Search:

колегата ти е отговорил какъв е проблема хубаво е преди всяка зима да си го подменяш че горивата в България са малко скапани

ами аз мисля че е нормално колега да превърта двигателя по наклон все пак това не е дизел а бензин пък и моторчето е малко

колега ако ти играе стрелката е възможно куплонгът към уреда или таблото да не прави добър контакт можеш да провериш и това.

Ами аз знам как да го оправя само искам едно рамо от колегите които знаят къде се намира специално на 2.5 тд че немога да го намеря нито по колата нито по ръководствата.Търся някаде около масления...

Хаиде колеги никои ли не е сменял този сензор

Много ще съм благодарен ако някои колега ми каже каде се намира точно въпросния сензор за налягане на маслото ако има някоя снимчица ще е още по добре.аз до колкото се ориентирах маи е някъде около...

А кои лампи трябва да светят при даване на контакт и кои трябва да изхаснат като се запали

И в 80 процента от случаите е вече късно

Тази лампа не е ли сложена ако по време на движение ти изтиче антифриза да не си преебеш двигателя иначе ясно че като вдигнеш капака може да видиш но в движение няма как.А веднъж тази лампа ми спести...

Колеги аз гледах ама не можах да видя къде е лампата за нивото на охладителната течност. Помогнете малко

Не мога да намеря нищо можеш ли да ми пуснеш някоя снимка

Мерси, а разхода колко е защото го дават 5.7 л/100км среден

Колата ще е около 2000 година и ме интересува има ли индикация за изгоряла крушка и за отворена врата.Ако може някои колега да ми даде снимки на таблото близки с всички индикаций и да ми каже за...

проблема е в едни полеви транзистори те много често горят

Студент в ТУ-София специалност Мехатроника

Тези лагери са капсоловани и не случаино са лагерглавина просто стягаш до дупка и толкова няма начин да го пренатегнеш

я ми кажи колко пара вземат за заварянето и държи ли заварката

като го отвориш виж лампичките на панела много често горят от намокряне изтърване и тем подобни една лампа е по 20 стотинки и се сменя за 1 минута с поялника нищо работа

а сигурен ли си че това не е от радиаторчето по принцип колата трябва да почне да духа топло още при 50 градуса а по нагоре започва да духа горещо

погледни си помпата на съединителя да ли тече защото неиния флуид(работна течност) е спирачната течност

за пояснение помпата се намира на върха на скоростната кутия
успех

така добре ли е
колега ти ли беше писал че са ти заваря ли огледалото на алфата

абе старната работа е че имам крома 2.5 тд и тя никога не стига до 100 градуса темп на маслото най-много е стигала до 80 градуса при 90 градуса на водата ама вярно че моторите не са еднакви тоест...

някои знае ли от каде мога да си взема евтин датчик за скоростомерът че маи е загинал

и още нещо ако ти се наложи да пускаш нов плус по някъкав начин задалжително го прекараи през боша тоест през ключа

и аз сам се срещал с този проблем това ас едни полеви транзистори някои е изгорял и сега е залепнал като варнеш контакта гасне ли вентилатора

Как мога да ти пратя снимка?[/img]

А знаете ли как да проверя защо температурата на маслото ми е толкова висока, защото през лятото на извънградскос 2000 оборота маслото ми е на 100 градуса постоянно,а водата-на 80.А градско лятото...

колеги каква е работната температура на 2.5 тд защото моята скача на 100 градуса на охл течност и почти винаги работи на 100 градуса тем на маслото при вас така ли е

можеш ли да ми пратиш някакви снимки или аз да ти пратя защото при мен километража към кутията прилича на жило ама не е понеже свалях таблото и до там отиват само жици без жило ше го снимам да го...

там е проблема при мен маи е едно като йило подобно ясно е че е електронен ама

в кои смисъл на кутията по датчик "жилито" ли имаш предвид защото този тип маи са електрони кое си сменил точно колега

имам алфа ромео 155 2.5 тд от един месец не ми работи скоростомера този проблем се появи в следствие на смяната на съединител малко след смяната имах скоростомер и изведнъж стрелката падна на нула...