Здравейте колеги и приятели! Въпросът ми е към тези, които действително ще ми предоставят компетентно мнение, а именно:
Възможно ли е да се куплира на автомобил с двигател 2.0 бензин 155 к.с мотор и...
Type: Posts; User: Petronii; Keyword(s):
Здравейте колеги и приятели! Въпросът ми е към тези, които действително ще ми предоставят компетентно мнение, а именно:
Възможно ли е да се куплира на автомобил с двигател 2.0 бензин 155 к.с мотор и...
Благодаря! Подобно и на всички съфорумци!
Здравейте! След дълго чакане вече и аз съм собственик на 166 2.0 TS. с напълно ревизиран мотор. Страхотна кола!
Вече са премахнати!
Здравейте! Могат ли да се премахнат балансиращите валове и какви ще са последствията от това? Питам, защото износването на масления лагер на балансиращите валове е голямо и от там пада налягането в...
Вероятно това са 3 класа стандартни размери!
Предполагам, че това са само стандартните размери, защото виждам най-голяма разлика в размерите 0,018 мм (между най-големия и най-малкия), което ме навежда на мисълта, че това са само стандартни...
Много благодаря! Доста търсех по темата но не успях да намеря информация. Утре ще се проверява вала!
Здравейте колеги! Бих искал да попитам какви са стандартните размери на вала - шийките на биелите, шийките на основните лагери и какви са съответно 1,2 и ако има 3 ремонт.
Предварително...
А на мен на сваляне на скоростна кутия!
Май, май не е от лошите менте части а от лошите менте майстори!
А ти до кога ще се бъркаш там където не ти е работа. Човека пита за съвет и аз му го давам. След като казвам че е така значи е така. Като нямате мнение или незнаете щото е сигурно че е така поне не...
Провери първо дали има скъсани маншони от входящия колектор към главата, гофрираната тръба, маркуча и щуцерите към удушника и моторчето за празен ход.
Второ провери си дебитомера с работещ такъв....
Точно този дефект и решението му може да е много просто или много сложно. По тази тема е писано ама мноого. Разрови се де малко.
Даже ще намериш и по-мощни SMD диоди със същите габарити. Като ги запояваш използвай припой с по-висока температура на топене щото се загряват много. Възможно е даже оригиналните да неса изгорели а...
Приятелю от години имам 2.0 тс и съм си доволен. Този автомобил е добър избор, но проблема е, че няма добре запазени. А това за дизелите казано от ония пич си е жива лъжа.
Кой си ти бе? Как започваш да се пристрастяваш бе? Бакшиш ли си?
Много е писано по форума, потърси де!
По принцип е правено това, няма проблем. Просто сменяш цялото табло и всички джаджи под него от таква алфа на която е монтиран климатроник и готово. После абаче ще видиш, че не си е струвало толкова...
Разбирасе, че са еднакви!
Термовключвателя на 155 8V за перката на радиатора на двигателя става от VW Голф 2. Цената му е около 12 лв. За предпочитане е пред далеч по-лошите ментета на пазара и разбира се - много по-евтин.
Да е от гумичките е невъзможно. По-вероятно е да е от лошо монтирани сегменти или не работещи такива, или много си я напъвал вместо да я разработиш малко!!
Няма как прекъсването да е от стъпковото моторче. По-вероятно е да е от превключвателя газ бензин.
Ако пък имате меки задни пружини и няма как в момента да ги смените с нови, то опитайте с подложки за пружини от Лада. Ефекта е много добър. Ако пък положението с накладките е същото, то от Лада...
Прия телю, имаш ли газожа уредба? Ако имаш то при гърмеж този сензор се е откъснал. Повярвай ми по-добре смени дебитомера. Можеш да ползваш дебитомер от Алфа 164 2.0 тс, опел вектра, калибра 2.0, или...
Едвали точно тази клапа ти е проблема.
Провери дали имаш мокри стелки отпред.
Леле!!! Този го знам!
Предни накладки 9лв (от Лада Самара), Десен накрайник 11,50, смяна масло AC DELCO 10W40 5л.х6лв.=30лв., филтър ВАЗ 2105 3,5 лв
Наистина голям филм. Съжаляваме за което. Но ако може някаква информация или снимка на човека и сервиза му тук във форума ще бъде добра препоръка за бъдещите му клиенти. Дано да си останете само с...
Май ти не си наясно. Имах предвид, че ако някой от клапаните на бензинопровода не задържа горивото в рейката, то на помпата и трябва време за да качи горивото и това е проблема за дългото въртене на...
Точно това продължително въртене на стартер се получава от това, че горивото по някакъв начин се връща в резервоара през помпата когато колата по-дълго време не е палена. По този начин не остава...
Става и без да се сваля моста, ама с много ядове и псувни. Не е за предпочитане
За да се повдигне задницата на Алфа 155 без да се сменят омекналите пружини можете да използвате услилени тампони за пружини от Лада.
Възможно да е от датчика за температура на самият радиатор или от релето управляващо вентилатора.
Удоволствие ще е за мен:big_beer:
А стига бе! Сигурно има уловка! А, ............ да смени и форума:tequilla:
Не се сдържах наистина. Разкайвам се, много ми дойде и в сервиза. Наистина беше грубо от моя страна Rider_Alfa 155. Свикнал съм когато давам мнение по тема или проблем да бъда максимално обективен от...
Виж какво колега, имаш зад гърба си 400 мнения и ако всички са толкова глупави и подвеждащи то мястото ти е в рубриката "дърабъра". Не съм аз този който трябва да ти даде оценка ама не се сдържах.
Слушам и не вярвам на очите си! Искаш мнение от хората които са се сблъсквали с подобни проблеми а казваш, че не са компетентни. Дават ти съвети а ти казваш - това съм го направил. Е хубаво. Ако се...
Извинявай, че пак ще коментирам ама ти само джантите и стоповете не си сменил. Правил си диагностика, сменил си абсолютно всички важни възли в автомобила, сигурен си в това което си правил и ефект...
Не е зацепен вала управляван ат вариатора правилно
45425
45426
Ето това е проблема.
Проблема е в това, че оста на моторчето за отваряне на клапата за външен въздух намиращо се под жабката е скъсана. Проблема се отстранява доста трудно защото хамакогията е голяма. Трябва да се свалят...
Възможно е нищо да не е износено а само да иска регулиране.
От това което разбирам по приказките ти проблема е в захранването на превключвателя газ-бензин.
Първо за себе си уточни какво точно нети работи. Датчика под изпускателния колектор е за минималното налягане на маслото а като индикация на таблото е една червена лампичка. Другия който е за...
Много кофти колега. Може да е или дебитомер или помпа. Както казва рожденника днес "Сомтаймс люн, сомтаймс уин"
Точно така. За това има много причини. Ами нека темата продължи!!!
Количеството въздух засмукано от двигателя не минава цялото през дебитомера. Потърси причината.
Какви са тези глупости бе?
Само диодите са. Това за пренатегнат ремък са глупости.
Не се шашкай, ако при запален двигател на празен ход отвориш капачката на маслото и виждаш как малки пръски масло се плискат. За датчик на маслото много е писано в този форум. Препоръчвам ти да си...
Всъщност ти на кого отговаряш? Не трябва да се бъркат темите, щото така ще духа топло ама друг път
Каква самодиагностика, която сам си прави климатика?
Нещо такова е.
Така е!
Това е!
И аз да се включа. Нормално е мисля при зимни условя подобни разходи на гориво да имаме. При тези температури около 0 -та и карайки на къси разстояния тя колицата няма време себе си да стопли. Аз съм...
Браво! Радостно е, че помогнахме.
Май, май е точно от кранчето. Просто го свали, но преди това източи антифриза си.
Кранчето което се управлява от електромоторчето на климатроника. Можеби в предишния отговор не се изразих правилно. Онова което е от дясно на педалите.
Може би са ви повредени електрическите кранчета на антифриза към малкия радиатор.:on_da_beach:
По-бързо го сменяй и няма да имаш ядове.
Според мен е нормално първо да тръгва да обдухва прозорите. Климатроника мисля, че взима инфо от датчика върху термостата.
Само Robygas може да каже. Аз не съм по газовите инжекиони.
Не е това
:baby_bringin: съвсем скоро. Дано греша, дано всички грешим. Бързо (бавно) към сервиза.
И само това са причините? Бре. Браво.
Само предполагам. Едва ли е от предпазител. Специално ш твоя случай не мога да ти помогна с опит от някоя алфа. На голфовете и опелите има по един стабилизатор 7812 който обикновено изгаря. Ама и...
Предполагам, че като го свалиш ще можеш да измериш какво е съпротивлението му в единия край и да ли се променя в другия. Така мисля.
Регулатора на осветлението работилити?
Здрасти! Как закачи диодите? Сложи ли им резистор?
Май нещо несме се разбрали а? В горе казаното имах предвид точно това бе, че ЕКУ-то минава във сервизен режим. Аз под чип разбирам "едно малко файлче с разширение .bin". Никой не е казвал, че ще...
След като има чип вече тази информация към ЕКУ-то се подава софтуерно а не от датчик според мен. Може и с нов дебитомер да пуши забива. Попитай в някои от сервизите от форума.
Егати и ужаса. Трябва разглабване. Не съм срещал подобен признак. Имало е тракане ама след като се качи масло при добре загрят двигател, тракането изчезва за дълго.
След като ги свалите и измиете повдигачите, задължително ги сложи в маслото което ще доливаш в колата. Майстора пред теб ли зацепи ремъка или вече беше зацепен? Мисълтъ ми е да ли не са ударени...
Как е сглобен двигателя? Хидравличните повдигачи и вариатара напълнихте ли ги с масло?
Задни дискове ОМС 36лв, ремонтен комплект за спирачни апарати 19лв, Спирачна помпа Метели 69 лв, долна помпа за съединител Метели 42лв, Спирачни накладки Симер 31лв - за тази година дано да е само...
:Suicide:
Като е за смяна помпата кво пишеш само глупости, че колегите да хвърлят боб и да пускат тото за теб.
Е с новият комутатор как е? А със смененото съпротив ление? Май трпбва да си смениш и "доктора" или колата.
Ако помпата ти вие значи имаш запушен горивен филтър. Ако наистина всичко е коректно проверено просто смени този горивен филтър и виж резултата. Със запушен горивен филтър не би трябвало да може и да...
Лечи си, че не си обикновен газаджия. Прав си за това, че ако е повредена 1-та степен се получава точно това - при 95 градуса показание има обилно изхвърляне на вода дори и след изключване на мотора....
Точно така!!!
Газова имаш ли?
Опс... от нямане какво да кажа, ще кажа, че от 10-годи се разправям само с японски телевизори (е наистина няма по-лоши от тях). Чат пат понаправям по някоя хондичка е това е кола "мечта". Лансерчета...
Не е нормално да си отива термостата за година две! Че не всички са добри съм съгласен и аз. За първи път чувам, че се сменят на година две. Dimo е прав - ментета. А това за Японските автомобили не...
От кога не сте си сменяли термостатите? Алфите нямат проблем с термостатите ами просто техните собственици. Не причината е в това, че италианци са ги правили, а в това, че имат немърливи собственици....
А, според някой нямало нищо за разказване а!? Що пък да няма а? Нека да чуем по някоя лакардийка за "термостати" и "разхлабени букси".
Мнооо ме кефите. Като енциклопедии сте.
Малко ти е взел!
Кво стана с колата? Ако не си ходила на майстор, просто някой около теб да развие четирите болта на капака (ако е 8 клапана) на който пише "Алфа Ромео". Под него ще видеш, че е пълно с вода....
Браво! С тези подробни снимки материала можеш да го качиш и в "УИКИПЕДИЯ"
Интерсна тема. Ще разкажеш след събота нали?
Ясно. Ще трябва да смениш и всички семеринги, щото ако смениш само единия ще имаш проблем и с другите след време. А работата си е доста - дано имаш свободно време.
Правилно. Форумът е за това да се разискват, коментират и по възможност да се решават малки проблеми. По-важно е всеки в коментарите си да поставя проблема точно, а отговарящия да взима участие...
Сигурно много остро я караш тази кола за да се стигне до тук. Стискам ти палци след твоя ремонт.
Кви са тези ваши коли 1,8 ли 1,10 ли. Абе как може да говориш, че сменяш цилиндърчето като разглобиш половината кола. Май само окачването не си разглобил? Ето за това алфите имат лоша репутация. Щото...
Да, по-лесно е. Интересно, Вие как го правите, че на мен ми е интересно?