Search:

Колега това е за нормална гарнитура вече при теб нещата са други, както каза и колегата по горе на всяка гарнитура си пише, иначе това е по Аутодата169874

С Двулитровия мотор няма да сбъркаш, а за рейката трябва да стане.

Разликата между компютъра 2.0 и 1.8 е един мост в една букса до самия компютър.

Колега искам да провериш специално за Алфа Ромео 155 цели чистачки какви са и колко струват. Изглежда незнаеш, че те не са стандартни и не се разглобяват от рамената. Затова колегата пита само за...

Има две букси някаде около сервото на спирачките минават

С огъване не съм пробвал. Аз практикувам подлагам твърда подложка (ламарина, пластмаса) и го увивам с изолирбанд. Изпробвано издържа с години ежедевна експлоатация.

На бравата има една гума, кадето я натиска дръжката и там като се износи или падне гумата вратата почва да се отваря в най крайно положение на дръжката и от там идва проблема. Варианта е да се...

На воланите без Air bag капака е на щипки, трябва илно да го издърпаш или с отверка да си помогнеш.

Колега без да се замисляш скачай на предни апарати от 145/146. Стават без проблем, само ти трябват и накладки за тях, дисковете си остават същите. Аз на моята 155-ца съм с такива, а старата ми беше...

Газовата обикновена или газов инжекцион.

Като се измери, буксата му е до разширителния съд. Стойностити трябва да са 20 ома межди 1 и 2 пин на буксата на датчика

То неможе да извадиш лапата без да извадиш полуоската от лагера освен ако не се развият шпилките, което не винаги става. Така че пробвай да извадиш полуоската без да пипаш лапата.

Прав си по-добре е да се махне. Другото е въпрос на моментна преценка на обстоятелствата :)

Може, даже ще ти по лесно с шенкела да извадиш дългата полуоска от упорния лагер. По принцит кутията може да излезе и без да вадиш дългата полуоска (поне при бензина 8в).

Таблото е кадето е червената точка на първата снимка, а бушонът F8 на втората. И за много години Ники :)

Аз залагам на лагери на носача гумата как седи направо или е почнала да се накланя малко

Подкрепям това мнение. Мойта 155-ца е с предни апарати от 145 и спира прилично но си иска оборот на мотора. От половин година карам и Фиат добло 1.9 jtd което отпред е със същите апарати като на 145,...

Моите наблюдения върху китайче 35 W са същите. На мокро, мъгла и други лоши метеологични условия, както и ти спомена на осветени улици все едно ги няма.

Така трябва да бъде с цел през ноща да не ти блещи. На предишната ми 155 беше така като караш без фарове свети силно, като включиш фаровете светва по слабо.

Калоян от Габрово за момента е извън България и не се знае дали ще се прибере, но аз ще се включа следобед (със 155-ца) :)

акак човека след обезвъздушаване се е прибрал

Щом ти е потънал педала може проблема да ти е само в помпата на съединителя или в работното бутало и съединителя да ти е наред .

На тъмно виж дали ти светят кабелите

Ще гледам да дойда но не обещавам, че имам един ангажимент.

Кажи първо какъв е двигателя. Иначе аз съм от Габрово и имам двигател за продаване 1,7 8 клапана.

Да на втората снимка е за температурата

Датчика за налягането се намира от задна страна на мотора под колекторите откъм дросела. Датчика е тумбест. Този за температурата е до масления филтър.

На предишните дискове накладките са се износвали различно и неравномерно и сега тази следа е там където няма контакт между накладки и диск. Като се поутъркат би трябвало да се оправи.

Болта и лагерите на задния носач. Има ли наклон в гумата.

Най вероятно са ти свършили четките на стартера, преди година и аз минах по същия път. Както всичко е наред и изведнъж няма никой. Като разглобих стартера от три четки беше останал само на една и тя...

В двигателния отсек зад акумулатора

Малко снимки от Събота :)

Бройте ме и мен :)

Има но в момента сме малко рехави :)

И какъв е резултата след смяната на помпата и сервото?

За да стигнеш до него свиваш пълен десен волан, сваляш най долната пластмасова кора, която е точно срещу двигателя, там трябва да го видиш на шайбата на коляновия вал, от предна страна е. Буксата му...

Възможно е от него да ги има всички тези симптоми, на мен преди години ми се беше случило същото и от него се оправи.

Колеги мислим да организираме нова среща с още няколко участника от миналата за тази Неделя (15.06.2014).
Място на срещата Пилето на ЕСА от 15:00 часа.
Ако някой има други предложения да ги...

И аз заедно с 2-3 колеги от Габрово се готвим да дойдем и до няколко ден ще потвърдя официално в темата за срещата.

Това казва аутодата-та само дето е за 164 понеже няма тази секция за 155. А до колкото помня при 2000 об. напрежението във въпросният пин трябва да е около 2 волта, но това е по спомен.

Термостатът отваря между 85 и 89 оС. Провери като запалиш и като позгреемалко 50-60 оС дали ти стопля горния маркуч, който влиза в радиатора и самия радиатор.

освен болчетата а бравата има и един или два нита и не става, после няма да можеш да я събереш в оригинален вид.

Излиза два пъти месечно

Пластмасовия е го вземай, един прятел си беше сложил такъв и не след дълго беше изплюл. Аз преди година си смеях моя и го взех от Хенди, за сега няма проблем да се надявам и за напред да няма.

Жулиетата на края беше само черешката на тортата. Фиат груп добре са платили за "реклама" в целия филм. Постоянно имаше Додж-ове, Ферарита - макар и като второстепенни, но в една сцена показаха от...

Малко е шантаво това, което го мислиш и не мисля, че може да се постигне желания ефект. Може би ще се накара да работи, но не в перфектен вариант.

Газовите дюзи за да работят вземат сигнала от бензиновите. Газовият компютър чете сигнала за бензиновите и прави корекции във времето за отваряне и тогава дава сигнал към газовите.

Като го отворих си беше така не съм го слагал аз, но дебитомера беше отварян и преди така че може някои да е човъркал преди мене.
Иначе за белязането е задължително и аз си го бях белязал. А пък и...

това представлява дебитомера след като се отвори отдолу. Върти се голямата назъбена шайба.

Минах през абсолютно, което изброи. И аз тръгнах първо към датчика за температурата на компа смених го ефект нямаше, след това викам то ще е от свещи и кабели (бяха стари свещите, а имаше и избили...

И аз имах подобен проблем. Яко прекъсваше до като не загрее, не можеше да се форсира над 4 000 об. и това само на бензин. Какво ли не смених свещи, кабели, бензинов филтър, пробвах с други дюзи и все...

Да не съм те разбрал. Щом екстрата е от Тоци бегали не е на добре. Аз имам екстра сензор за дъжд от тоци бегали :П

Ами като се отвори жабката в движение какво става :) . Аз този въпрос съм го решил, като използвам копчето за допълнителен сигнал на дистанционното на алармата и едно реле.

С две думи Да опасно е! С много думи може и да изкараж още километри но най добре провери проблема и как са ти шарнирите и кормилните накрайници.

Супер е Q4-ката ама да и бяха затворили предния капак както трябва, че дясната скоба не е хванала и много грозно седи :)

Ето го направо торент файла само го разархивирате, зареждате го в някой торент клиент и сваляте.

Работи ли ти уреда за налягане на маслото? Ако не ти работи има вероятност да са ти разменени кабелите за налягането на маслото и лампата за прегряване понеже са един до друг. При мен беше така и...

Преди време и аз имах същия проблем и се оказа проблема в сервото. Може да пробваш като го откачиш от вакума дали пак ще ти задържа ако не задържа значи си за серво.

Бушона е за перката на радиатора.

5168 + 143 = 5426

ето ти малко нагледно да видиш 3627136272

бушона трябва да е 7.5 А. няма значение дали ще махнеш бушона или релето. Както ти казаха това табло е между акумулатора и купето.

носете си и якета че е доста ветровито на междене

според мен тази лампа е за акумулатора защото на мен ми светва само когато запаля фаровете, следователно има повече консумация на ток.

проблема ще ти е в масата

колеги да споделя малко развитие по темата. Относни задните спирачки реших да сваля задните апарати да ги раздвижа. И за да не спирам колата тотално реших да ги изолирам от отпред. почвам да развивам...

Благодаря много колега! Тези дни ще се захващам. А случайно да знаеш колко пари е едноп серво. Забравих да кажа че колата е АР 155 2.0 8В.

Здравейте колеги. Днеска ми се появи проблем със спирачките. Както си карам и ми стегнаха предните колела. Педала на спирачката се беше втвърдил и имаше събсем малък ход даже почти нямаше ход...

благодаря за инфото

ами да попитам 2.0 8в Т.С. двигатели страдат ли от същия проблем с обедняването на сместа?