Мда, затова колите ги правят да са удобни за средностатистическия човек.
Аз съм 1.80 и отпред ми е идеално, седалката е в средата на хода си. Като седна отзад също ми е добре.
Ако си 2.10 ще ти...
Type: Posts; User: dhtj; Keyword(s):
Мда, затова колите ги правят да са удобни за средностатистическия човек.
Аз съм 1.80 и отпред ми е идеално, седалката е в средата на хода си. Като седна отзад също ми е добре.
Ако си 2.10 ще ти...
Танковете, а и всички верижни машини са много маневрени по принцип. Могат да се въртят на място. :D
А алфите съвсем не са толкова зле, колкото ги описват. 156 тс и 159 имат същия радиус на завой,...
И аз така си мислех, но не е така.
Имам 156 2.0 Приятел има 156 2.4 , като се качиш от едната в другата и пробваш да паркираш, веднага забелязваш, че бензиновата е по-маневрена.
Ето ти...
Не са маневрени 156ците с дизелите и със шестака. А най-вече с 2.4жтд е като танкер.
Но с твинспарк си е съвсем приемливо, чувствам я малко по-маневрена от ауди А4 Б5, което ми е идеално.
Аз съм 1.80 и отзад ми е идеално в 156. Отпред също.
В ауди А4 например е доста по тясно.
Бмв 3ка също е теснотия.
Що никой не ги кара тогава?
Една капа не съм виждал наживо. А 156-ци виждам всеки ден.
Дизелова 159ка за 4000 лева... Минимум е на 350 000км :D :D :D
При избора на кола има няколко основни правила. Едно от тях е - никога не си купувай някоя от най-евтините обяви, освен ако не си...
Мда, правилно те насочват колегите.
Ако ти се кара приятна кола - вземи 156.
Ако ти трябва голям багажник - вземи пасат.
А 159 бих взел само ако имам над 10хил лева излишни. С 5 не става.
Пасатите преди 2008 са помпа дюза - абсолютен отпадък, тракащ, тропащ и проблемен. След 2008 цялата ВАГ група се отказва от тая технология и минава на комън рейл.
А алфите са комън рейл от 1997г....