Явно не са ми ясни. :)
Ей от това се подведох : "The Fiat Coupe 2.0 20V Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential"
Type: Posts; User: Drag0; Keyword(s):
Явно не са ми ясни. :)
Ей от това се подведох : "The Fiat Coupe 2.0 20V Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential"
Двигател от FIAT Coupe май е най-доброто решение.
После remap, дюзи, бензинова помпа, интеркулер .....
И разбира се http://quaife.co.uk/shop/products/qdh2k-2
За авточастите: купих си дебитомер от Италия, поръчка по интернет. Оригиналният бош и доставката с UPS ми излезе приблизително колкото да си купя половин дебитомер тук в България.
За нитрото: четох...
Седалките пасват много добре. :beer:
И аз минах по този път с купуването на суперспринт от Италия , само че в моя случай и доставка до България с куриер. Много се моткат 'талянците с поръчките. Сега...
При този би-ксенон , който ти предложих дългите са през същата лупа. Не знам ако сложиш някакъв нормален цвят 4300к ксенон дали ще си личи въобще че имаш ксенон. Но пък щом могат да ти конфискуват...
Сега видях темата над твоята за почистване на фарове и се сетих за един доста смислен ъпгрейд на 155ца , а именно смяна на фабричния прожектор с би-ксенон такъв.
Ползите са много:
-по-добри къси...
От релефното и скъпо фолио ще стане добре, но освен за тези части трябва да залепиш и някъде на друго място по интериора за да пасне. Например на волана гледам имаш метална част. Тази метална част...
Всичко ми харесва по колата с изключение на две неща , които ще ти напиша по-долу:
1. Черното на броните . Всичко е въпрос на вкус, обаче понеже съм виждал снимки на 155 с черно на бронята и без...
Какъв е ефекта ако си с чипа за без нитро , а пуснеш системата. Т.е. не работи ли ок и без върнат аванс ?
Тъй като си с електроника , която следи само TPS имаш ли проблем като стигнеш прекъсвач?...
Аз сменям преди прекъсвач , и не съм си мислил за такава ситуация.
Зависи на 155цата как е направен прекъсвача - кое прекъсва : запалването, горивото или и двете. Ако прекъсва инжекторите, а...
Контролерите са скъпи , 300-700 евро. Като всички базови части за стандартна нитро система примерно струват 600-700.
И едно е 700 евро , друго е 1400. Става твърде много и по-добре смяна на...
Как действа:
"Суха" : вкарваш нитро газ и разчиташ че ecu-то на автомобила ще вкара още бензин.
"Мокра" : ти си вкарваш повече нитро газ и повече бензин.
Идеята е проста - повече гориво и повече...
Ако ти трябват около 200 коня можеш да помислиш за разпределителни валове от най-агресивните , специален ремап за тях, олекотена шайба на коляновия вал , олекотен маховик , генерация с по-малко...
Турбо кит-а има следните недостатъци:
-много скъп
-има смисъл да смениш бутала и карантии само ако ще ползваш голям boost на турбото. При този голям boost как ще оживее коляновия вал на T.S. ......
Ако твоя мотор ще го хвърляш , защо не му боднеш една "мокра" нитро система за +50 или +75 кончета и да го видиш колко е бРъз ? Стига пълненето на нитро бутилките в Италия да не е някаква екзотика...
Какъв мотор ще слагаш ?