Поне напиши кой модел си подбрал от 6-те вида да не се лутат тези след теб. И аз съм в делема за тях, но и незнам А или В си взел. А може и да греша....
Type: Posts; User: ilya75; Keyword(s):
Поне напиши кой модел си подбрал от 6-те вида да не се лутат тези след теб. И аз съм в делема за тях, но и незнам А или В си взел. А може и да греша....
Аз съм го сменял моето защото беше спукано, сваляш първо казанчето за антифриза. откачаше се маркуч по спомен, имаше някакво завъртане на казанчето за да се извади. но нсимки нямам.
Може да си провериш и задните спирачни апарати да не ти задържат.
А защо с другия няма проблем. Ако е клеморед би трябвало и на двата да е така.
---------- Post added at 17:28 ---------- Previous post was at 17:20 ----------
Закачи я на комп и прочетете...
И аз имам този проблем когато сваля акумулатора и след около 10 километра се оправя до следващото сваляне оправи си отечката търси къде е касетофон или каквото е
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71560&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%EE%E3%EB%E5%E4%E0%EB%EE
колега провери си връзките които са между вратата и купето ако не прави добър контакт да имаш проблеми
ако някоя от помпите е сдала багажа при натиснат съединител няма да отделя добре, при което може да почне да мирише при по дълго натиснат педал. Свиренето е най вероятно неправелън монтаж или по...
под жабката се намира вентилатора там е и управлението му най вероятно е изгоряло сменяш го и си на 6. А м/у другото има писано за това управление как се сменят елементите му и какви са
това преплъзване може да се полуава от това че педала не се връща. Ако пружината се е изместила и задържа педала, може да караш на полу съедините
защо не минеш на проверка на ъгли на сходимост на преден и заден мост
незная колега къде е произведен този дебитомер но зъбни помпи за магнети марели се произвеждат в казанлък.
ако педала е с жило може да закача в бронята а ако с с потециометър е друг въпрос
при мен се оказаха лагер на алтернатора
провери гофрирания маркуч след дебитомера да не е нацепен
ако е имобилайзер лампата на таблото code няма да огасне, но тогава няма да запали и на скорост. Провери клапаните на газта да не би да си останал на газ, а ти да мислиш че палиш на бензин. Реално да...
възможно е да има пробив на тръбопровод след мас метъра
на вратите трябва да имаш куплунг за врезка м/у вратаса и купето, ако прави лош контакт може един път да работят нормално друг път не. Напръскай ги с контактен спрей
а може да ти епътник съединителя
до колкото си спомням е 15А син на цвят за стъклата
за каква кола става на въпрос?
онзи ден колегата смени двата задни амортис. защото едната лапа се счупи а на другия е изгнила яката
колега пробвал ли си да не пускаш климата при пълна система дали губи фрион. Ако губи без да го пускаш проблема е във връзките. Ако не губи е в уплътнението на оста
ако е изтекла спирачната течност няма да имаш и спирачки.
а с какви джанти си караш колата. Свали гумата трябва да има следи къде опира
снимките не се отварят
колега казваш на баир а съединитела усещаш ли го да не преплъзва
а да не би да са изпушели тромбите. При мен когато взех колата работеше само едната после изпуши и тя. Смених ги повече проблеми не сам имал. Свали едната и провери дали работи. Другия вариант е,...
колега щом при изгасен двигател не влизат скоростите възможно да е изместена скоростната котия
явно работят само бързите провери за изгорял предпазител
принципно когато отвориш капака на багажника има стикер с номера на боята
колега когато набиваш лагер на вал натискаш по вътрешната гривна, а когато е на глвината натискаш лагера по външната черупка. Ако не се изпълнява това правило лагера заминава бързо
ами с 5% трябва алфата да отчита повече
провери цилиндарчетата дали се движат нормално
възможно е цилиндърчето да е било блокирало, и след натискане на спирачка да не може да освободи.
възно е шума да идва от клапите
откачи го от рефлектора и го раздвижи завърти в едната и другата посока за да провериш дали не си в крайна позиция. 2-3 оборота
търси проблема в клемореда
а пипано ли е нещо по ел.инсталацията. Ако е пипано възтанови.
много е възможно да е неправилно монтирана машинката за регулиране на фара
и къде се чува в купето или при двигатела
колега този проблем с запушването можеше и да не се случи ако последните 5-6 мин преди да спреш спираш климатика и пуснеш вентилатора в купето на мах. Това го препоръчват и за намаляване на лошите...
не сам много сигурен но обикновено уплътнява метал в метал
аз до колкото си спомням на машинката от горе имаше пластмасов шестостен с който ставаше това регулиране колко да излиза избутвача. Естествено ако са здрави зъбите на колелото. За по лесен монтаж...
незнам с какви джанти си, но 15'' 7j води до такъв проблем трябват фланци
лоша връзка на масата
провери ли батерията да не се е разместила
относно клатенето провери гофрирания маркуч да не спукан и от там да пропуска въздух. Иначе има писано за пин15 че някои го режат.
колега имай на предвид че съпротивлението на кабела е на линен метър. Ако удължаваш много трябва да качиш сечението на кабела за да нямаш голям пад на напрежение.
трябва да свалиш кората на оста на волана там ти е релето. Но трябва да се мери за да се каже къде е проблема
виж си провери акомулатора да не би да е слаб и от там да се бъркат сигналите
защо не си провериш гофрирания маркуч за скъсване
железните джанти не са ли 15-ки
интересно колега за първи път чувам такова нещо
При мен се оправи след смяна на лагерите на алтернатора
проблема може да е от горната помпа
2бр. За 105лв. На бр. Нови или вземаш на старо
колега провери гофрирания тръбопровод (маркуч) дали не е скъсан. Тази грешка за обогатена смес...
за тресенето търси от къде смуче въздух. Най често от гофрирания маркуч
как е съединитела да не преплъзва и от там да е по висок разхода. Но 1-2 литра максимум
225х40х18 това ти е размера
според мен ти е залепнал съединитела при условие че при запален двигател не влизат а при изгасен си е нормално.
извинявам се колега грешката е моя
колега сигурен ли си че ти е заминал вентилатора. След като го свалиш му подай 12V дирекно от акумулатор. Мислех че е изгорял, но небеше. Управлението му- еднозонов климатик.
марка 3М номер 407-двукомпонентно лепило за метал
късото, това което се върти. При мен имаше ход на вън и на вътре. При няколко такива движения излезе но пак споменавам там кабелчетата са къси и тънки, опасно е да се скъсат.
при мен степените неработеха и с издърпване стигнах до него но скъсах едното кабелче, а другото беше разпоено. Запоих две нови и ги удължих. По принцип ако няма друга намеса няма какво да ти трака...
а всички функции на лоста се чува и всичко ли работи. При мен лоста на чистачките(допълнителните степени) не работеха
браво
и Аз имах същия проблем и се оказа релето,смених го и всичко си оправи, сменяй и забравяш за проблема
ако ти са криви джантите може да разбиеш окачването
пробвай да сложиш лявата гума както си е на джантата от дясно и съответно дясната от ляво. Вярно ротацията ще бъде неправилна. И ако не ти носи колата отивай на баланс на предница и провери да не би...
А според мен ти е бил залепнал съединитела от времето на престой.
колега провери буксите на вратите и ги напръскай със вд 40
най вероятно колата е удряна и някоя врата не ляга добре върху уплатнението
каква е колата и буксата за колко пинова е?
ако след ремонта ти бара 1-1,5 литра масло си смени майстора. Моята е 1,8 тс и не доливам колкото налея толкова изхвърлям.
колата каква е бензин дизел
не ми стана много ясно цялата ситуация, пробвай да заключиш колата с ключа и пробвай да я отключиш дистанционно
колега за да не ти работи всичко за мен е загуба на маса.
всеки ще ти каже диагностика.
нека да го погледне някой който разбира
35km пробег час и половина работа на място и е налице липсата на 10литра бензин
колега влез в раздел продава и виж цени на периферни части ако трябва да се подменят. И прецени колко ще ти излезе
и аз незнаех това с лоста за мигачите благодаря
честита да ви е 2012г и от мен
провери предпазелите
аз почиствам рефлектора с разтвор на течен амоняк. Продават го във всяка аптека. Разрежда се сус вода ефекта е невероятен.
и аз съм чувал за тях но незнам колко са ефективни
провери и вентилите
нужно ли е да имаш пръскалки за почистване на фаровете когато си с ксенон и лупи? Какво се получава ако е мръсно стъклото с тези лупи, има ли разсейване на лъчи?
внимавай само да не натегнеш прекалено много защото ще ти излети фриона от оста на компресора
пробвай с помощта на макетен нож
при подаване на контакт винаги се включва тази клапа и трябва ръчно да я спреш. Та въпроса е някой знае ли подобна комбинасия за спирането на тази клапа. Колата е 156-1,6 2001г ако някой знае да...
автоматично се включва клапата за циркулация в купето средното копче на врътките
търси пробив след дебитомера
примен е същото казват мудна ланда
провери подгряващите свещи
според мен трябва да промениш +и -на централното. Защото това ми прилича на сигнал за отворена врата. При отворена врата, ако се опиташ да заключиш тя заключва и след което отключва. Ако алармата ти...
аз ги свалям за секунда без отвертки и други подобни само с пръсти натискаш към огледалото и дърпаш на долу