Search:

Понеже ви мързи да търсите ето: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=74182

Следващия път ползвайте пустата търсачка.

30А е бушона колега, и при мен беше преди подобно положението само че ми стопяваше бушона и спираше да работи.

По мои наблюдения каквото и положение на клапите на разпределение да е зададено, винаги духа през задните духалки макар и доста по-слабо заради разстоянието.
При положение крака и средни духалки...

Така както го описваш колега ми прилича на клапата студен топъл въздух, още повече че си пипал покрай моторчето. Самото моторче е с едно странно зъбно колело и по принцип доколкото се сещам няма как...

Аааа това с четенето е сложна работа и не знам как ще стане. Трябва да поразпитам дали има някой, който го владее. Тоя дето влиза в Интернет и знае азбуката наизуст дали ще може да ме научи, как...

Хахаха, това с писането май важи за тебе с пълна сила :bouncing_smiley:

Ако обещаеш на новия Цезар пак да почнеш да си пиеш хапчетата отново, новия Цезар ти обещава да спре да пише, че да не...

Дали има "победител" или не останалите колеги могат сами да си преценят. Аз отдавна не си играя на победители и победени.

Изобщо не отстъпвам.

Планове има, дали ще се изпълнят и кога никой не знае.

Тая слава като гледам шуми само в твоята глава, видя се че и двете ти твърдения че 166 била пълен провал и че нямало...

Така да. 2016-2018 означава или 2016, или 2017, или 2018.

Сега по-ясно ли ти е или трябва да ти го нарисувам ?

По-то съм го пропуснал в бързината. Таблицата не е моя ами на Фиат и според нея годините са 2016-2018, явно и на тебе четенето не ти е силна страна.

Ама продължаваш с измишльотините - къде видя че ще е на следващия ?

И така като гледам моите източници са с един повече от твоите :moon:

Информация взимам само от официални източници а не си измислям като тебе.

Като толкова отдавна се знае името на новата 15х-ка кога си я видял или ще я видиш на автосалона в Женева ?
За сув-овете...

Въздух под налягане си ти пруфесуре. С професори като тебе нищо чудно че цялата ни държава е на такова дередже :priest:

Аз още в Интернетя не съм навлизал, един приятел тука го направи, много по-умен от мен е понеже знае цялата азбука наизуст.

Явно освен че лъжеш не можеш и да четеш - у файла в колонките ги има и...

Аз не бих казал че е досаден ами направо смешен с това поведение.

Измисля си пълни глупости без никакво покритие или по-скоро направо си лъже, както вече стана ясно и после почва да увърта. И това...

Глупостите на пруфесор тъпанаров край нямат :big_whoops:

Пруфорусе, чЕти тука за наследника на 166:

http://clubalfaromeo.com/forum/showpost.php?p=1325531&postcount=1798
...

Нищо няма да познавам, питах за прост линк че 166-цата е втория най-голям провал на Фиат след Стилото ама умния пруфесур така и нищо не даде, с което за пореден път доказа че говори пълни...

Да, не мога.

Или дай линк да си подкрепиш тезата или излиза че си измисляш.

Заради псевдо пруфесури като тибя нищо не сменям, дай линк да си подкрепиш празните приказки поне веднъж с факти.
Покажи ни тия класации в тоя Интернет, в наше село не разбираме от подобни модерни...

Дай линк към този безспорен факт, пруфесуре.

По-малка, по-тясна, по-нисък клас, до тук 3, още трябват ли ?

Винтовете се виждат, въпроса е че главите им са защипани на обратно (гледат към двигателя) и няма как да се развият без да се трошат пластмаси.

Добре де махат се като се махне цялото табло, винтовете са от обратната страна и за да стигнеш до тях трябва да махнеш таблото. Понеже съм махал таблото изобщо не ти препоръчвам да се захващаш с...

Пусни една снимка за кои пластмаси става въпрос че ако е за тия които си мисля (от ляво и дясно на ICS-а) те не се свалят, търкаш ги на място.

Аз пък си мисля че работата на тая изолация изобщо не е да пази от вода а да шумоизолира, ама може и да бъркам...

Ето колега, аз моите ги оправях тук:
...

Същото, конекторите му са като на снимката от предния ми пост.

В жабката, голямо е горе долу колкото цигарена кутия, свързването е елементарно, трябва само да махнеш ICS-а. Не знам дали можеш да ползваш окабеляването на ченджъра, трябват ти женски ISO конектори...

Да, аз съм с xcarlink и като цяло се справя доста добре.

+12В на контакт или според схемата букса F пин 4 от таблото с бушоните под волана.

Колега правилното масло за нашите печки по книжка е 5W40, не знам това как ще му се отрази на мотора зимата предвид че си писал че главно я караш студена. От друга страна пък тия мотори се славят че...

Да, в кар кита е.

Колега от скоро имам подобен парот, които като гледам е на същия принцип на захранване - един кабел постоянно +12В, един +12В само при контакт и един на маса. Парота при включване и изключване...

Докато сме на темата за махането дръжката на ръчната и тя ли по същия начин се маха или има някакъв друг пиниз ?

Има начин да нямаш инсталация, аз съм така. Ето темата как да си подкараш подгрева колега http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=74182

Може и двете да са колега - тампона като замине от вибрациите се разбива и карето, при мен и двете бяха капут :priest:

Аз съм с тия скъпите Филипси Blue Vision май се водеха, не са чисто бяло ама не са и толкова жълти и вече повече от година си работят. Провери си самите букси да не са разхлабени и от това да горят...

Махаш жабката (мисля че може и само отворена да я оставиш ама така е по-свободно), махаш кората с лампата на жабката (на две видии е) и после виждаш еърбега - държи се на 4 винта по 2 от всяка...

Светодиод е индикацията.

Да около 5 мин светеше някъде и няма нужда да правиш клип, изгасва и при отворен багажник.

Не, поне според моето табло оборотите не помръдват.

Да, нещо такова би ми свършило работа. А от къде мога да си купя такива че не помня да съм срещал подобни.

Подкрепям за небесносиния лебед, с тези изисквания това е колата за теб колега :thumbup:

Значи моите гайки ги е хванала липсата. Имате ли някаква идея какви болтове да сложа че да не се налага да държа контра от другата страна ?

За накладките на брембо апаратите аз съм с TRW и в...

Главата им - едва ли ще го обясня правилно ама моите са с нещо като планка вместо стандартна глава и гайката се завива без да и държа контра ...

Колеги знаете ли от къде мога да си намеря тия странните болтове от двете страни на предната броня където се захваща за калниците ?
Или пък някакъв заместител ?

Ясно. Те колегите вече го казаха ама то и на самото видео си е написано - Алфа Ромео 169 идея от Павел Зарецки, някакви картинки от същия от 2013-та, а накрая размерите да не говорим, 4,4м за...

Как разбра че не е само упражнение ?

Понеже за мен си е точно такова.

И това и моторчето за смесване на топъл/студен въздух са ограничени по движение и спират в крайните си положения, не се въртят свободно както това за циркулацията на външния въздух. Отделно вътре...

Хич не е лесен, само така изглежда :Suicide:
Положението няма значение стига после при слагането и клапата и моторчето да са в едно положение. Самата клапа на ръка аз не можах да я завъртя за това...

Взех си аз резервен вентилатор за парното и моторчето на клапата за смесване на студен и топъл въздух и ги почистих хубаво. После се залових с разглабянето и смяната (резервните ги взех да ги сменя...

Не трябва, неделята точно с него се борих. Махаш таблото с уредите и десния дунапрен и го виждаш в далечния десен ъгъл. Махането и слагането му обаче е голям кор, при тази операция оставих повече...

Предполагам че проблемното реле е или някое от релетата на перките или това за компресора.
Та да попитам и аз в тази връзка - онзи ден тествах през МЕС включването на двете степени на перките и...

Радиационния съм пропуснал, другите им мерих съпротивленията на буксите на ECU-то на климатроника. Някаква идея как може да се премери дали този радиационен датчик е ОК ?
Пресостата предполагам може...

Кои са тези 5 датчика че аз проверявах 4 тия дни.
А пресостата какво е и каква му е ролята ?

Колеги според вас нормална ли е следната ситуация - според MES на свободна без газ измереното количество въздух е доста над исканото, като дам газ измереното става доста по-малко от исканото....

Защипана е с една телчица, подобно на крушката за късите. Ако го правиш пипнешком е малко кофти първия път :ph34r:

Така, смених аз предните амортисьори и пружини със Sachs и возията вече е една идея по стегната, но не и твърда. Вече при преминаването през плавни неравности подскачането нагоре надолу е доста...

Отделен блок е ама рапортува на ICS-а или поне за някои неща. В МЕС/ФЕС има опция да се свържеш съм ICS-а и там съм виждал грешки от климатроника, само че в конкретния случай няма нищо.

Да, може и от тези датчици да е, макар че като гледам те са на още по секси място и от моторчето на клапата :wierdo:
Ще пробвам да замеря напреженията да видим какво ще излезе.

И аз точно тази клапа ми е първия заподозрян, ама като знам как се стига до нея... Явно ще му намеря и аз занимавка на Румен :)
Все пак ако знаете къде мога да ида на диагностика, че да не се окаже...

Показва ми правдоподобни температури, не -40 примерно когато има прекъснат кабел.

Хайде да се запиша и аз с добре познатата грешка Air conditioner faulty... Интересното е че зимата нямах никакви проблеми, но като се позатопли времето редовно взе да я плюе тая грешка. След като се...

За това дали навън е светло се грижи датчика на огледалото - като карам на фарове през деня понеже такива са ни законите за чий ми е да ми се затъмнява огледалото ?!
Не искам да се заяждам ама при...

Мисля че като включиш на задна и трябва да спре. Иначе от това за светлините не виждам смисъл - самото огледало си има два датчика, един срещу движението и един гледа назад и се затъмнява когато...

Супер, мерси за пореден път за помощта :cheers:

Така, след махането на преправяните кабели резултата е следния, става въпрос без ключ в патрона:
Без F4 ICS-а се включва но няма радио, клима и т.н. в общи линии може само да се разхождаш из...

Аз пък останах с впечатлението че F4 е за да може да бачка ICS-а без ключ, явно не съм доразбрал.

Както и да е, довечера ще оправям жици пък да видим какво ще излезе.

Да, имах предвид че нали по принцип ако е махнат F4 ICS-a не трябва да работи без ключ и само с натискане на копчето за волумето. При мен не е така и явно това е целта на този мост с кабелите.

Или обратното - като извадя F4 всичко минава през F18 и ICS-а си работи без ключ :calc:

Довечера ще проверя всичко с мултицет и ще пиша какво е излязло.

Така, аз мисля че намерих какво е преправяно при мен - отзад на буксите на самия ICS на черната букса А пинове 13 и 26 са сдвоени и свързани с един от пиновете на букса D ама не мога да разбера на...

Ясно, няма да го закачам тогава.
Остава да е онова оранжевото най-отдолу за което е писал колегата Чимев.

Колега какво имаш предвид като казваш че само дисплея гасне ?

Дръпнах този другия бушон, F18 трябва да се води, 5А и спря ICS-а ама и след контакт не иска. Като го върнах бушона искаше кода, т.е....

Да, усиления е 821325, аз съм с такъв и чип и ще видим колко ще изкара.

Като си познавам колата хич и не се учудвам :tooth:

Къде да го търся това преправяне, на буксите на самото табло с бушоните или ?

Мерси колега.

Иначе радиото си работи и без ключ и бушона е в подлакътника :calc:

Мисля че да, ще го проверя пак за всеки случай.

Колега а с какво го смени - същото второ ръка или заместител (ако да какъв) ?
И има ли вариант да се провери самото реле дали е здраво без да чакам да се застуди пак - мерене на съпротивления,...

Или самите копчета да не работят, при мен 2-ката прекъсва, 1 и 3 бачкат. Пробвай да натискаш само 1, 2 или 3 да видиш какво е положението.

Dark + Clima , ама не на всички става.

Отиваш при ключар и питаш. По принцип имото не е трудно да се направи чип за него, доколкото знам обаче да ти направят ключа да отключва дистанционно оригиналното централно на колата май е доста...

Това предполагам ако някоя съвсем е грохнала и колата стои видимо наклонена на някоя страна ?
Как стои въпроса ако примерно са еднакво изморени от старост, натоварване и т.н. и има ли нещо в...

Колеги, а с амортисьорите препоръчително ли е да се сменят и пружините ?
Чета разни изказвания че уморена пружина може да такова мамата на нов амортисьор та се чудя ...
Моята хем се накланя и ляга...

А кои са оригиналните, Бош или ?

Agip 5w40 common rail, вече две смени.

Супер, мерси :cheers:
При следващото влизане в бокса ще го свърша и това.

Мерси Любо, сега като го спомена тоя клапан изкопах следната тема:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=67553

Сега карам с FIAAM филтър ама май ще го сменям. Малко тъп въпрос ама може...

Да, при първото палене е и то доста рядко. Да поясня само че става дума за лампата за налягане на маслото.

Докато сте на тема лампа на маслото да попитам и аз нещо - понякога при първото палене лампата на аладин остава да ми свети няколко секунди след като запали мотора и чак тогава си изгасва. Трябва ли...

Телефонната шайба са 2 модела - този дето става на брембото е полиран алуминий и става на юфка, казвам го от опит.
И аз не съм сигурен, че тези на снимката ще станат.

Превариха ме :)

Да, така е :bash:

Оранжевото е щипка да си вадиш бушоните, свободните гнезда, както и тези вертикално наредените бушони на снимката са за бекъп бушончета - вместо да си ги държиш в торбичка в багажника примерно....

2000 оборота при мен на 5-та са 90км/ч а на 6-та - 110км/ч

Не е гаранция, че радиатора е здрав.
При мен преди няколко седмици забелязах че ми бяга антифриза, веднага махам кори но не беше текло нищо. Миналата седмица в сервиз - радиатора заминал, ама съм го...

С едната ръка въртиш ключа обратно на часовниковата стрелка а с другата натискаш капака на багажника точно над ключалката.
Ако не стане отиваш на варианта с подаването на ток зад казанчето с...

Какви са причините колега, че и аз обичам навсякъде да слагам клеми...

Колега гледам си от София, закарай я в някой от форумните сервизи пък тия твоите майстори ги остави да си оправят немските кошове.

Как се оправя това скърцане колега. Моя понякога скърца, понякога млъква, пръсках с WD40 ама имаше май краткотраен ефект.

Колега кви са тия цени :shock:
Съединител стандартното Валео под 400лв, усиленото под 500лв. Маховика тук е 900лв, имайки предвид че не продават най-евтино:...

Само да отбележа, че дизелова 166-ца с десен волан няма и е нормално из английските форуми да няма дизели, ама не щото бензина ги кефи повече ;)