Search:

Здр! Коя по мощна горивна помпа става на 136 кс. защото не ми стига горивото като загрее. При подаване на рязко газ, колата гасне.

Стандартните са 6.5 инча, за Брембо ще търсиш 7 инча.

Препарата нямам спомен какъв беше, нещо по силно върши работа, ама се кисне доста време, а моторчето е долу под бронята на казанчето.

Понеже от доста време го имах този проблем да споделя малко опит. Помпата вие ли качва вода. Първо маркуча ми беше притиснат от тръба на климатика. Това го оправих и после пак не иска да пръска....

Ок благодаря!

Как се свалят на седалките облегалките за главата Алфа 166 99 г?

Като свалиш маската, отвътре в страни на фаровете има два болта за навеждане и изправяне, регулирай ги от там. Развиваш болтовете изправяш фара и после пак стягаш. Обаче първо виж да няма изместени...

Задницата несе от неправилен реглаж, ако всичко друго е здраво.

Не си прави експерименти Алфата върви най добре с AGIP Eni-i-sint 5W40 или Selenia.

5х108 широки 7J да може да влиза брембото в тях, на другите Алфи са по 6.5J. EТ трябва да е по малко от 41.

Матадор, произведени далечната 2007 година.

Джанти не ти трябват, трябват ти хубави гуми. Аз карам зимата с 235/45/17 и нямам никакви проблеми.

ЕТ на джантите трябва да е по малко от 41.

Как се отлепва стъклото на халогена че е мръсно вътре искам да го изчися. И с какво да го залепя после?

Да питам и аз в темата, тази маса която е до казанчето на хидравликата къде се вързва долу ???

При мене лошото е че и да изключа радиото пак пука.

Ок утре ще ги видя да пръскам ли с контакт спрей?

Какво ли не правих радиото спира и почва да пука и си мига колата като коледна елха и това си е. Маси две слагах акумулатора смених и пак така. На контакт е нормално запаля ли мотора и почва.

По темата ходих в БОШ сервиза замериха го и ми дадоха бележка че е повреден. Отидох в Елиткар и там казаха че ще го пращат във Варна да го видят ако може да го оправят и ми дадоха оборотен....

Днес го мерих на стартер без да изключвам имобилайзера на алармата пада на 8.7 волта при въртенето което ми се струва малко. Иначе беше 11.7 волта след минати 20 км вчера температурата при нас е...

Ок в понеделник ще мерим ама той май сух тоест с гел.

На първата VIN кода е фалшив

http://www.vw-club.ru/vw/vin/

В позиции 10 находится недопустимый символ "0".
Есть подозрение, что VIN номер Вашего автомобиля изменяли (т.е. "перебит").

Как се мери?

14.25 зарежда без товар на ниски обороти и аз предполагам че има мъртва клетка необслужваем е.
В 13.50 спрях мерих беше пак 12.12 в 17 часа падна на 11.8.

Акумулатора като го карам не иска да се зареди повече от 12.12 волта и като стои една вечер пада на 11.56 и колата едвам пали на другия ден. За утечка не съм гледал но дори и да има утечка би...

Ако е лагер ще трака и без да да натискаш съединителя.

Дебитомер - сензор 150 кс

ОЕМ: 0280218004, 0280218019, 0280218045

Дебитомер - сензор 136 кс

ОЕМ: 0280218004, 0280218019, 0280218045

Еднакви са. Буксата на дебитомера закачи ли я?

Каквото и на другите коли най вече състоянието на двигателя, турбото, окачването, съединиел, демпферен маховик .

По скоро тази

http://www.cars.bg/c941900

Тази е удряна отпред ербеците не работят и термостата и е за смяна.

Проблема явно идва от буксата на вратата на водача защото почна да се сваля стъклото и като отворя вратата. Напръсках я със контактспрей за сега се спря да се сваля но докога ще видим.

Моята я купих за толкова пари и да я постегна отидоха 7500 лв :roll:

Намерих това ако може да помогне.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=10825

Ок утре ще гледам.

98 година е произведена копчето на врата го изключих и пак се отваря.Ще изключа с нещо и копчето на главния панел да видим какво ще стане.

Имате ли идеи от къде да го оправя.

Не по малко е от 500 000 км.

http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?language=en&info=p10032_Turboschlauch--unten--Alfa-166--936--2-4-JTD-10V---20V.html

Само това намерих.

Колко кс е колата?

http://olx.bg/markuchi-za-turbo-alfa-romeo-166-2-br-i55927456

Проблемите са два. Първо сваляш резервоара и чистиш на пароструйка с препарат, после сваляш турбото и чистиш геометрията и след това няма да ти забива. Минах и аз по този път.

Аз съм си сменил колонките с DLS музиката кърти мифки.

Ефекта от биенето с ултразвук също е временен гарантирано.

Свалих го днес почистих масата към корпуса и всички клеми и сега свири нормално.

http://prikachi.com/images/240/7643240r.jpg

Проблема пак се появи като и на контакт радиото работи нормално като запаля колата и почва да прекъсва и пука. Понякога спира нацяло и пука. Но вече колата не мига като коледна елха само това е.

Локализирай го с ухо от къде идва при мене така стържеше лагер на алтернатора.

Сваляш демпферната щайба и развиваш болтовете. Профилактика на това нещо няма ако се измества ремъка и цъфка се сменя. Погледни отгоре ако се измества ремъка при обтяжката се вижда.

Сваляш кулера вземаш един литър бензин сипваш по малко вътре запушваш дупките и клатиш.

Бравата е сменена и въпроса е решен.

Здр! Когато заключа колата изсвирва един път преди го нямаше това нещо. Като отключвам трите врати се отварят без тази на водча но не винаги повечето пъти се отварят. Когато стои колата алармата...

Турбонадува вече няма проблем колата си върви като хората :) Утре заминава за Стара Загора при Ферариста за полиуретани отзад и каквото трябва да се прави отпред.

Мене отдавна ме гони налудничавата мисъл да си купя Мерцедес S класа и да го паркирвам с инвалидния стикер ама трябва да продавам горите :):) Обаче горите са на жената аз съм беден като църковна...

Има.Искам да благодаря на господин Йордан Янев Реал Турбо Пловдив за оказаното разбиране и да го нахакам на всички политици на майка им в путката заради това че на моята инвалидна кола плащам данъци...

400 лв пълен рециклаж но офертата е само за мен защото колата ми инвалида.

Две Алфи 166 съм имал до сега на път не са ме оставали да закъсам колата ме прибра без турбо пари за ремонт не жаля.

Турбото замина за Пловдив да го правят.

С турбото бяхме до тука :) Колата повече от 1800 оборота не може да вдигне. Снощи късно се наложи да ходя до Ахтопол и някакъв Мерцедес ми се правеше на връщане издухах го и до тука беше :) Сега се...

Такова дето гали ухото умножено по три :)

Турбото го свалих почистих го от нагара работи но почна да свири. Има лек радиален луфт няма аксиален не гори масло. Колата тръгна да върви като хората.Някакви идеи да има някой?

Утре ще свалям турбото геометрията задържа. Турбото е здраво.

А бе хора четете какво пиша един път надува маркуча не мога да го удържа друг път не го надува и го държа свит.Това на 4 хил оборота.170кс е колата.

Аз имам две такива Алфи гледам как върви едната и как другата.

Когато хвана маркуча на турбото един път надува добре друг път го държа и не може да го надуе турбото е здраво дали е от геометрията че да я чистя? Иначе геометрията се движи.Колата вчера е закачана...

Благодаря колега :)

В последно време като паля най от ляво ключето на таблото гасне след няколко подавания на контакт. Как се оправя това нещо.

Не е проблем махай го.

Моя и той само чаткаше от копчето в жабката и не се отваряше в двата края има два гумени тампона на които лежи от там го регулирах и сега се отваря.

Ако са от тези от 15-16 лв след месец пак ще ги сменяш :)

Защото трябва да си купиш нов дебитомер.

Моите като ги купих миналата зима нови така се запотяваха и като ги пече слънцето миналото лято от тогава конденз няма .

Влиза вода вътре или се запотяват? Ако се запотяват лятото като ги напече слънцето сами ще се оправят.

Не ходи повече при този дето ти го е казал.

Те са еднакви.

Отиди да ти замерят дебитомера дали подава коректно въздух и виж дали не смуче въздух от някъде след дебитомера.

Това показва калкулатора за гуми



Стар диаметър: 632 mm

Нов диаметър: 652 mm

Разлика в диаметрите на двете гуми: +20 - несъвместими

Сега тарикатите дето ходих при тях се оказаха мошеници, отидох при един стар познат мери свещите само една имаше здрава. Цала зима без свещи си пали. Смених ги и петте с някакви италиански Карго 23...

Ходих сега да я закачат на комп дава грешка в подгревната инсталация какво трябва да се разглоби?

Есента сменях подгревна свещ и още на втория път пак си светна подгрева. От тогава все си свети. Днес мерих свещите здрави са и пак си свети. На студеното пропушваше бяло ама си палеше. Знам ли вече...

Как се слага СД чейнджър на кола която е нямала?

Сменяй клемореда:beer:

Не си харчи излишно парите генерация и филтър коне не вдигат.

Еми кажи какво ще правиш колко коня ще качваш и колко е старата. Без турбо не трябва да е много голяма.

Ако нямаш модове за какво ти е друга генерация?

Може обаче смяната на мотор е разрешена само със същия. Ако не е същия ще трябва да ходиш на техно-тест там цирка и главоболията са големи.

Моята печка върви с това AGIP но е 5/40 е няма такова масло.



http://prikachi.com/images/369/7105369a.jpg

44Ah е минималния от там нагоре каквото си избереш.

Ето това е задния тампон


http://prikachi.com/images/493/7006493o.jpg

Очень правилна колата сее от задното окачване.

Маховик втора ръка 120 лв
Семеринг кол. вал 50 лв
Масло ск. кутия 40 лв
Масло хидравлика 20 лв
Крайно гърне вт. ръка 50 лв
Сп апарати предни вт. ръка 4 бут. Брембо с дисковете 360 лв
Накладки...

Акумулатора трябва да е 100 А.

Ти че ще се пазариш е ясно но гледай ДОТ-та по него дават гумите да се карат максимум до 6 години.

Ходих на канал, гледах, маса на двигателя никъде не видях и затова поставих две нови маси едната долу на кутията другата горе на макферсона за сега се оправи няма проблеми радиото свири и нищо не...

Ок благодаря отивам да действам.

Къде се намира масата на двигателя?

Здавейте колеги и честита коледа! Та проблема е следния като дам на контакт няма проблеми и радиото си работи но като запаля радиото спира да работи и почва да пука и всичко мига табло, фарове,...

По принцип се сменя с SKF ама карай да върви.

Ок благодаря много!

Колеги прецакана ми е буксата и на колата не може да се подава газ. Като я размърдам се оправя и после пак прекъсва. Какво се прави в такива случаи?

Отидох при едни момченца и се оказа че на повдигач се сваля доста лесно развива се отдолу където се държи и излиза напред.Тарикатите имаха и пароструйка и ми го изчистиха и с нея и с препарат. После...

Две дизеларки 166-ци съм имал и двете до сега на път не са ме оставяли да закъсам.

Колеги който е свалял да каже че имам боклуци вътре и ми прави проблеми.