И си смени скобата на казанчето че така както се върти
Type: Posts; User: Alfa tuner; Keyword(s):
И си смени скобата на казанчето че така както се върти
Стягаш си болтовете и караш и на голф 2,3,4ка шарнира се лови със 3 болта и шарнира се мести,а на ауди 80 Б4ка страничният наклон се прави от шарнира който се мести във носача,така че това не е...
Слагаш ги на носача и ги буташ навътре колкото може и после реглаж.
Купувах ги от ауто про в Плевен
Колега alfa racer да ти кажа че изобщо не съм закъсал и че съм си купил 159 и не мога да я поддържам! Преди 15 хил.км съм сменил двата долни носача със TRW и сега са се закъсали тампоните и потропват...
Колеги някой сменял ли е на долните носачи задните тампони (големите) със полиуретанови и дали вози по-твърдо
Да не е спукан охладителя на егр и да вкарва изгорели газове в антифриза през него
Мостът не е толкова зле чистиш и боядисваш запечатваш,а какво и е на твоята че е в бокса
Не няма да стане нищо освем че се занулява часът и малкия километраж но най вероятно стартерът е за смазване
Само че на 159 волана не е като на 145 и не може да го завъртиш с една шлица защото има една по голяма и не става и ако беше прочел по-горе написаното нямаше да пишеш глупости
Може и от запушен дехидратор да включва втора степен на перките прави голямо налягане и трябва да охлажда
http://www.axm-auto.com/index2.php?brand=3&model=48&modif=226&cat=1&subcat=20
Ето колега
Мерси за отговора колега
Колеги на горният носач може ли да се набият усилените втулки на meyle
Само да кажа че на 2.0 jtd през колектора минава антифриз и с годините започва да тече, а на 156 колектора не минава антифриз и това не значи че се пука от антифриза.
Ключ маса няма никъде това е шок бутон при катастрофа спира горивото
Колега ти си екранирай спокойно ако един ден я продам какво ли ще си мисли собственикът, да си мисли каквото иска ако разбира поне малко ще се сети, а ти си го правиш да е добре на тебе не на някой...
Значи е буксата на дюзата
Взимай комплект continental и не се занимавай с gates
Колеги дайте мнение за задни пружини мойте са омекнали, насочил съм се към kayaba но ако имате добро мнение за други дайте предложения 159 седан не е TI
Шарнира се избива със скоба и не се къса маншончето му,а това където къса маншоните като ги избиваш се казва вилица
Може да ти е хлопала накладката имал съм такива случеи че не влиза плътно на супорта и тропа
Дали е крив шенкела може да се разбере като се иде на стенд и ако наклоните са зле значи може да е крив шенкела може и носач да има крив и пак да е зле наклона, а за сходимоста колегите са ти дали...
Лагер главина върви цялата
При мен първа степен не работеше не от резисторите на перките а под бушониерата до акумулатора има едно реле проблема беше в него
Вдигаш на крик от едната страна палиш изключваш ASR и слушаш като не вие повтаряш от другата страна това за отпред а за отзад слушаш в движение може и гумите да ти вият.
Пипни маркучите зад двигателя и водната помпа сменяна ли е щом като дадеш газ и има топло
Колега ти като искаш да ти сменят и металните тръби което е напълно безмислено като са здрави а е спукан маркуча по-добре си зими цяла тръба нова за 300 или 500лв няма никакво значение и какъв е...
Забравих да кажа че това е за преди фейс след фейса както колегата каза е друг шарнира на горният носач(конуса).
На долният носач са 38мм 21мм
на горният 38мм 14мм.
Благодаря колега и какви пари ти излезна рециклирането
Къде колега защото питам на две места и ми казват че немогат да ми сложат успокоителите за налягането на дългия маркуч
Здравейте колеги някой рециклирал ли е тръбата за високо налягане на 2.4
А втулките на Meyle може ли да се набият на носач с оригинални втулки
И като карате с откачена генерация и дпф нищо няма да разберете защото ще влезне в авариен режим компютъра вижда че дпф филтъра не е там и пуска и регенерация трябва и софтуерно премахване за да...
Само където на туарега от долните носачи се правят наклони и на Туарега и на Кайена и Q7 носачите са еднакви. А колегата с носача да го връща и да взима друг
Безплатната версия ли ползваш или платената
Версия 3.9 и при мен работи само с ECU
Swag и febi е едно и също
Датчика се намира на термостата а той е от дясната страна на двигателя над скоростната кутия
В кой ламаринки ти опира
Няма да стане само с мултиекускан
Ако вземеш втора употреба той ще е като твоя или ще работи малко и пак ще го сваляш аз моят като го свалях му смених всичко четки,реле,диоден блок,колектор,лагерите и шайбата, но аз съм с 2.4 и...
Има ли катализатор
Почнете с това което сте сменили и по точно с дросела опънато ли е жилото на газта да не сте го оставили хлабаво и да не може да се отвори дросела,незнам ти ли си си ги сменял или си ходил на майстор...
Аз бих свалил генератора да го видя има ри четки колектора дали е износен а турбината като не ти прави проблеми не я пипай.
А колегата където ще слага турбо от 210 ще трябва да си намериш и...
Какъв е смисълът да сменяте обтегачът когато му няма нищо,ако има причини да скърца или да се е изкривил и да къса ремъка съм съгласен,но когато е здрав.
171560Това което е на маркуча металното е успокоителя реално там е стисната мъркуча за да се намали дебита. Тръбата на снимката е за 147, но и при 159 е по същият начин просто използвах снимката за...
Щом е в раздела за 159 за каква да е?
Едно измиване на радиатора отпред също ще ви даде резултат ако се е задръстил с прах
С времето също от системата се губи малко фреон и без да има течове а не че някой го е източил или не е допълнил
Натискаш задния край надолу и предния го буташ назад и ще откопчаят
Буксата продава ли се някъде или ти си я взел от някоя друга кола с тази навигация, поздравления за труда.
Търсиш помпа от 1.9 жтд
Колеги някой да продава оригинална разпънка за 2.4
Да не споменавам и че капе и от корпуса на масления филтър, а там има едно шибано пръстенче, което няма намиране или струва 100 кинта и предстои да измисля какво ТНТМ решение ще приложа в случая.
...
Примерно клопат
Затапвай го и няма да имаш проблем
Естествено че като са ти скъсани тампоните на кутията ще тресе те не са сложини там случайно, а скоростите ти са влизали трудно защото помпата не е отделяла съединителя.
Извади буксата на дебитомера и пробвай как е,буксата я вади на огасена кола,но щом турбината е свирила най-вероятно е заминала
Задното стъкло не ти работи защото ти е счупен механизма на 90% съм сигурен
Първо смени майстора,после датчика!
Колега дай някоя друга снимка на приспособлението за ремъка на генератора и защо си го свалял него сменял си го или не
Изключи буксата на ламбда сондата само за пробата
С надупчените дискове накладките ще се изнодват по-бързо, а ATE накладките които и да избереш няма да сгрешиш
Предполагам че трябва да се обучи с мултиекускан за да заработи.
Беше правено такова нещо на 159 някаде имаше и тема за това,но според мен капакът ще е под постоянно напрежение от пружините.
Може ли снимка да качиш за да видим това което си направил
Пробвал ли си да извадиш бушона на АБС-а да видиш как спира
Този двигател намя дебитомер и ако ти е такъв двигателя с алуминиевите колектори, а не с пластмасовите значи не е 2001 година ако си с алуминиев колектор датчикът за температура на въздуха е до...
Погледни температурния датчик на термостата какви стойности дава като е студена колата
Може да не е до 7 хиляди оборота,но не е като да няма 170513
Сваляш пластмасата която е около тях с тънка отвертка държи се на щипки и халогените се държат на 3 видии
...
Грешката е за датчикът който мери налягането в дпф-а
Като за начало си измий радиатора с водоструйка.
На амортисьора си има определено място кадето трябва да легне края на витката,и недей обръща и другата ами оправи тази която не е правилно поставена
Във фейсбук Христо Манолов правеше на 3D принтер
Благодаря за отговорът налягането съм го мерил и е нормално.
Колеги дайте мнение перките на радиатора когато е включен климатикът работят около 30 секунди и спират и след малко включват пак преди не беше така, когато работеше климатика те въртяха постоянно...
Махаш и осите на клапите и затапваш дупките,а за дроселът не трябва да правиш никакво обучение палиш и си караш.(това не е дросел води се клапа меко гасене на двигателя)
Този символ е за светлините когато имаш ремарке
Оригиналният термостат е Бер а не Бош
Колегата със 164-ката Боби Николов в форума се пише 164 td
Само с тези болтове се захваща кората а гайките са заварени на моста
Може ли да споделиш къде я замерваш благодаря предварително
Егр-ът ти е затапен с планка с дупки защото ако няма дупки ще дава грешка ако не се спре софтуерно
Слагаш и пробваш и ще си покаже
Един път се сваля колектора премахват се клапи и забравяш за проблеми и няма да се занимаваш с инспекций
При колегата OEM в Горна Оряховица
Горивният филтър няма смисъл да се пълни предваритилно защото като дадеш контакт и помпата го пълни
Отворите са зад уплътнението дърпаш малко уплътнението и ще ги намериш
Рейките на 156 са различни ,а на 159 са еднакви
ЕГР-ът го затапи и също може да пуши и от лоша нафта не само от проблем по двигателя
Колегата е написал че има катализатор ,а не ДПФ
Скъсало се е жилато на дръжката.Трябва да се разглоби вратата и да се смени.
Свалят се стоповете под тях има болтове отвива се долната част на подкалниците и в средата на бронята отдолу има болтове
Попринцип се чисти със спрей за дебитомери,но ако това не помогне нов.
Откачи буксата на дебитомера и пробвай тогава как ще е
Колега ако се колебаеш между 2.2 и 3.2 JTS избери 2.4JTDm