Search:

да напълно сте прави за мое съжаление се наложи да се разделя за известно време със марката но няма да е за дълго иначе скъпата още ми е на сърце да я кара със здраве сашо и да я пази

първо точно те тея 75 джулиета 90 алфета и прочие транс аксъли не са тетолко те сложни и супер трудни за работа и обслужване както твърдят некои хора
със тази непосилна задача във ремонта на...

да земете и мене да ма нучите така да ги права ша да бъдъ на върхана щастието
за веждите стаа на въпрос

да бъда честен и аз четя но рядко пиша

не само е добра а и дурако устоичива
при положение че я карам като чужда не ме е предала до сега за това си я обичкам

не хокай човека тои разбира от скорости (ма не от тия) :goodnight:

тони твоита от студенски грат ли я купи ако не е таина разбира се

па да фърли и еди боб кат не става с гледане пробай с врачуване

за ремонт е със гледане не става

тази дупка която виждаш там е от планката на тампона на ск кутия тои е скъсан когато потегляш или пуснеш по рязко съединителят скоростната кут се завърта и удря във купето а по просто смини си...

НЕ САмО СИНХЙрОНА НО И мУФАТА Е ЗДАлА

колега не знам дали ще паднат натписите но определено цвета на апаратите няма да е същият като ги по опечеш но признавам че си сктант на квадрат

честито колега как е като спира звяра аз вече спрях да се чудя дали ще кацна приключих със томболата

мале извини ма ако може тези дето ти ги пратих пак са от 10ка ама от сериалката

поръчаи си я пак във интер кар и ще ти докарат илява но трябва чакане

на мен ми е забранено да пипам клиентски коли от марката ако не са много крашнати защото се вманиачавам доста

сори тогава но не ми ясно защо определя дни и предлага да си избера ден като колата не му е във движение освен ако не иска да ми върже тенекия не съм лаик но не е почтенно поне според мен :idea:

бобо аиде утре на омв към колко

75 2000 ts 109kv 148 ps с конус филтър без доработки

а кога

може бе бобо и не твърдя че карам наи бързата кола а послената истинска алфа като модел и качество

добре де накажи ме с алфата навит съм но не аз твърдях че фиата има равен шанс на 400м

петко никои не е казал че не трябва да се пробваш дори и да ме биеш ше се радвам че не търкаме само копчетата на клавиатурите :Bolt:

както винаги бобо разлая кучетата и би задна

Петко нямаш грижа приемам всички оферти и не ме е страх че може да ме дръпне някоя печка

давай сериозна оферта кога на чертата

защо бе човек какво лошо казах

бобо не съм се отказал но нали ставаше дума за фиата после ако може със алфата ма и gigi да дойде на финала ще стане всички на чертата а бобо пешак гледа саир и налива масло във огъня съгласен съм за...

може когато то туниговам другият скап 75 със със турбина да сме равностойни съперници тая с ципа е цивилна

бобо аз ще те пробвам 75 2000 карам на страни спарка е 8v и цип на капака

може да е ретро но 75 е един от най хубавите и здрави модели

бобо още миналата седмица я закарах във сервиза ма до кат минат огледи и тн не ми остана време да я права

венци не се коси брато станалото станало ще я реставрирам пак и ще е същата красавица но ще е след морето че във понеделник заминавам за 10ина дни

не знам на кои е но миналата седмица във понеделника един готин тип със едно пежо 106 буквално се натовари във багажника ми със половината заден ляв панел

пич моита 75 е 2000 ts 91г за и колата е перфектна поне беше но пак ще бъде след известно време

червената на петър за маисторите които говориш не е карана от друг освен от него от както е влязла в нашата мила родна страна тои я кара от много лета като кола карана години на ред по нашите пътища...

евалата венци кажи му как се страда със евтините а на тебе пич ще ти кажа че ддсто на 2000ts.във момента се равнява на 2800лв за нов внос направи си сам сметка ако няма сериозни проблеми кои луд ще...

моито мнение е че за 2000 левчета е почти не възможно да намириш 75 без сериозни проблеми но добра жулиета имш шанс

има кои да ти направи ако имаш желание но температурата във предният кош се покачва със 10 15 градуса и не е хубаво за моторчето по добрият вариант е да махнеш планката и да се завърти пробката на...

твоят мотор е от типо, а не от алфа, просто ме извини, но това е истината. Венци реставрира класика със 8клапана по 9мм със сериозни пружини, а не 16 солети със Пружинки

едно въпросче след случката каква ше бъде съдбата на атомобилчето ще го правиш или продаваш

надявам се че не съм те подвел когато провериш кажи дали съм бил прав

ако не ти се разглобява остави я да работи на обороти отвори капака и подаваи газ на ръка по малко но рязко на тласъци при това упражнение от от към смукателният вал трябва да има тракане което да...

телефона съм ти го пратил отвори си лс

мишлена не е никак лоша гума но посоченият примаси са със дефект много лесно се прегряват и им се отлепва протектора лично го изпитах със 2комплекта на движещите колела и друго на сухо при висока...

пич имам една молба към теб ако ти се занимава сали капака на клапаните и пробвай да завртиш мотора от кол вал във двете посоки и ми кажи колко отклонение ти дава кол вал преди да помръднат...

става пусни ми лс да се разберем

пога да ти дам но е със носача саляи си го ти

валовете ти са аксиално ограничени от водещ канал межу 1и2 5и6 пети на двата вала но ако чукането е ритмично във такт със мотора и наподобява биелен лагер честито тропа ти малката верига но за да си...

пич кои от двата ти трябва на входа или на изхода имам и двата

това което гледаш е горен шарнир от 75 след 89год струва 18 лв :wazuup:

шарнира на горния носач фабрично е със нитове пилиш им главите избиваш нитовете и връзваш новият със 8мм болтове само обърни внимание на дупките за захващане че са 2 модила едните са с изнесен център

това нещо служи за да оттича водата която може да попадне през отвора който се намира под челното стъкло

сервизи работещи със дзи има много по въпроса ако колата ти е над 10г и каското е за по малко от 10000 нямаш право на фирмен сервиз като ванто и прочие но пи таи колегата от красна поляна със черната...

аз съм със синята казвам се илиян и телефона ме 0898508588 занимавам се и със двигатели имам 3000 цял за часи двигател

пич на жулиетата 75 33 алфета 90 синхроните и муфите са еднакви но не могат да се рециклират понеже са метало керамика ако си решил твърдо да слагаш шпер веми си кутия и ще ти я направя не е ннужно...

пич мойта жулиета е 18 124 кс и съм и вградил шпер но за да го сложиш ти трябва минимум корпус със деференциал и пиньон между другото във завойте се влиза и излиза по лесно колата става по...

Bobo клапаните който ми трябват сработват при 0,5 bara а под налягането което създават спирачните апарати се движи от 0,1 do 0,3 bara

провери дали работи релето на подгрева тези релета са направени доса сложно ипо някога лампата за подгрева гасне и телъже че е подгряла а дефакто релето не пуска плюс на свещите

трябват ми клапани за обратно налягане който да пропускат спирачната течност само във едната посока

обикновенно се разтраква късата верига понеже няма оптегач а тя се сменя комплект със паразитната двоика и колелото на коляновия вал на старата ми жулиета се отропа около 200 250000км

Извинете ме за снощи но интернета нищо се скапа Проблема ми идва от там че след като намерих решение не мога да го приложа понеже не мога и не знам от каде да намеря ДВА клапана за обратно налягане ...

проблема се появява когато и скоча на педалите и я яздя здраво

Забравих да спомена тя е 75 2000 T.sparkt

Защо мисля че със 4-ботално BREMBO И ДИСКОВЕ 290мм ще я накарам да каца прилично

пич казах че са AT

За да си реша проблема реших да по преработя системата

спиачната течност е JURIT DOT 5 и е на 7000км

последните са ат пищят страшно :wow:

не е там пробвах всички марки на пазара

след няколко спирания 160 до покои за кратък период от време мойта 75-ца си пали накладките вдървява педала и удалжава осезаемо спирачнияш път :evil: