Колега този адаптер не става. Поръчай металния 50лв. от склад 66.
Type: Posts; User: nellavy; Keyword(s):
Колега този адаптер не става. Поръчай металния 50лв. от склад 66.
И аз.
Колега не ти ли опират някъде 225\45\17 и ако не какво ЕТ са джантите?
Колега, най вероятно имаш счупена гривна на едно от външните карета ... отвори само маншоните и ште стане ясно.
Колега , и аз имах същия проблем и се оказа че има два модела накладки с различна геометрия , при което ако не е точно твоят модел се получава ефект като на твоята снимка .... вземи старите накладки...
Това е най- елементарната и ефективна схемичка за да няма проблем с ксеноните.
Колега Ради, аз имах същия проблем с гаснене на новите ксенони. Това е така поради специфичната система за превключване на светлините при нашите Алфички . Проблема се решава с един диод и...
Интересното е че след ремонта на МПХ-то с поялника, не само спря клатенето но и вече не забива муцуната при студен мотор .... и вече харесва и А-95....
Пичове, отдавна следя тази тема и виждам достигнахте до успех - решихте всеобщия проблем на ТS- клатенето на празен ход.
Днес и аз реших да го разглобя това МПХ и какво видях: Всичко е добре...
Не виждам как ще стане реглажа освен с разспънка .
Баси......точно това е темата
ОК...утре ще ти звънна към 15.30ч.
kolega, az 6te ti nameria osciloskop koito se vyrzva kym laptop i pravi snimki na procesite.... i alfa, koiato v momenta ne si klati oborotite....kaji koga iska6 da pravim eksperimenta i ....i...
Свири докато е студена а всичко работи перфектно...и като загрее няма звукови ефекти... явно сутришна музика за комшиите....те жабарите и за това са се погрижили....екстри:))
Ако започне да ми клати и след презацепването бих се насоцил към кабелите от ламбдата,дебитомера,дросела и другите датчици към компа.С тая адаптивна система жабарите пак са надскочили себе си-всичко...
Пичове...не си кълцайте кабелите... вече е сигурно че причината за клатенето на оборотите на празен ход е в зацепване на ангренажа. Презацепете си ангренажния ремък с петички-както е по документация...
Вече се убедих че без пети не става точно зацепване и има голяма разлика в работата на мотора особено в ниските обороти.
И защо жабарите не са сложили белег на ангренажното зъбно колело на всмукателните клапани....и има ли дефазиране на това колело спрямо разпределителния вал на всмукателните клапани при различни...
Колегата n_netov много подробно описа технологията на смяна на ангренажен ремък без пети и без супер големи майстори с едно задължително условие: стария ремък да е поставен правилно. И тъка има ли...
Колеги, тея алфи са много интелигентно направени коли....и си мисля като го откачате тоя 15 пин...лишавате компа от информация и той се адаптира към други режими на работа, особено при натоварване...
Благодария за сърказма....но има колеги , които се интересуват от решаването на проблема им без да им одере кожата някой мошеник. Аз съм от 4 дни алфист. Колата ми е кукла....4ерна перла 1.8...
Колеги от циалата тази говорилня по въпроса за клатенето на оборотите на празен ход при 156 1.8ТS до сега не е ясна основната причина. Затова ви предлагам да направим официално запитване по въпроса...