Search:

Samo da kaja na kolegite da si kupuvat vinetki 4e tiq elinpelinskite policai sa mnogo zlobni.....
:angry::angry::angry::angry::angry:

а само да питам дали има някакво значение,колата се кара с резервните ключове ако сложа оригиналния дали ще се оправи??????????

днес си поиграх и забелязах ,че като дам на контакт едно реле (жълто ,при акомолатора)пуска ток към бобините и след 2-3секунди спира тока на бобините....също така забелязах че дюзите не работят,не...

Здр колеги ,искам да попитам когато свети на таблото кода с ключето ,колата трябва ли да запали или не,и този имобилаизер кое спира :ток помпа за гориво или дюзи!!!!!!!!!!
забравих да спомена колата...

ето едно копие на оригинала!!!!!!
:clap::clap::clap:

Маи имаше отделни бушони

моля за КЛЮЧ
Благодаряви предварително!!!!

NGK втора употреба!!!!!!!

Здр колега,чипа на 1.4 качва между 9 и 11,или 13 коня ...сам си направи сметка да ли има смисъл!!!!!!!

Алфата е 145 1.4т.с 103к.с новият двигател със пласмасовият колектор!!!газовата уредба е втора ръка ЛОВАТО + чисто нов емулатор.......понеже пласмасовият колектор се чупи при гърмене предизвикано...

ако пали и гасне няколко пъти е дебитомера наи вероятно!!!!!

да тази платка с бушоните + няколко релета!!!!

:rosso_racers::surrender::surrender::surrender: колата е оправена благодарение на acko88 -киро,след бърза диагностика от негова страна и 2 часа и 43мин ремонт и няколко бири наи накрая...

Здр колеги,както се казва всичко си беше ток и жица докато в един прекрасен момент ми угасна сд-то +усилвателя и продалжавам да си карам и си мисля деба скапания елит и 3 дена не изкара ,и както си...

Колегите може да заключат темата!!!!Благодаря ви.....
:clap2::clap2::clap2:

ок,мерси за информацията!!!

???

не колеги говориме за в6 2.0. турбо от алфа 164 е свален двг

:question::question::question:Здр колеги ,киро-аско88 ми каза че някои е слагал на 145 двг от 164 2.0 В6 турбо:devil: интересуваме кои беше, защото не можах да го намеря....Благодаря ви...

КЛЮЧ

случаино ако станат тези скорости,полулоските маи ще трябва да се сменят с такива от 2.0. даще съм на 100% сигорен ,ако се стигне до там и тях ги имам .....

колега понеже на ск. от 2.0 има липсва вилката от горе за превкючване не може ли да свялиш твоита и така ще си станат и жилата........на този кадето дадох двг и ск.кутия 1.4.т.с така направи самоче...

Ключ....

по принцип всички алфи т.с. са така,на повечко лиляди са и то без добро обслужване....защо при следващата смяна на маслото не направиш една хубава промивка на двг...особенно на тези т.с. им се...

колега какъв е проглема ,срежи пружините и готово....моита беше така и нема друг начин
:rosso_racers:

Нещо не можах да ти схвана мисълта какво искаш ди ми кажеш на мен,или искаш да обясниш на другите за колите с маслено...

минала е покраи лимит500:-):-):-):-):-):bg:

Благодаря ви за информацията колеги вече всичко е точно с аломиниевия колектор даже върви доста по добре на газ на бензин няма как да разбера защото още на първата седмица при слагането на газ ми се...

здр колега и маите е така но по доста по малко ,мисълта ми беше ,че е много важно с какво масло си аз си сипах за зимата по тънко пълна синтетика и е много по добре, не съм се заглеждал каде е...

колега това не трябва да те притеснява,ако има излишни пари ходи да ти изчистят грешките , и там наи вероятно ще ти кажат да си смениш дюзите или нещо друго,смисъл репертуара е един и същ;дюзи,помпа...

ок ,значи ако ми изпадне колектор от стария двг да го взимам!!!

колеги интересуваме на алфа ромео 145 1.4т.с. 2000г феислифт ставали колекторната траба стария двигател която е аломиниева маи,а на моита е пласмасова????благодаря ви предварително!!!

Добре мина мачлето....но с тая ебана топка кадето играхме от началото не беше оферта..... ,оня емо сигорно я е взел от децата:bg:

този път и марадона ще доиде да си припомни младите години:big_bow_down::clap2:

---------- Post added at 00:16 ---------- Previous post was at 00:12 ----------

:prescription:гого мисля че е...

колега и двете 145 са със желязни картери,а 146 незнам

---------- Post added at 12:54 ---------- Previous post was at 12:43 ----------

значи ako 146 е със аломиниев картер ще станат

....здравеите колеги,интересува ме каква е разликата в скоростите на 145 1.4т.с(феислифт) 2000г и 145 1.4т.с 98г...:lupe:..и защо тези от феислифта стават на 146 1.4т.с(феислифт)2000г а другите не...

:lol_sign:колко даваш за тая джанта,с гума или без гума я искаш,да знам как да я поръчам:bouncing_smiley::bg::clap:

колега ако си нямаш двг,мога да ти пусна моя много на оферта със скоростите+компа и т.н....ако имаш интерес пиши или чукни на 0885200985.....като цена за всичко е около 700лева:lol_sign:

моята е 1.4,но на братовчет ми е 1.6 и му дава 8-10,мешано градско и извънградско....:biker:

мерси колега...значи е всичко точно!!!

здр колеги,днес си сложих газова уредба и по принцип знам че когато се превключи нa газ светва лампата за дюзите, и свети постоянно като караш на газ....проглемат е че при мен не свети,такали трябва...

тази седмица мина без мен ,май и другата ще е така...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

по принцип колега тези двг не си знаят хилядите,това значи че е нормално един двг да гори масло.... и се доуточни колко хиляди си минал.....и много зависи от карането....:rosso_racers:

колега според мен имаш крива гума.....

натисниго в дорен десен ъгъл,и тогава ако нестава го разглобвай....:roll2:

колега моито мнение е да слагаш направо без много да питаш....:clap2::clap2::clap2::clap2::boost:

незнам да ли има значение но моита е 2000 година и отпред са 12 а отзад 10,но отзад може да сложиш пак 12 но трябва да ди хванеш за тапицерията,аз така съм направил...:clap2:

напално възможно е но не се знае колко време ще издържи джигателчето:not-fair::not-fair::not-fair::lol::clap2:,според мен не много на на повече ръчка:sayjin::sayjin:

ключа май е шестограм-12 или 14,:sayjin:а за маслото сипваи докато не потече от там кадето го сипваш,около 2 литра може и малко повече....

абе като се замисля маи тия дизелчета (1.9дже те де)само старта ще ми вземат...:knock::biker::humpx::humpx:

ок колега ще му пиша,мерси за информацията!!!

колега нямам представа с какво ФИ е,маи около 60,и при мен кутията си седи(долната част) а от горе сам го изолирал с картон,да не дърпа топлия въздух от двигателя....

колеги искам да попитам какво точно трябва да купя,освен двигателя и скоростите...и някои сменял ли е такъв двг,и от какжо точно става....благодаря предварително!!!:bouncing_smiley::smile::clap:

точно така,да знаеш че малко трудно влиза филтъра в кутията....ако е като моя размер по точно,защтото аз за малко да сваля подкалника да свяля кутията и да пъхна филтара от долу на горе и тогава да...

по принцип трябва да стане,но само по принцип.....

моята препоръка е да видиш свещи,кабели и горивото,покараи я малко с 100 октана да изчисти,но са ми казвали когато неще да пали,трудно пали,пали на няколко цилиндара и като загрее се оправя са...

колега ако съм те разбрал правилно питаш дали маркуча е елипс,да елипс е но като стегнеш с скобата си става кръгъл и си уплатнява идеално,поне при мен така стана като си слагах с.филтър по съштия...

колега имам един въпрос???а теб кои те учи да изключваш от скорост независимо да ли пускаш или изкачваш?????

колега това за подчукването сигорно има нешто хлабаво(не сам медиуим)а това за в.вазглавници сигорно имаш в предвит аербеците....караи така споко...освен ако не те дразни това....

колега това с лампата не е проглем караи спокоино,а това за паленето сам сигурен 4е е горижо регулатор(седи на помпата-гнп отзат) или помпата в резервоара...100% сам сигурен 4е е г.регулатора,имах...

колега теб те признавам...я по добре затвори капака и я закараи в сервиз...или си купи една камера и я пусни да гледаме и ще ти казваме какво да...

когато имах 156дж те де...даваше около 5-10 градско и извънградско 4-8,колеги забелязъл съм че зависи от обортомера...караите до 2000-2200оборота и ще се очудите как е вазмийно да харчи толкова...

колега много се вглеждаш,караи докато не почне да жули на желязо...:bouncing_smiley:

купих я 07.2009г
ангренажен ремък и ролки,комплект-220лв+работа 60лв
масло 4л селение+м.филтър-76лв
...за сега е само това пак ще видим по натам...

Име на собственика:Кирил Петров
Телефон за връзка/skype:0885200985:0889272238:kiro_777
Модел на автомобила (модел,куб.см,година):Алфа ромео 145 1.4ТС ,2000г.
Конски сили стандартно:103
Конски...

накладките са си менте....

ок колега мерси за съвета...а това за данъка ми е все тая,и без това не обичам да плащам такива неща...

---------- Post added at 00:47 ---------- Previous post was at 00:29 ----------

а това...

колега по принцип зависи много от термостата...но сам забелязал че повечето коли си даржат 86-88-90 градуса, и се вклучва перката многократно,с две думи караи и не се притесняваи!!!

знам,но ве4е се преебах....пове4е се замислях както казва6 ти да си купя един двигател 2.0 и да го сложа него...6те видя как 6те сам с кинтите по натам...




Не пиши с цифри,а с букви!

мерси,ще пробвам!!!

колеги имам само един въпрос,скоро си купих алфа и незнам от каде да си взема лепенките на алфа ромео за праговете,благодаря предварително!!!:spoko:,и ме интересува6е да ли има смисал от 4ип тунинг,...