Search:

При смяна на масло, по грешка в сервиза ми сложиха Selenia Pure Energy multi air 5/40 (за него пише, че е за бенз. двигатели) вместо Selenia WR 5/40. Опитват се да ме убедят, че са ми направили...

На километража пише 167 хил.........но дали и колко е въртян не мога да кажа... Аз съм минал около 40 хил. за 3 години

За два месеца смених 2 предни и един заден. Чувах виене, вдигнаха я на подемника, завъртяха колелата на ръка и познаха, че са лагерите.

Понеже ми предстои смяна на дискове и накладки....дайте ми малко инфо за марки и ориентировъчни цени. Аз и Черната мамба ще сме ви благодарни! :-)

Някъде в темата препоръчваха турски носачи....преди 5 хил. км. сложих такива. Знам, че е още рано, но засега са добре.

Имам следното наблюдение, и ще се радвам някой да ми обясни на какво се дължи то, а именно: когато си пускам късите (фабричен ксенон) по стандартния начин, т.е. със завъртане нагоре, те си светкат...

Благодаря!

Онлайн ли я поръча? Дай малко инфо, че и моята падна онзи ден.

Аз съм с 235/45/18 зиме и лете.....и съм доволен

Благодаря ви! Ще запретвам ръкави!

Бърз въпрос: Как се сменят крушките на габаритите отпред? (развих капачката, но понеже нямам директен поглед, има вероятност да сътворя нещо, за което не съм подготвен)

Моята е 200 коня....предполагам е същия комплект....1830 лв. с ДДС( маховик, съединител, помпа), марка LUK....200 лв. смяната, и още некви жълтици за масло, май бяха.

Като скоро препатил, мога да ти кажа, че гуем камик ми падна от сърцето като ги махнах. Когато ми разглобиха колектора ми казаха, че пеперудите са нови....явно предишния собственик го е сменял....но...

Колата ми беше с римап, но си имаше ДПФ. Беше на 67% запушен и реших да не го чакам да се регенерира и го махнах софтуерно и ...хардуерно:-)! Усетих голяма разлика! Колата стана осезаемо по-пъргава,...

Така, де...но ако не се бях сблъсквал с проблема с носачите, по коментарите щях да реша, че не се рециклират изобщо и ще изгоря с някаква цифра. Хубаво е, когато новите колеги въведат в търсачката...

Долните носачи за 159 се рециклират...струва около 90 лв. на носач, освен това могат да се сменят и тампоните.....моите ги оправих преди 10 000 км. и съм доволен, понеже цената иначе е около 300-350...

Уважаеми другарки и другари, скъпи съотечественици....най-накрая, след прекарани дълги дни и безсънни нощи в размисли на тема "Да ги маингям, или да не ги маингям" ...взех, че махнах проклетите...

Имам едно питане, колеги: (159 SW, 06, 2.4)
ЕГР-затапен; ДПФ-премахнат;ремап..... предстои ми смяна на ангренаж. Според Вас, да махам ли вихровите клапи или само да ги почистя?!? Някой беше...

Преди 2 седмици рециклирах долните носачи и смених тампоните. Вчера я качих на крик и с течна грес напръсках обилно тампоните на стаб. щанга и рахатясах :-)) Край на скрибуцането....само да видя до...

Имам едно досадно скърцане...като стиропор в стъкло...така скърца, че чак хората се обръщат. Скоро гледаха колата в сервиз и казаха, че не са разбити, а само скърцат. Обаче не можело да се сменят, а...

Колеги, знаете ли дали мога да сменя само тампони на стабилизиращата щанга или трябва чинно да си закупя цялата, барабар с тампоните? Алфа 159 Sw, 06, 2.4