Search:

добре де , с 500лв какъв ти тунинг , я помисли първо какво искаш да изкараш от тая кола , че хората да говорят в цифри.Както казах по-рано : турбо , кулер , пътища , генерация ,помпа , някой друг...

500лв. си излиза грубо кулера
Ама не е в това въпросът , ей виж ме мене подарявам 147 и хората ми плащат проекта :bouncing_smiley:
Доста хора ми пишат на обявата , ама това колко пари , ама онова...

1.9/115 я карам на 2 бара с 2256,ама имам и челен кулер , генерация , подсилени турбо пътища,по-голям мап сензор и датчик на рейл,по-голяма помпа

Аз също мога да помогна с диагностика или да те насоча към сервиз , а иначе колата не съм я засичал из града.

Добре те е насочил колегата.
Най-малкото , което можеш да направиш е една диагностика , ако реално е от датчика на коляновият вал би трябвало да ти излезе грешка "crankshaft sensor".

Както казах , при мен се наложи да се разделя с филтърната кутия , но няма да навлизам в обяснения.
До колегата пуснал темата , в горните два поста са ти споменали една от най-масовите марки k&n ,...

По-добре си потърси друга филтърна кутия.
Мисля ,че вървяха около 30-40лв.Аз сложих конус , защото нямах друг избор .
Споделям ти как се получи при мен , а върху самият филтър съм сложил и тази...

Днес успях да направя и снимка на уреда , за който споменах,че няма макучи и т.н.
На снимката се вижда от къде взима налягане , стига до мап-сензора и към купето влизат само кабелите :)

Като цяло имаш за свържеш 3 проводника :
1. (+12V)battery
2. (-12V Ground)battery
3. +12V Ignition
Аз използвах клемореда под волана.

Варианти много къде да се разпробие/върже
Някой си...

имаш л.с.

Тук обаче е обратното турбо от 115 на 140
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=89387

Инвестиция си е това с турбо-пътищата ,
но колкото по-малко силиконови колена->толкова по-добре.

Благодаря за отговорите. :smartass:
Мисля , че темата е за ключ.

С променлива геометрия е , моделът е гт1749в

турбото е свалено от 147 1.9/115 и питанката ми е дали може да се монтира на 156 1.9/140.
Взаимно заменяеми ли са и трябва ли нещо да се преправя?

каква е идеята ? :roll:

в този спорт по-добре не си прави сметки , винаги имаш не предвидени други разходи ;)
лека-полека ще си я направиш.
За буустметър те съветвам да си вземеш от електронните(с мап сензора) , лично аз...

Благодаря МНОГО , ако знаеш от кога се мъча , сега поне ще се справя :screwy:

Да използвам темата , ако не е проблем.
Малко инфо за решетката до мигача как се сваля(цяла)?!

Споделих личен пример и за нищо не света не можеш да ме убедиш , че Е36 е по-добре от 147.
Нямам никаква идея "компота" , за който говори колежката,но дори и е46 да е ... все тая.

Както се казва , всичко е на късмет.
Лично Аз карах 3 години bmw e36 и когато си взех алфата ... ами нищо общо , просто друг клас кола, само плюсове.Стегни си алфичката и си я карай ;)

Намери си 3 крушки и ги сменяй , лично Аз обиколих малкия ни град и не намерих и се ядосах , и сглобих всичко.Какви ли не крушки ми изкараха , но точно такива нямаше , говоря крушка с фасунга...

Лично Аз го пост-вам поне за трети път.
http://www.youtube.com/watch?v=LEEWBs8H1kM
Успех !

П.С.
А за диагностиката погледни някой форумен сервиз /Купува/Продава/Платени обяви

Щом си разбил механизма , би трябвало да виждаш 2 отвора там , бъркаш с тънка отверка(мисля в десния отвор) и без да се ядосваш може да успееш да я отвориш.Вкарваш отверката хоризонтално и натискаш...

и аз залагам на соленоида , но до някъде си мисля , че може да е и ЕГР-а.Когато моята пластина се стопи имаше подобни симптоми (клапана беше останал отворен), в ниските никаква я нямаше колата , а...

Здравейте , някой от Варна да знае нещо за този автомобил -> http://olx.bg/prodavam-alfa-147-2-0-selespiyd-i39520753

Аз също обмислям марката , но "Moll" и "Exide" ми бяха
най-препоръчани от приятели.А специално Exide май са с по 3 години гаранция и са не обслужваеми.

Мисля , че това видео ще те ориентира :)

http://www.youtube.com/watch?v=LEEWBs8H1kM

Ами възможно е да има и проблемно реле :roll:

При мен също беше модифицирано както в пост 17. , след време се спука и на друго място и решението беше на същия принцип.
Проблема е , че сега тръбата минава точно над акумулатора ,ако се наложи да...

голям +
хиляди благодарности на Иво :notworthy:

Лично Аз не ги харесвам , махнал съм и двата .
Сега съм само със средното гърне (ако може да се нарече така).
Ето една стара тема ->...

при мен е на капака на багажника (от лявата страна) :cheers:

Дизела е от Топливо,а гумите са 195/65/15.
+ климатик и още 2 пасажера ... разхода много ми допада :)

Добрич-София-Добрич :thumbup:

Ами до колкото знам,все още вярвам на очите си.
Фунията си върши работата, цедката е супер и винаги остава вода (нафта на черно).

И при мен така , след смяна на филтъра -> грешката остава,вероятно е датчика.Карам си с тази грешка,а относно хубавата нафта ,всичко минава през цедка , която не пропуска вода :devil:

Отдолу седалките има жълти букси , с жълти кабели.
Също така , както каза колегата ,там където са ти стоповете.
НЕ Е хубаво да разкачаш каквото и да било , освен ако не ти е откачен акумулатора.

При мен също светваше и изгасяше доста често , оказа се проблемна букса (под шоф.седалка).
Просто я натиснах да си влезе хубаво и за момента няма
ядове,но наистина от тези "яките" пътища започна...

При мен е само на едно средно гърне (въпреки ,че само името му е гърне).
Махай смело да "фъска" :th_up:

При мен единия фар реагира , другия не.
Вероятно имам изгоряла машинка.
Иначе можеш да отидеш на сервиз и ръчно да ти ги регулират (мисля ,че взимаха по 3-4лв. на фар).

ами предполагам , че ще сме "1-2 колеги" ... Аз и Митко Нейков :yes:
Разчитаме и на mirchozo

следващия път повече :cheers:

При мен лично се получи , проблема е следния ,че китайчетата не са докарали цвета :nono:
Но без тази "рамка","конзола" стои много грозно