За съжаление лошото време ме спря. Колата е на паркинга затрупана със сняг, най-вероятно утре. За да не спамя сега е момента да попитам - на кабела преди буксата, която свързва кабела на хол датчика...
Type: Posts; User: Tsetso; Keyword(s):
За съжаление лошото време ме спря. Колата е на паркинга затрупана със сняг, най-вероятно утре. За да не спамя сега е момента да попитам - на кабела преди буксата, която свързва кабела на хол датчика...
Отдеве търсих из частите, но не можах да намеря, като подменя ще пиша.
Тая кола е много странна, днес пали и като стигне нормална температура изгасва, това два три пъти . Помислих да не се бъзика датчика за температура и го смених набързо, ама не - след известно време...
Прилича на лоши връзки релетата стават топли и предпазителя е малко постопен на пластмасата. Колата гасне внезапно и при опит да се даде на контакт свети само лампа дюзи и не пали. Вадя предпазителя...
Помогнете моля, не можах да намеря информация колко ампера са релетата за ЕКУ и бензиновата помпа на Боксер 1.3. Метален корпус с надпис 585 12V A 727. Намират се в черна кутия с предпазител 20А в...
Отново на паркинга развалена, но красива :bravo:
http://media.snimka.bg/8942/024138665.jpg?r=0
отляво надясно:
1. управлението от ЕСМ - гейта
2. към бобините - колектора
3. минус към двата транзистора - емитера
По отношение на меренето на акумулатора, днес мерих стои на 14 волта при запален мотор, не играе. ЕКУ-то и транзисторите ще ги снимам, проследих ги по платката, но имам предчувствие, че ЕКУ-то се е...
Да, това направих също - този с 19 и ЕКУ-то при пробата не работи, въпреки че началните стойности отговарят, ама нямам осцилоскоп да го видя по време на работа
---------- Post added at 12:29...
Утре сутрин ще се пробвам и ще пиша. Само да попитам в един друг форум за кемпери има потребител с ник Mury, и пише че се занимава с авто - диагностика, дали не съвпада с твоя ?
Ами пробвах двата варианта, цилиндрите нямаха значение дотолкова, че да пробвам бобините, в смисъл и 1 и 2 запалвах, и 3 и 4, само че с управлението за първа бобина, от перо 1 на ЕКУ и плюс от релето...
Ще пробвам това с акумулатора и ще пиша, ама диагностиката и тя ме озори. Аз оттам я почнах и темата, първо ЕКУ-то беше пипано за да се препрограмира да не търси имото защото нямаше палене. Като...
Това е проиграно + 12-те волта на входовете на бубините и т.н. Съмнява ме това,което идва от ЕКУ-то. Нещо от транзисторите там.
Мерих последно бубините и по схемата. Значи проблема се избистри до там, че работят нормално 1 и 2-ри цилиндър. На 3 и 4 проблем, но не е в бубината, кабелите и свещите - изтествани са. В схемата...
По темата, смених бензиновият филтър, оправих помпата, налягане в рейката 2.5, на помпата 4 бара. Колата запалва нормално, но свети лампата на инжекциона, явно за дефект, след около 30 секунди падат...
Мерих налягането към рейката и.... изненада на маркуча на входящия бензин няма никой, извадих помпата с жертви разбира се, защото пластмасите на бензинопровода при помпата дадоха фира, ама това ще се...
Бензин е, не съм мерил налягането....засега
Смених и на входящия въздух и на блока за температурата на охладителната течност. По принцип лампата не свети, но по време на работа на мотора ако подам газ и не всеки път светва и 1. или изгасва...
Дроселовата клапа направо я смених, някой от майсторите по веригата беше пробвал да вдигне оборотите като е разпробил алуминиевата пломба към жилото за газта и да натегне винта, без да се сети, че...
Колата е караше баща ми и след една камара майстори ми я даде в това състояние. Моторчето го купих миналата седмица и е оригинално на Магнети Марели, както писах по-горе и със старото моторче работи...
При запалване на студен мотор направо гасне, ако я поддържам с малко газ като вдигне над 50 градуса и нагоре оборотите са ниски около 500-600, но съм сигурен, че не е проблема в моторчето за празен...
Стъпковият мотор, ламбда сондата, тпс-а, датчика за температурата, кабели, свещи са подменени с нови. Проверил съм вакуумите и мар сензора.
Накратко за проблема с колата, минала е през много ръце, с имобилайзер е, беше блокирал и след намеса по ЕКУ-то беше свален. Смених почти всички нейни датчици, но към момента има ниски обороти и...
Здравейте, някой може ли да ми помогне с информация -каква е разликата между ЕКУ-та с номера 46456318 и 46447807. И двете са Magneti Marelli IAW, но не мога да се ориентирам кое е оригинално за моята...
На празен ход е нормално, но както всички знаем електрониката на алфа не е от най-силните им страни, та затова се притеснявам, че проблема е там, а боксера го имам вече 4-та година и се ориентирам в...
Възможно е, аз съм конкретен пример, а жълтата кутийка е у нас в шкафа, това след елиминиране срещу определена сума 8-), иначе много неприятно се остава на пътя, особено като си нямаш кода за...
Благодаря за съвета, утре ще отворя и ще почистя буксите, след това ще пиша за резултата.
Това, че оборотомера отива докрай не е като да ги е вдигнал мотора тези обороти, щях да се усетя все пак, нещо по електрониката е, но не знам откъде да почна да търся. Реално по звук не е на повече...
Няма газова уредба, по спомен преди, като ускорявах да речем на втора предавка и малко над 7х оборота изключваше
Колата е с двигател боксер 1.3, все ми се струва, че преди някаква електроника я спираше да напълни оборотомера докрай, а тази вечер заби към 8 х, какво може да се е развалило там, иначе колата си...
И при мен става така, но стъпковото моторче по други причини смених с ново, не е от него.
ТЦ, не съм съгласен, дефектите по боксер 1.3 са приказка без край, а електрониката е купон. Виж за 1.6 съм чувал по-добри неща, ама карам 1.3. Обаче по темата 156 ще му пасне на душата, ако има...
няма ABS, спирачките ги обслужвах миналата година, накладки отпред и челюсти на задните, и интересното е че не го прави само на някое от колелетата ами изцяло.
Напоследък, особено като е постояла прави следния номер - карам, спирам и решава да ме изкара през предното стъкло, но го прави когато си реши изненадващо, онзи ден на мокър паваж щеше да ме завърти....
Такъв проблем ставаше при мен на старата кола от копчетата на алармата, които бяха монтирани под предния и задния капак на колата, като се разцентроват и друсне по дупките в купето става купон,...
Разхлаби пластмасите дето са над него по купето, при мен беше затиснат като го дръпнах по рязко, точно тръгнах да разглобявам и отпусна от там.
След подмяната на стъпковото моторче проблема е решен. :go:
Като се вземе в предвид, че ти го казваш надали е само мятане на боб, жалко че София и възможността да я видиш е малка, страх ме е да не закъсам по пътя.
Там е работата, никой и я карам на проба- грешка, всички само предполагаха, а трябва да се оправи,грешките на диагностиката бяха много, защото вадих куплунзи на ламбдата и др., ако и това утре не...
Значи има развитие по темата, след диагностика и чистене на грешки, сменени с нови - датчик за запалване на маховика и ТПМ:big_heat:, днес отчаяно дръпнах куплунга на моторчето за празен ход и О чудо...
Отдеве извадих релетата, еднакви са , отворих ги контактите им са чисти, смених местата няма промяна, не е оттам май, колата няма газова, клемите проверих, акумулатора е нов на седмица, утре мисля да...
Здравейте колеги, проблемът е такъв - на топъл мотор в движение или на място гасне изведнъж, при опит да я запаля на таблото не свети лампата на инжекциона и не се чува да тръгне помпата. Изваждам...
Аз това го коментирам от година, но никой не помага. Явно никой в бг. не разбира от тези двигатели. Смених какво ли не и не работи както трябва...една камара марки коли съм карал, алфа ромео много ми...
Ако ти трябва 1.3 95 година, аз мисля да се разделям с нея срещу 2000 лв.
Не знам за кой модел боксер говорите, 1.3 или 1.6 няма го в подписа на боксер4о. Аз имам 1.3 и за две години какво ли не правих все тая. Сменил съм всички датчици засега без РПМ сензора, кабели,...
Моята ми създава много главоболия, но я харесвам. За газов инжекцион да слагаш, ще стане една цена :? .Много е капризен този модел и няма части и майстори, ако не си от София. Аз един датчик го...
Едуин Хърбърт Хол (Ноември 7, 1855 - Ноември 20, 1938) е американски физик, открил " ефекта на Хол", а не германец. 8) - с други думи проблема е от янките.
Е, помогнете малко там има и други релета, някой няма ли схемата???
Мисля, че трябва да ти погледнат РПМ сензора и най-вероятно да го сменят. При мен е монтиран към маховика на двигателя.
Тва па отде го измисли :shock: :shock: :shock:[/quote]
Малеееееееееееее, модераторе - тука стана sci-fi, еб..си много за триене :roll2: :roll2: :roll2:
:lol_sign: звънни белке са обади някой, без флагчетата и тел. слушалка требе да е номера на сондата
Някой знае ли за какво са релетата под капака отляво на волана - има 4етири малки и и едно дълго???
Благодаря
мяза на аирбъга май :D
Май трябва да смениш заглавието на темата 8)
Възможно е двигателя да е с тези конски сили. Виж линк-а, последния в таблицата модел, и аз не бях чувал но има 240 к.с. http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/alfa-romeo/166/, но трябва да е 3.2 л...
MBlaST, вярвай ми тези хора не знаят как дори изглежда този датчик. Аз направо се изумих. За няколко месеца станах човек, който вместо да си гледа работата и кефа трябва сам да ремонтира колата си....
Колега, просто иронизирам неуките продавачи в Бг., визирам провинция Пловдив. Дано ми помогнат тези от линк-а по-горе в темата. Ако не, ще се поразходя до Италия, какъв ще е този сиир за кола 95год....
Виж първо цилиндъра на вилката, ако има мазно от спирачна течност значи там е белята, колегата MBlast много точно ти каза - първо помпите.
Пуснах поръчка - цена 165лв., в чудо се видях в Пловдив с резервни части и майстори. Дано стане, много съм ти задължен колега.
Да и забравих да направя реклама на Динекспрес, там не са чували за...
Моля Ви, ако някой знае дали има такъв нов да се продава в България нека помогне.
Днес купих спирачни маркучи- предни 30 лв. двата и сп. течност ДОТ 4 - 4 лв. .Цилиндъра на съединителя струваше 35 лв. малко встрани от темата цени, но може да е полезна на някой. Между другото...
Значи в общи линии пише как да си демонтираш джаджата от таблото. След това да прочетеш серийния номер и да го вкараш там на линк-а на някви хакер-и и валиден адрес твой на е-поща. Те ти пращат кода,...
Благодаря за линк-а колега, не се досетих за раздела на 33-ките, а и за 166 както прочетох. Тъй като започнах темата, имал ли е някой проблеми и в самите маркучи, т.е. има ли смисъл да сменя и тях....
Проблемът при моя е, гумичката която нагнетява се е запретнала и е скъсана. Дайте мнение за нов и колко струва горе долу. Опасявам се да не купя някое менте. Подмяна на гумичките най-вероятно няма да...
:D Просто малко по нагоре в раздела тема2 е за ICS-а
Този в раздела Продава се е от 164, а предполагам, че въпроса е за 166. Та затова попитах какви са разликите горе долу.
Та...еднакви ли са двигателите в двата модела!?
Предлагам на модераторите да направят раздел за начинаещи и обучение да се ползва търсачката, също и бутон за потвърждение дали потребителя има 18 години или поне акъл за толкова.
И модератори, не...
Посмалии, Живко...до коя ламарина? И аз искам, ама сега като си купя 166 -тогава. Колкото до огледалото, не съм видял 145 1.3 с подгрявка, поне за сега.
Да, има калкулатор и изисквания към киловатите на сайт-а на автомитница. Нямах в предвид сумата, а това дали има вариант в Италия да е платено нещо такова, за да не се плаща в България акциз. Конете...
Колега, как става точно с акциза? И аз ще си взимам такава, дай малко инфо. Благодаря предварително
Колега, в София има клубен сервиз, първо опитай там, на никой няма да откажат помощ.
..........
Колега, това е форум за да се помогне по някакъв начин на другите. Като знаеш реалните цени дай предложение, а колкото до цените в провинцията - те са по ниски....стандарт. Сори за...
7.00лв ново и става!
:lol: ХА СЕГА, а на коя глава от двете?! 8)
JJJ, дюзите нямат ли еднакъв дебит, по-скоро времето на впръскване на гориво ще е различно при студен или топъл двигател, а от там и количеството ? Колкото до ламбда сондата при мен 1.3 Боксер си е с...
Погледни как ти е кранчето на парното, виж дали е конденз на стъклото или е по- мазно т.е. антифриз доливаш ли...ако е теч от него - в купето долу под педала на газта пипни. Аз имах такъв проблем....
Колеги, можете ли да ми кажете какви са нормалните параметри на работа на ТПС на 145 1.3 боксер, дали оригиналният е производство на "Магнет Марели" и някакъв сериен номер за модела?
Колеги, като говорите за свещи, кажете нещо и за кабелите - ако не са читави и скъпи свещи няма да ви помогнат.
Колеги, като говорите за свещи, кажете нещо и за кабелите - ако не са читави и скъпи свещи няма да ви помогнат.
Ми на изчезване са щото майсторите са кът. Моторът е супер, звука е неповторим, но не ги купуваме нови в BG. И аз не искам да карам TS, харесвам си Боксера, дори и само 90 к.с. да е. Ама нищо, скоро...
На мен лелката в маг. на Динекспрес ми търси вал по номер на талона щото не знаела какво бил боксер мотор... Е,,,, момичетата във форума знаят какъв е, а тя не знае???!!!! Е****ти и сервиза! Пък и...
На мен ми шлайфаха коляновия вал на 145 1.3 Боксер...резултат -основни лагери 2-ри ремонт, биелни 4-ти ремонт, в последствие майстора по ремонта каза - от тази година нямало 4-ти ремонт биелни...
Разхода в градски условия по книжка е 10.1 л, 6.4 при 90 км/ч и 8.4 при 120 км/ч, но се съмнявам да ги е постигал някой от колегите. Не забравяй, че това е Алфа Ромео, ако ти трябва икономична кола...