Search:

колеги ако може някой да даде съвет от къде да почна с търсенето на проблема а той е - колата загрява до около 50 градуса и светва чека и пуска вентилаторите да охлаждат радиатора и то когато си иска...

абе доста си прискърцва , явно се е давил наистена и ще трябва се сменя , че и без тва ме дразни това скърцане , направо ме вбесява понякога

а ако вс е наред най вероятно ще излезе пак проблема в тая "таралежка" . да я еба колко пъти ше ми гори . ама то най вероятно има проблем некаде в електрониката , въпроса ще е как да го намеря къде ?...

е то при мен 2 пати вече се чупи тая таралежка , нито един пат не светваха лампите , че и не искат да изгаснат и си мисля , че вече може да е заминал блока за управление с врътките на централната...

вентилатора на купето почна да се варти на пална мощност и лампата на копчетата на компресора на климатика и за нагревателя на задното стъкло светнаха и не искат да угаснат . и се чудя кое исгоря...

точно от гарнитурата на помпата ще да е , понеже снощи 1 от болтовете й беше охлабен и като го затегнах пусна малко масло , следователно ще да е от там теча , обаче ми се струва ,че нема стане номера...

темата може да се затвори че ще я променя :)

вече разбрах май :) теча от къде идва , но ми трябва за да го смъкна този корпус на маслената помпа да смъкна от 2рата снимка 2те ролки , а до колкото ми е известно на тази от дясно болта е с обратна...

аз май ще пробвам с побългаряване :) намерих от маслен филтър уплътнение което е почти колкото въпросното само сега тия 3 по4ивни дни да го видя дали ще пасне напално , ина4е ангренажния ремък не е...

а при мен в тая скапана Силистра никъде го нема тоя опръстен и за тва ми се налага да мисля варианти :D

и аз на тва се надявам , че все едни големи зорове ми дава тая красавица , пък не искам да я махам , че страшно ме кефи :tequilla:

мерси колега , ако дойдеш в силистра някога ще трябва да те поливам с бира да знаеш :)

а той като се свали ще се види ли ако е от семеринг на колянов вал ? или само на разпределителния?

и аз тва викам на монтъор4ето 4е тва е корпуса на маслената помпа па той ми се напъва че тя е в картера и тва не е било част от нея :) ама в тия 3 почивни дни май ще се наложи да я разхварлям по...

ремъка не е омаслен изобщо , освен да е от гарнитурата на тоя капак да го нарека или не знам кво е за което се захваща това радиаторче , че при мен е на такова е*ано място , точно пред него е...

това е кофтито ,че за да разбера дали е от нея а не от друго място ( което ако дадеш претположение ще е супер , че аз сам не мога се сетя от къде другаде може да е ) ще трябва да разглобя половината...

може и тва да е 1 от причините нищо да не се получи при мен , понеже колата стоя около 6 часа и тогава й сложих филтъра и я запалих , но явно е било твърде рано

еми ето колегата ecotronic (благодарско) хубаво е посочил точно моят проблем и явно ще се наложи да го решавам по неговия начин , само че тоя маслоустойчив силикон червен ли е или черен , че аз вече...

то аз вече 2 пъти го вадя тва охлаждане и ми се вижда че уплътнението е прекалено тясно (демек не може да направи изолацията за да не тече масло ) но въпроса ми беше дали може да тече така силно и от...

радиатор за охлаждане на маслото е тва и се намира зад копресора за климатика , пак си погледни колата

появи ми се теч на двигателно масло и 1 познат монтъор ми каза че е било от гумения опръстен на масления радиатор ,обаче той ми изглежда здрав. има ли вариант да е от някаде другаде ,но да се стича...

то може и да не е бутано както казваш от предишния собственик а просто уестгейта да се е преебал ? това вазможно ли е ?

да той маркуча има омасляване там и ще пробвам както казваш да го забърша и пак да го стегна но така или иначе то турбото си пренадува ,поне така ми казаха в едно сервизче (уж замервали) не ще да...

значи вибрацията може да е от маховика , щото като сменях съединител имаше каот натисна маховика едно леко щракане и савсем лек луфт ? дали може да е от него и има ли вариант да му се сменят...

ами по принцип при набиране на обороти е получава вибрация , независимо дали колата е на скорост или на свободна , а за пренадуването само като поанастъпиш педала и винаги изплюва маркуча от...

имам 1 въпрос колеги и ако можете та ме светнете:hump: Турбото ми пренадува и не разтоварва чак до 1.5бара така ми казаха , и въпроса ми е дали от това пренадуване може да се получават силните...

явно точно така и ще направя, вземам си 2ра ръка 1 диск с мойто феродо и да върви :jason2:

бе хора на мен ми е пределно ясно как работи съединителя , но явно аз не мога да обесна какво искам да кажа ,че да ме разберете но както и да е :D говорех само и единствено за феродовия диск , който...

ако се завари главината и феродовия диск (да не са на шлици ) дали може да се получи или тия шлици са за да се издурпва или притиска феродовоя диск ? че не съм много наясно с устроиството му . или...

то хубаво да прегледам маховика ( той си има малак луфт , ама и на клипове оригиналните също имат малък луфт, как да разбера дали не е в ред) , то ако имаше некой от силистра ,който да е по наясно да...

тва не казвам , че не е така ама като неам излишни 430 кинта или 80 за феродов диск само има разлика

то казваш снимките са примерни , но аз искам да знам дали такъв с пружини ще ми пасне или не щото както са примерни тия снимки , ще взема да поръчам и ми донесат такъв (с пружини) па той не пасне и...

гледам , че в axm-auto комплекта съединител е като моят , обаче като търся в гугъл за феродов диск и ми излизат все някакви с пружини а моят не е с пружини , та въпросът ми е дали ще пасне такъв диск...

благодарско , остава от мен само да свърша всичката тази работа :)

мерси за бързата реакция от ваша страна , обаче не мога да разбера къде са ушите на дигателя за да го закача , щото др. вариант ще бъде да го вдигам и смъквам с крик отдолу за картера ?

там е работата че не можах да намеря тема , и за тва направих тази ама не ми е ясно как се откача помпата на съединителя?

моля за помощ , ако някой е смъквал своята в домашни условия и може да ми помогне с напътствия ще съм много благодарен? пък ако може и да ме напъти с някакви снимки още по добре!!! че не мога да...

а някой може ли да покаже една снимка на въпросното мъркуче че да го проверя и аз дали не притриса и при мен от това при гасене на мотора

може и от него да е , щото около тази помпичка има леко омъзняване , но в момента си строя къща и неам време да погледна по обстойно , но мерси за съвета :big_bow_down:

здравейте колеги , и аз съм с такъв проблем с виенето , даже на скърцане повече се чува , а решението при мен стана само със свалянето на вентилатора (който се държи само на 1 болт 5.5 и завъртане )...

колега и аз се чудя да си сложа ли , но до колкото знам и съм гледал се слага датчика на тръбичката която отива към wastgate-а и приборчето дет си искаш , не личи да е особено сложно :kicking: сори...

е не знаех за тва колега , пък и аз си обичам колата , верно че ми създава големи ядове ама е незаменима

е те станаха много места за проверяване ... направо да се :laser: ми идва вече , но щом съм си вземал италианка ще и търпя капризите

ами педала за сега още не пропада , но явно ще трябва да проверявам под мокета :chair: за да видя дали няма там някоя голяма локва масло , защото помпата която е преди усилвателя няма течове , а и...

погледнах аз днеска около педалите и на съединителя има едно цилиндърче закрепено към купето , което има едно едвам забележимо протичане ама чак пък да е изтекло от там в купето 400 мл масло и да не...

ако е тая дето е закачена за скоростната кутия има леко омъзняване ама то за 2-3 натискания на педала на спирачките и изчезва приблизително 35-45 мл. спирачна течност без да остава петно на асфалта ?...

здравейте колеги ако някой може да ме насочи за решаване на проблема ми . та той е - великолепната ми красавица губи спирачна течност много бързо а няма течове от никъде , та къде може да се събира...

мерси колега , то и аз си мисля че тресенето е или от тампони на двигателя или от маховик , че то от ко друго може да е иначе :bouncing_smiley: ма дано не е маховик , че става лошо

колеги , сега си вземах колицата от сервиза и ония ми викат че турбото пренадувало ( 1.50 налягане правило) а трябвало да е 0.98 някъде , тресе като набира щото 2те бътрешни карета били за смяна ,...

колега дай някоя снимка да видя къде се намира това , за да проверя на моята и да ти кажа дали аз имам нещо там , ако говорим за 2.4 ЖТД 136 коня , че моята е такава

аре бе хора никой ли не ебава за среща

можеш да я смениш с такава от БМВ от някоя морга за по евтино ако искаш , аз така направих че и моята не работеше

аз мое да съм най-новия член на това чудесно семейство Алфа Ромео , но съм навит да се напрае една среща та да се познаваме гордите собственици на Алфа , само дето сега сам си оставил безценната...

мерси хора за съветите , ама забравих да спомена , че вибрация има дори когато колата е на място . занесох колата да й проверят турбото , че като я закачат на комп и показваше нещо за налягането на...

няма да е лошо да се поддаржаме хората с "Алфонсо" в силистра :holiday2: нищо че аз съм едва начинаещ

ех и аз имам такав проблем , само дето като мине двигателя 3500 и даже светва дюзата ? ина4е най голяма е вибрацията на 1750 оборота някаде ? дали не може да е от дюзите проблема ?

лесно става и ако нямате кора под двигателя , за да може да се стигне болта който даржи фара отдолу иначе е лесно :-P аз поне моя така го свалих

след проверка днес при мен се оказа , че е самото радиаторче на парното , някой да знае колко струват и от каде се вади ? дали се разглабя таблото или може да се извади от към двигателя ?

и при мен духа само студено , явно ще трябва да разглабям и аз :yes: кофти работа ама ся пред зимата нема как , трябва да се оправя май :evilsmiley:
отворих го днес и завартях докрай на другата...

колега и при мен беше точно така , но излезе че е шарнирния болт на долния носач и го смених целия носач , после видях някаде че можели да се рециклират ама не знам каде

вчера ми сменяха преден ляв долен носач и само той струваше 260 лева , при положение че е от ефтинките и не оригинален , така че тая ценичка нещо е прекалено ниска според мен :roll: