Search:

Ти май си падаш по лукса,а? ;)
Това са двата най-скъпи сервиза дето ги има във Варна сигурно. Пробвай при Севдо по-добре - намира се на светофара след ЖП гара по крайезерния път в ляво и после...

Оригинално са 14"

Я кажи, коя е тая лампа за "дефектирала спирачна система"!?

:Bolt:

Това е голяма простотия, как може да се слагат легнали полицаи по средата на булеварда, на всичко отгоре няма знаци да предупреждават. Със сигурност няма пусна нито един пешеходец там.

:cry:

Намира се на самата ключалка

Не ми казвай, че не си пробвал да я отключиш :lol:

И понеже е италианска - водата ще замръзне, трябва да се харчиш за зимна течност за чистачки.

@НИкола_Н
А това със смяната на маслата много ме притеснява. Чувам, че доста хора просто доливали само :lol:[/quote][/quote]

Така е, но на тия италиански кошници трябва да се сменя :wink:

Ако беше си купил, щеше да разбереш, ама ти... :)
То по-скоро да питам кой може да ми смени маншона на вътрешното ляво каре, че се е скъсало, а трябва да се вади полуоската за да се смени
...бе...

ХА-ХА, да беше казал че си мил двигателя, веднага щяха да ти кажат къде е проблема :lol:

Да, например да се счупи :lol:

Смени си накладките!

Някой казват, че има спрей, който върши работа, но ефекта му бил много за кратко.

Тук ми мирише на метан, :lol: но не мога да разбера от кого!?

ха-ха-ха

"Аз обичам да пия кафе, пия кафе по три пъти на ден....."

В тоя случай дали причината не е по-голямото количество налято масло?

опитай така

TS

Чети, написаното във Форума е повече от достатъчно, за да си отговориш на въпросите.

Нищо не и е наред, по-добре си вземи VW :shock:

И ти наистина ли питаш за "лейката"????????? :shock:[/quote]

:( Явно ДА

ако беше погледнал 4 поста нагоре, нямаше да има нужда да задаваш въпроси.

Чевек!!! Ти сериозно ли говориш?

Кажи за тези срещи в варна, каде как защо телефон и т.н.[/quote]

http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=2594&start=960

Колегата показа такива които "синеят" и аз преди бях с такива, но на един колега му правили проблем за такива и затова ги смених. сега съм с бели ОСРАМ и си светят бяло, а не синьо

eeee, спокойно де, не се ядосвай. Като си я купи да не си мислеше, че ще слагаш бензин и ще караш :lol:

И аз съм с бели, по-добре е от жълтите

И какъв точно отговор очакваш на така зададения въпрос?
Не зная какъв ряз очакваш, пробвай да и дадеш газ - трябват и повечко обороти.

xa xa и воята е така :lol:[/quote]
и къде успяхте да го намерите този хубав път? :D[/quote]

В Добрич 80% от булевардите са чисто нови :wink:

xa xa и воята е така :lol:

И аз ще се постарая, но най рано в 20:00 ще се присъединя.
Ако може, някой да си даде телефона, за да мога да звънна да ми кажете къде сте.

Става дума 146, а не за 145. Няма как да минава през вратата :wink:[/quote]

Има има как - през 5-та врата :wink: 146 пак си е хечбек, ма с 5 врати и малко пораснал[/quote]

Аз по скоро го...

Става дума 146, а не за 145. Няма как да минава през вратата :wink:

Сега ще извадят кристалните топки :D

25000 !?!?! :shock: а и филтър

Има двигател с вътрешно горене, четири колела и волан. Има и още някой неща, но те не са толкова важни. :lol:

Има едно лостче най-вътре на панела с бушоните, дърпаш към теб и задният край пада надолу.

Мдаааа.... нека ли плюят. :lol:

Твоите може да са на резба, но явно неговите са като моите и са с пластмасови щипки.
Имаше тема как се свалят, потърси я!!!

да

Рекламация, отивай в сервиза и искай да си оправят мизериите :!:

Дай ми някакъв адрес дето да отида и да си купя маслото,дали ще е Селения или Ажип, няма значение и двете са хубави стига да са оригинални.ама не искам по пощата ,че става мн. дълга и широка[/quote]...

Дай ми някакъв адрес дето да отида и да си купя маслото,дали ще е Селения или Ажип, няма значение и двете са хубави стига да са оригинални.ама не искам по пощата ,че става мн. дълга и...

В добрич мисля че няма, във Варна при италианеца има. А защо не се обърнеш към "VFTI", той предлага Agip.

Точно, и при мен беше това. И все пак има тема в която е описан проблема, потърси.

Точно, и при мен беше това. И все пак има тема в която е описан проблема, потърси.

Майстор.... Аз не съм чувал...

А относно срещи :? , Варна е на 30 мин път и да се събираме тук 4 човека ми се вижка малко безинтересно. Друго си е като са 20 коли, има тръпка. Аз съм за Варна :!:

Майстор.... Аз не съм чувал...

А относно срещи :? , Варна е на 30 мин път и да се събираме тук 4 човека ми се вижка малко безинтересно. Друго си е като са 20 коли, има тръпка. Аз съм за Варна :!:

В Data.bg

В Data.bg

Гавра :frown:

Гавра :frown:

Щом модуля струвя 30-40лв, кое му е многото на 60-80лв!?

Щом модуля струвя 30-40лв, кое му е многото на 60-80лв!?

Дори понякога, когато ме боли глава ме дразни :lol:

Дори понякога, когато ме боли глава ме дразни :lol:

Има поне 10 теми с подобна информация, поразходи си мишката из форума и ще каквото те интересува.

Айде, пак от начало.

:bravo: :big_bow_down: Това се казва среща :!:

Така като не си написал от къде си, някой и да знае, трудно ще те упъти.

Не съм голям разбирач(даже и малък не съм :D ),но си мисля,че шума от стартера е доста специфичен и няма как да се сбърка дори и от най-обикновен майстор :lol: Тъй,че най добре я закарай някой да...

Предполагам, че много зависи от шума който се чува. А с думи май е доста трудно да се обясни :wink:

Предлагам първият пост вътре да гласи следното:

" Ако сте разумен човек, който по принцип много харесва перфектните немски возила тип-"Народен автомобил", които можете да си поправяте с клещи и...

Не си слагай таралеж в гащите, купи си Голф!!!

Всички колеги казват, че трябва да се слага SELENIA 20K, аз не съм с такова и при мен го има това тракане, особено когато е студена. За тия коли маслото било много важно и ако си сложил кофти масло...

Амииии..., какво масло си сложил?

До колкото съм рабрал, при Алфите малко трудно става по система "Тук ще пипна, там ще пипна и така докато се оправи".

:th_up: Аз когато купувах моята огледах още няколко 145/6-ци,но в крайна сметка се спрях на 155.По-стар модел и съответно по-малък интерес(а и по-голям ДВГ от др.които оглеждах :lol: )Нали днес всеки...

:th_up: Аз когато купувах моята огледах още няколко 145/6-ци,но в крайна сметка се спрях на 155.По-стар модел и съответно по-малък интерес(а и по-голям ДВГ от др.които оглеждах :lol: )Нали днес всеки...

Не зная колко харчи голфа, но зная че почти всеки на който кажа колко ми е разхода, не остава очарован.

Сори за офтопика но:
:frown: Никак не ми харесва, че Алфите започнаха да се купуват толкова много. 145 и 146 скоро ще започнат да конкурират голфовете по брой, а като се замисля че миналата година...

Точно в ключалката е, едно микроключе. Трябва да се свали с ключалката, което не е трудно. При мен му бяха нагорели контактите и не ми светеше лампата, проблема е че е залято и много трудно може да...

Мисля че беше от много листа отпред при филтъра на купето. Запушва се, не може да се отводнява и протича вътре. Провери, може да е от това.

GTD !? ili JTD?

:unsure: настроен съм малко скиптично към такива изобретения

Виж обявите в Раздел "продава", там вероятно има колеги които продават коли на части. А иначе може и в морга да провериш.

НЕДЕЙ

Ми като го махнеш и ще видиш :)
Отиваш някъде на канал и... става и на крик де, ако имаш хидравличен аз моите в повечето случаи така ги махам...[/quote]

Казаха ми че вътре имало малки дупчици и...

Резултата ще е цигания. Нещо като голф с фарове от пасат :lol:

Ми като го махнеш и ще видиш :)
Отиваш някъде на канал и... става и на крик де, ако имаш хидравличен аз моите в повечето случаи така ги махам...[/quote:f11hzkav]

Казаха ми че вътре имало малки...

НЕ че имам намерение да го махам, но като гледам още двутактовите машини се движат, а ти за катализаторите казваш че било напечено :?: :shock:. Нали се сещаш колко коли нямат катализатори, макар...

А как да докажа че 5-6 от моите са умрели? :lol: :lol: :lol:

За това сигурен ли си? Я обясни малко по-подробно.

Ламбдата поне при мен не е закачена за катализатора. Чувал съм че има сервизи, в които си оставяш катализатора, слагат ти гърне и не плащаш нищо. Тия 40 лв ти ги иска освен катализатора ли?

Както каза някой по-горе: Има много теми по въпроса, потърси.
А аз имах същия проблем като теб и си беше точно термостата.

Е как така си сменил гумите без да направиш баланс? :shock:

Ако си сигурен че е от копчетата (както каза колегата по-горе - шунтирай ги и ще разбереш), защо не провериш по моргите, мисля че доста по-евтино може да се ги намериш.

Малко като Ферари и нафта :lol:

Гумата опира в подкалника!?

Е добре, но няма ли да споделиш какво беше? Да знаем и ние :)

Ако си сигурен че не е от помпата. Мисля си че има вариант да е от самият уред на таблото. :?: И освен това има два датчика, едия управлява лампата, а другият управлява термометъра, да не си сменил...

Сигурно често ходиш да ти оправят пломбите :lol:

Грешиш колега, трябва да хване розовия и лилавия и да ги включи в контакта, в който е включен хлъдилника. :D

Това наистина е много яко :) Аз бях си забравил така 2 дена осветлението в купето зимата и като завъртях ключа таблото стана дискотека - контролни лампи светваха и двете стрелки отиваха до крайно...

По принцип е препоръчително въобще да не оставяш да светва, за да нямаш проблеми после с горивната система - доста боклуци се събират в резервоара.

Боксера определено не е пъргав в ниските обороти.

Затова има сервизи, защо не си държа голфа и да си го поправяш сам :lol:

На волана не пише ли?

Амииии, моя е :lol: