Search:

Моята когато спука глава правеше следното:

Паля студен двигателя да работи на празен ход. След като вдигнеше към 80* почваше да вдига нивото в казана. Малко преди да пусне перката на радиатора...

Щом меша маслото с антифриза проблема може да не е в глава или гарнитура на глава, а в О-пръстените м/у ризите и блока. По-добре преди да отворите главите свалете капака на картера и прегледайте да...

Нали ти казах, че имам части и глави от този двигател. Само трябва да ми кажеш от кой вид е главата. Различават се по това как е захваната дюзата. На снимките съм оградил двата вида на захващане....

Здварей.

Двигателя е същия, но зависи коя година е джипа. С годините има промени по конструкцията му. По-скоро търси глави от Крайслер Вояджър. Ако е от най-старите мотори с дюзи без резба имам...

Много трябва да въртиш за да докараш всички белези да съвпаднат.

Е според мен най-добриятн вариант е това.Сваля се помпата и се качва на стенда.Единствено така ще разбереш в какво състояние е.Лошото е, че не се знае в нея ли е проблема.

http://www.rbbg-partner.com/service/service.php

НиН сервиз в сградата на Технотест. Там мисля, че ще и обърнат най-много внимание.

Въобще не ми се занимаваше да правя ремонт, а и пари не ми се даваха, ама накрая взех, че го направих с мерак ремонта.А ми беше и интересно дали ще се получис фрезоването на кобилиците. :laughing1: ...

Ми щото не мислех да я правя.:roll: Дори си бях избрал кола да си купувам и да не се занимавам повече с тази, но като ми изпаднаха тези глави ги взех без да му мисля много и реших да я направя за...

Ето и още снимки.

След като за пореден път мойта кочина се скапа( по-точно мотора) бях решил да я бракувам.Проблема очевидно беше спуката глава.Почваше да надува в казанчето само над 65-70*.За мой късмет и за...

Прати ми скайп или мейл да ти пратя ръководството.Ако отвориш първа страница там трябва да има ръководството.

А адаша ти Лисан има ли стенд за ГНП-та? Ако няма колкото и да седи там и да я гледа полза няма да има.
Мойто ГНП съм го носил в НН сервиза преди 5-6 години и от тогава не съм имал никакви проблеми...

Ходил ли си на диагностика? Пипапно ли е нещо по помпата? Най-добре ще е да се свали ГНП-то и да се занесе в сервиз да я пробват на стенд.

Вече карам на 1.3 бара налягане на турбината и колата върви много.Лампата за високо налягане светва на 1.3 бара.Точно на края на червеното поле на стрелката.

Това е ЕГР-а,не е блоу оф клапан.

Направи няколко снимки на турбината да видиме за какво става дума и какво си изключил.

При нас има реглажно болтче и нятягайки го то натяга пружината на гейта и той отваря при по-високо налягане.При теб предполагам е на същия принцип,но е чрез шпилка м/у гейта и охлюва.

При мен стрелката преди седеше доста преди червеното, а манометъра отчиташе 0,8 - 0,9.Сега стрелката стига точно до червеното,но лампа не светва.Трябва да закача пак манометъра да видя колко се е...

Ааа и аз вдигнах налягането.Нали точно заради това счупих болтчето на уестгейта.:tooth: Сега върви доста добре и има по-голям ряз в ниски обороти.Не съм мерил налягането,но по уреда на таблото се е...

Защо да е по-малка? На тези със стария ВМ 84 е с 54 зъба,а на по-новите е с 57.На 155 с колко е?

Супер. Така като гледам май и диференциалите са еднакви.:wallbash:

Външните ги дават само за 164TD , 3.0V6 и Капа 2.4JTD за вътрешните не знам.

Външни или вътрешни?

Имай в предвид,че отвориш ли го двигателя ще излезнат и други неща за смяна и ремонт.
Както каза Милен най-удачния вариант е смяна на ризи,сегменти,биелни лагери,проверка за херметичност на...

Ето две снимки и от мен. При ремонта е свалена само 1 глава и са сменени риза,бутало и сегменти на този цилиндър.

И още няколко

http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=11786552

Започвам със снимките от ремонта на колегата MILEN_76

Правя тази темата тъй като често има въпроси свързани с ВМ двигателите.Повечето от нас знаят,че тези двигатели се слагат не само в моделите на Алфа Ромео,а и много други, като...