и в дизеловите гърнета има вата ама не се разпада защото няма конденз
Type: Posts; User: ванката; Keyword(s):
и в дизеловите гърнета има вата ама не се разпада защото няма конденз
буксата се намира пред касзнчето за антифриз и не е нужно то да се сваля.буксите са две еднакви едната е за нивото на антифриза а другата е за нивото на течноста за чистачките проследи си кабела на...
помпата е под казанчето за антифриза но е твърде вероятно проблемът ти да идва от нарушена изолация на някой кабел
---------- Post added at 18:52 ---------- Previous post was at 18:48 ----------
...
това са оригиналните на моята алфа задните срещу 30лв ги получаваш веднага
и аз съм чувал че от 2.5ТД става но това битрябвало да може да се провери в магазините по сравнителна програма ако става ти давам моя коплект валео за 50лв
салона е продаден
http://dafuse.snimka.bg/automobiles/alfa-remont.364084.26506252.big от този линк нищо не разбирам ако може някои да преведе и уточни но така или иначе тази кола за мен вече е история тъй че няма...
ZAR16700001035776 това е рамата ако може някой да я провери
абе колега я погледни в тази тена http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=43274&highlight=%EA%EE%E6%E5%ED+%F1%E0%EB%EE%ED коженият салон има ли щампа че ми е много интересно дали и тази кола...
колега салона не е шит а си е оригинален на колата от кожа от елен и моля не давай такива мнения без да си го виждал на живо
---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:26...
благодаря наистина е уникален
ето малко снимки
от днес салона вече се продава както и колата на части но за това ще пусна отделна тема в раздела за продажби скоро ще кача и снимки
не няма
през другата седмица ще реша дали да разпродам цялата кола на части
да в перфектно състояние е съжалявам че нямам повече снимки в момента
Колко според вас може да струва оригинален кожен салон на колата от подписа.Салона е в отлично състояние без протъркване и разкъсвания.Ето и снимка.
А някой случайно да има кората между предна дясна гума и двигателя която защитава ремъка и ролките от кал и вода.Мисля че е еднаква за всички 155ци
Интересува ме дали има разлика между ляв,десен,предни и задни датчици,дали на бензиновите и дизеловите Алфи са еднакви,от какви други автомобили стават,и дали някой случайно няма заден десен датчик...
при мен проблемът бе в бутоните на стъклата след като ги смени всичко се оправи
Провери дали не са запушени каналите за оттичане на вода от пространството под пластмасовата кора където е моторчето на чистачките.Ако там при силен дъжд или след автомивка се пълни с вода е възможно...
точно така
Това не е най удачният вариант понеже тази лампа алармира и за другите грешки на двигателя
Моята на тръскачката за амортисйорите показа над тон и половина мисля че беше 1570кг.При това разход от 9 на 100 градско е напълно нормален
Пробегът е около 70 000км като за шест години има поне три месеца плътно по сервизите предимно в очакване на части
---------- Post added at 17:37 ---------- Previous post was at 17:35 ----------
...
Точно това е причината
По горе съм написал че за ремонти съм дал над 7 000 плюс цената на колата 6 500 през януари 2005г та става над 13 000лв.Според мен не е нормално за шест години да дам за ремонти повече пари отколкото...
Не я смених защото за 13 000лв колата ми вече е перфектна и не си заслужава да правя подаръци на някой.А кой съм Аз е без значение важното е че Alfaromeo не е кола която може да те закара от точка А...
Прав си.И все пак поддържам гореказаното от мен
Пасторе недей да залъгваш човека.Съвета ми е да забрави за тази марка и изобщо за италиански коли.Както казах колата е страхотна ама да си я гледаш от терасата
Колегите ще си кажат мненията и за бензиновите но според мен и там е същата работа
Аз имам 155 2.5TD от шест години и досега съм дал за ремонти само около 7 000лв иначе колата е страхотна ама да си я гледаш от терасата.А за скритите дефекти какво да кажа освен че тя цялата кола си...
Точно това си мислех и Аз но ще се наложи да го намеря и да го изолирам че тази лампа направо ме влудява
Проблемът е че на дъното на филтъра няма никакви датчици,кабели и букси
При мен пък от десет дни свети лампата с дюза и отчита грешка вода в горивото.Смених горивният филтър който беше на около 1 000 кил. но лампата продължава да свети и не позволява на KTS-а да изчисти...
А знае ли някой откъде мога да се здобия с такава печка за дизел?
Е да ама на дизелите е малко по-сложно с дистанционото палене пък и целта е двигателят да работо колкото е възможно по-малко студен
Въпросът ми е. Има ли 155ци с такива джаджи и какво е устройството им?И дали маже да се присаждат допълнително?
П.С. Виенето на помпата е от недобре обезвъздушена система или ниско ниво на хидравл. течност[/QUOTE]
Ами мисля,че не е от това защото би следвало да го прави и при топъл двигател а го прави при...
Пет години.И то без никакви оплаквания.Между другото Аз съм писал по този въпрос още преди две години но явно няма кой да чете.Поздрави
Преди три дни смених стария термостат от Рено 5 с друг пак същият защото колата започна да загрява по-бавно от преди което ме води на мисълта,че незатваря добре което пък ми подсказва,че при...
През филтъра на климатика и се стичаше зад жабката точно върху компютъра
Одводнителните канали.Единияте е точно под моторчето на чистачките а другият е пред отвора на филтъра на климатика.Ако не си ги чистил никога ти препоръчвам веднага да го направиш за да не береш...
Да възродя малко и тази тема.Миналата година смених хидравличната помпа защото старата виеше.Преди два седмици смениха семерингите на сагашната помпа защоте започна да тече и съответно промих...
Проблемът се оказа точно в запушените тръби днес ги почистих и смятам че няма да има вече течове сега остава да изсуша и мокета и всичко е ОК
Мисля си,че е по-вероятно да ми пропуска през филтъра на климатика или около него но ще проверя и това
И при мен се появи този проблем но днес в силният дъжд както си карах чух шум от клокочеща вода зад жабката и ми се стори че перката на вентилатора е потънала във вода след което дигнах стелката на...
Колега гръговете са си само два голям и малък както при всички автомобили и да трябва да се изтърбуши твоят термостат като предпазна мярка защото може да блокира затворен и да прегрееш а годината е...
Аз карам с термостат от рено 5 вече 4 години и нямам никакви проблеми загрява много бързо и държи 86/87 градуса постояно
И Аз смених кранчето но течът спря чак след смяна на радиаторчето на парното
Новото купе 96г.В каталозите на гумарите дават 195/55/15 като най-подходящ размер за нашите италянки
195/60/15 ще търка и отпред и отзад говоря от собствен опит същото важи и за 185/65/15
И при мен неиска да работи
При ме излязоха много лесно.Смених лагерите тампони и задни амортесйори за около 200лв с работата и колата за почна да се държи осезаемо по-добре на пътя
Колега не си гледал където трябва.Като отвориш капака точно зад релетата има шест спойки или поточно между релетата и буксите тях трябва да погледнеш
Да възродя малко темата.При мен има голям луфт в скоростният лост още откакто купих колата преди шест години но напоследък скоростите започнаха да се включват много трудно а в редки случаи се налага...
Релетата не са запоени а са щанцовани тъка че на 99% не е от тях но има извадени крачета от релетата към буксите които са шест и са на спойки и крачетата на самите букси са на спойки и най верочтно е...
И при мен се оказа че има теч на нафта от помпата но колата за сега пали и върви добре та като я сваля за ремонт ще коментирам ама незнам дали не трябва да извадя целият двигател че е голяма теснотия
Проблемът се оказа в няколко студени спойки на релетата на ABS командването
От известно време имам проблем а ABS-А.Понякога работи а понякига не.Или понякога със запалването на колата лампата гасне и системата работи после в движение светва и съответно няма ABS.Друг път пък...
четвъртата е в плафона
Колеги да не би колите които са BI-TURBO да имат една турбина с двойна функция.Не те имат две турбини с еднакви функции и затова се наричат BI-TURBO или двоино турбо та какво точно неразбрахте.Под...
Къси и дълги светлини
Вече съм биксенонен и разликата е огромна препоръчвам го на Всеки
А има ли значение дали е 35W или 55W
И Аз мисля ч е време за ксенон но ми се иска някий да каже какви параметри трябва да търся за оптимален ефект
Ами като искаш повече идеи дай повече симптоми.
Ако е проблем с помпата трябва поне да претръска преди да огасне щом е изгаснала изведнъж е поскоро електрически проблема а може да е аларма или имобилайзер
Излизаше но след като смених помпата проблемът изчезна обаче ми се струва че воланът е малко тежък или поне не е както на другите коли с хидравлика мислех че е от старата помпа но и с новата е същото...
Всъщност карето се слага и на Крайслер Воеджър,джип Чероки,Опел Омега и Форд Скорпио всичките е идентичен двигател 2.5тд.Аз днес си купих едно от Крайслер за 30лв
Благодаря ти предварително ама аз помпата вече си я купих в понеделник трябва да дойде обаче карето ми е проблем ще ти бъда много благодарен ако го изровиш от някъде че ми е голяма мъка когато нещо...
Проблемът ми е че при студено време вие постоянно дори без да пипам волана а когато го завъртя се чува силен вои свирене на ремъка и изхвърля маслото през казанчето моля за някакви съвети
И аз слагах от транспортна лента ама искара около 10 минути и се скъса можеби защото бях още със старият компресор но хеиздържа проблемът е че немога да намеря транпортна лента 12 милиметра колкото е...
Почнал е ама взех нов рециклиран но това каре немога да го намеря нито ново нито настро.Някой знае ли дали го поставят и на други модели или марки сиреч да знам откакво да търся
Това е една гумена муфа между помпата на хидравликата и компресора на климатика за 155 2.5тд.Някой може ли да ми каже откъде да намеря тъкова чудо и на каква цена
Ей колега иние караме дизели и за 10 гратско съм съгласен ама за 6 при 150:spell: аде посмали манго де то и голфаджийте немат такъв разход.Иначе в една друга тема ви бях писал за един термостат за...
колеги вие май не ме разбрахте на мен ми трябва превод на книжката а не на заглавието
ами кабелът е сиво кафяв с дебела черна ивица и трябва да отива нагоре към купето или поточно към таблото
не е по кабелите защото днес ги премерих и има ток по тях но ми казаха че може да е датчик който мери температурата на горивоти и подава информация към компютъра така че при всички случаи е хубаво да...
с два
ами у наше село във всички магазини ми казват че 155 или нема тампони или не са им дадени по каталозите и само могат да предполагат че требе да са като на типо,темпра АМА НЕСА и ми писна от МАГАЗИНИ...
днес свалихме задният мост за да сменям тампони и лагерите но се оказа че задните тампони не са същите които ми дадоха в магазина а поточно ми дадоха за типо,темпра та ако може някой да ми каже от...
да де това е ясно а по другите въпроси никой ли незнае нищо:surrender:
Здравеите колеги.Днес разбрах че имам датчик на нафтовия филтер,които показва когато е за смяна самоче моят е откачен от буксата.Дадох накъсо буксата но не ми светна лампата после проверих и крушката...
от къде мога да си намеря превод на това чудо :innocent:
Здравейте колеги аз съм от клубъ на 155ците но вашата тема е много добра затова ще питам при вас.Датчикът за налягане на маслото и този за контролната лампа един и същ ли е и ако не е какво...
колеги истината е че ако искате да ви държат ръчните трябва да имате сностен слой накладки отзад и най важното е че преди натягане на гаиката под лоста трябва да я развиете докраи за да се върне...
На колко градоса ти включва перката?
стои на коляновият вал и върти пистовият ремък или ремъци
Здравейте колеги напоследък имах проблем с влизането във форума,може би заради обновяването на сайта.Преди 10 дни в София ми се скъса демпферната шаиба което в последствие се оказа голям проблем с...
определено проблем на нахтовата помпа или поскоро на главата на помпата може да е и от електроната дюза но е по малко вероятно.с точност могат да открият проблема на тест с ктs но ти препоръчвам да...
И аз забелязвам същият проблем въпреки че моята е 2,5 TD но според мен не е вярно че няма нищо общо с токовете защото колкото повече консуматори закачите на един генератор толкова потрудно се върти...
Определено половината двигател :roll: за съжаление :(
най вероятно при сглабяне на вратата си прещипал кабелите за управление със двата болта които прикрепят кората и се намират под дръшката за отваряне на вратата отвътре сиреч под панела на който са...
Сигурен ли си че си гледал правилният бушон?При мен бушонът на перката е върхо самото реле а то е под кората вляво от волана. :roll:
С какъв вискузитет (плътност) е маслото?На колко километра е?Преди него с какво си го карал?Колко средно кил.минаваш в градът като не гасиш колата?Кога забеляза проблема?
Сигурен ли си че е от имубилайзера проблема?Ако не си по добре махни акомулатора от колата и свържи дватв кабела които са за акомулатора на късо за да се изтощи батерията на памета на компютъра...
Провери дали не ти се е запушила охладителната система че от тези температури и високо налягане може да е отмоло всякъкви мизерии от блока.Пък така или иначе ще я правиш най добре промии цялата...
Колега това че не ти е включвала перката до 100 градоса най вероятно е защото ти е намаляла охладителната течност и около датчикът на перката се е образувала въздушна възглавница която не му...
Аве колега щом има електронна помпа която се управлява от компютър се предполага че не е чист турбо дизел :roll: