Здравейте !
Ето и края на дългото ходене по "майстори" и сервизи: след скока на бензина монтирах газова уредба на Типо-то. При монтажа ми прекъснаха захранването на ЕКУ-то, т.е. след всяко гасене на...
Type: Posts; User: BBorisoff; Keyword(s):
Здравейте !
Ето и края на дългото ходене по "майстори" и сервизи: след скока на бензина монтирах газова уредба на Типо-то. При монтажа ми прекъснаха захранването на ЕКУ-то, т.е. след всяко гасене на...
OK, чудесно :)
Централна БГ предполага, че ще могат да дойдат повече фенове, вкл. от Варна и Бургас :) Идеален избор ! Гласувам "ЗА" :)
Поздрави
Здравейте !
Ето и продължението на проблема с оборотите:
След още ходене по "майстори" и сервизи констатирахме следното: когато се натрупа грепката е ЕКУ-то, последното се ошашква и СПИРА ДА ПОДАВА...
Здравейте !
Ето и последната информация от мен по проблема с оборотите:
След като проверих или смених повечето от датчиците оборотите се меняха през 6-8 паления на колата.
Последното, което...
Здравейте !
Отдавна не съм поствал нищо по темата, но ето че след доста време открих нещо интересно.
Преди първоначално запалване на ДВГ-то, при подаване на контакт след около секунда се чува звук...
OK, разбирам те чудесно, зная последствията, но докато не се локализира проблема и се отстрани причината ... няма алтернатива :(
Ако имаш някакви конкретни предложения - казвай :)) Ще черпим :))
...
Здравей, Бояне !
За грешките в ЕКУ-то: само времето ще ти покаже дали проблема е бил моментен ... Но се съмнявам ... Аз също имам такъв проблем (...
Благодаря за съветите :)) Ще проверя. Сега , като чета препоръките ти, се сещам, че преди време в Плевен ми замерваха кабелите на свещите. Според мнението на плевенчани - кабела на 4-ти целиндър бил...
Благодаря за съвета :)) Вероятно аз съм пропуснал да напиша, че след като свалих моторчето, го почистихме и смазахме. Така, че при мен не е от него :((( Ако все пак там е проблема - какво променям,...
Благодаря за съвета :)) Вероятно аз съм пропуснал да напиша, че след като свалих моторчето, го почистихме и смазахме. Така, че при мен не е от него :((( Ако все пак там е проблема - какво променям,...
Здравейте !
Моторчето вече го разглабях - в перфектно състояние е ...
Колкото до синия датчик - подмених и него ... 2 пъти ... Оригиналният беше на BOSCH, след това сложих на EPS ... Сега съм с...
Погледни във форума, в рубриката АЗ РЕМОНТИРАХ, най-отгоре се намира темата: "СЪОБЩЕНИЕ: Адреси на магазини за авточасти"
URL: http://www.fanclub-alfaromeo.org/forum/ ... .php?t=632
Поздрави
Здр.
Аз карам Типо и при мен положението е абсолютно същото. И аз се бях ошашкал, смених датчика, който включва перката (по данни от самият датчик трябва да включи на 87 градуса и да изключи на 94)....
Сменях термостат на Типо-то и профилактично промих цялата система преди да налея антифриз от OMV. За промиване използвах химия на WYNN'S (http://www.wynns.be/). Налях течността смесена с минерална...
THANKS, ludqsal=) :)))
Прочетох внимателно мнението ти, прав си ... и аз съм убеден , че италианците (не само фиат, и не само типо-тата) имат този проблем с оборотите ... Електрониката създава много...
ОК, но лично мое мнение е, че ако имаш желание да помогнеш - можеш да споделиш. Ако е контактна история - посочи къде е проблема, дали трябва да се пръсне с контактен спрей или трябва да се...
Данните от AutoData за 149.С2.046 са следните:
1. Intake Air Temperature (IAT) sensor:
1а. с изключение на Jetronic A2.2:
при температура 15-25 градуса между краче 1 и 2 трябва да имаш...
ShoxXx, защо не споделиш какъв е проблема с оборотите ? Ако прегледаш форума, има доста проблеми с нестабилни обороти и трупане на грешки в ЕКУ-то :(
Нали целта на този форум е да си помагаме, кой с...
Здравейте !
Идеята за подобна разработка е много добра ! Аз също имам проблеми с грешките, които трупа ECU-то ми. През 2-3 дни ми се налага да свалям клемата на акумулатора. Дори тази седмица се...
Google.com намира само следното за ЕЛКОН:
http://www.tu-varna.acad.bg/l1/AVTOgaz/
В Секцията "Газови уредби" има подраздел "Диагностична дейност (ЕЛКОН)".
Има телефони за връзка, мейл адрес ......
ОК, предложението е чудесно, но защо не предложш СЕРВИЗ СЪС СЕРИОЗНА ТЕХНИКА, и още повече с персонал, които да е грамотен и да може да борави с техниката ? Предложения ?
Поздрави
>За една седмица ми се налага 2 пъти да рестартирам.
>от какво подяволите толкова често трупа грешки.
>имам я от почти месец вече(FiatBrava) до преди една седмица нямаше такъв проблем.
>сега 2 път...
ОК, Това с ключето е ясно, при мен е 8 :)
Въпросът е: Каква е причината, за да се достигне до тази ситуация ?
Вероятно някой(и) от датчиците подава невярна информация и се натрупва грешка, която...
Здравейте !
Изчетох всички мения до момента. Ще споделя накратко моите впечатления. Карам Фиат Типо 1.6. Castol Magnetic GTX 3 / 10W-40 е много добро масло, но е относително скъпо (над 60 лв/4 л)....
>Трябва да се изчистят грешките от компютъра на инжекциона.
>Но ! Но внимавай в кой сервиз ще отидеш.
ОК, благодаря, но в такъв случай имам още 2 въпроса:
1. Като сваля клемата на акумулатора...
>Как е дебита на помпата и налягането на горивото?
Дебита на помпата и налягането на горивото са в рамките на техническите параметри, проверено в сервиз. Днес проверихме и работата на...
>не съм много сигурен,че 1000-1200 оборота са нормални
>твърде много ми се виждат
>по скоро около 800 оборота са нормални за типото.
10x бързия отговор :) Имам предвид 1000 об/мин при СТУДЕН...
Здравейте !
Притежавам Фиат Типо 1.6 i.e., 1990 г., ECU (електронен блок) BOSCH-Nо: 0 280 000 713, инжекционна система Bosch Mono-Jetronic А 2.2.
Проблем: през неравномерни интервали от време при...