Вариант 1 :
Муфата на робота, не влиза докрай в избирача на скоростите. Тоест, като развиеш шестограма отгоре, имаш достъп до нея. Нали се сещаш каква форма има избирача на скоростите ? Е правиш ...
Type: Posts; User: dobromirski; Keyword(s):
Вариант 1 :
Муфата на робота, не влиза докрай в избирача на скоростите. Тоест, като развиеш шестограма отгоре, имаш достъп до нея. Нали се сещаш каква форма има избирача на скоростите ? Е правиш ...
Нямам си и на идея за какво е :shocking: :crazy:
Ако след калибрация не изгасиш контакта докато угасне показанията за скоростите на дисплея, не се запаметява новата калибрация и караш по старата.
Има и други, които са в час, спокойно :)
на 1-вият ти въпрос - ДА има такава "защита". Същото се случва, ако си на ръчна или с отворена шофьорска врата.
Що се отнася до грешката в показанията ,...
Allberti здравей,
Отгоре върху робота има един шестограм 12мм. Развий го и налей около 100гр. диференциално масло. Ако не се оправи смени потенциометъра, който се намира отзад на робота (над...
Разменил си кабелите на датчика за положението на съединителя и единият хидроцилиндър :)
Двата черни потенциометъра отгоре.
Трябва да се чете малко по-внимателно ! :)
Мury, аз съм сменял 2 датчика за налягане :notify:
Ако проблема е от налягането, няма да покаже нищо :)
Взима инфо за скоростта на движение.
Не знам за кои букси говориш, но релетата би трябвало да са 2 по 2 еднакви (ако някой не е сменял нещо). Тях трябваше да размениш. Отгоре на плюсовата клема на акумулатора има предпазители (под...
Mury,
Мигащата "предавка" на таблото означава , че двете напрежения, които се връщат от датчиците за положение на актуаторите, са близки, но не съвпадат с запаметените референтни стойности в...
Уфффф, не така !!!! Карай така и СПРИ ДА ДОЛИВАШ ! Това, че е влязло малко масло в шишето, все още нищо не значи. Въпроса е , като остане без масло казанчето, както ти казваш, че става, колко масло...
Още преди седмица ти писах на лична, а сега и Цецо ти го каза- Вземи си нова оригинална сфера. Това със ситроенската се прави, когато е спешно, и единствената алтернатива е 300 и кусор лева за цена в...
Извади маркуча (през който прелива) от кората в подкалника и го пъхни в едно пластмасово шише, но маркуча да е далече от дъното на шишето. Така ще установиш, дали тече от робота или прелива през...
Аз поне не :no:
Ако някой колега има свален робот, може да ти го измери. Ако ти тече само от там , махни зегерката и превключи предавките и ще изхвърли капачката. От там на татък, вече знаеш какво...
Колегата вече е подкарал каляската. Четките се бяха износили, но колектора е в отлично състояние. Симптомите са отказ на помпата, която тръгва при почукване. Проблема много бързо се задълбочава във...
Абе колега, как така колата се движи на къси разстояния ? Помпата бачка ли въобще ?
Ако робота ти наистина изпуска масло, си има тънкости за ремонта. Както си видял от темата , уплътненията вътре...
Като, чета се чудя да се смея или да плача :)
От 10-на помпи само една съм видял с опечен ротор, поради проблемен датчик за налягане в робота. Възстановяването струваше 30лв. пренавиване на ротора +...
Проблема с датчика съм го описал преди няколко поста. Отваряш, тъпчеш грес и затваряш. Щом имаш излишни 100 кинта - нов. Регулираш после на 28.5 и караш на воля. Engine speed го набива, защото гасне...
Александър Ауто ? :flirt:
А сега нещо по съществено. Покрай влажните дни , получавам все повече лични от колеги, с проблем - мигаща индикация на дисплея за някоя предавка.
Първо да обесня за какво...
Купуваш си нова, развиваш старата и завиваш новата. Отнема 5 мин. за сферата и 25мин. за стойката на акумулатора :D
Ако имаш диагностика, се конекваш с ецу-то и избираш accumulator depressure. Ако...
Ти направи ли това с дебелият шрифт, или май не си го видял ?:gayfight: :spoko:
30 секунди са твърде много. Провери си сферата.
Първият път , като дадеш контакт , на дисплея N ли пише ? Мига ли ?
Ако отидеш на диагностика и преди това си регулираш механично шпилката, ще заспи :thumbup:
Сори колега, напълно си прав, просто АЗ се подведох от неговото питане, и бях забравил за какво ставаше на въпрос. Засужавам си :moon:
Ivane, пробвай и ти - доволен ще останеш :D .
Прави се...
Нееее , това е само за съединителя, но пък на теб точно това ти трябва.
Сам си си отговорил
Първо отиваш да си настроиш и калибрираш съединителя и се молиш, като тръгнеш всичко да е ОК. Ако не е - сменяш синхронизатор ( и муфа евентуално) на 2-ра прдавка.
На място с изгасен мотор как е ?
След , като е в авариен режим, значи "той знае" какво не му урдисва, а щом знае, ще го изпее веднага. Чудя се само, защо не написа от какво точно се оплаква ?
Датчика е на Magneti Mareli и на него пише PF2C. От там нататък, чичо google казва всичко :super:
Значи сте намерили причината :thumbup: . Заваравайте и Стефан да я сглабя :)
Пусни една калибрация на скоростите и караш така, докато проблема се засили. После ще му мислим !
Ако не си помогнеш сам, едва ли някой ще ти помогне :) Отиваш да го измиеш на водуструйка с безконтактно, така , че да няма нищо омаслено, и после внимателно следиш от къде ще омасли. Изповядваш се...
Я отбележи с една стрелка от къде точно тече ? ( не само датчика, ами и точното място ! )
Просто не е направена калибрацията на робота към новото ECU, затова не е тръгнало.
Интересното е , че на диагностиката която ползвам, процедурата е съвсем друга ( а предполагам, че това е процедура на ECU-то, a не на диагностиката).
Та прочита така:
С постоянно натисната...
Разглабял съм на 147 ( става лесно, без да се сваля волана), но на 156 не съм. Все пак се сваля някак, не е расло там :) . Обаче има вероятност и да не е от копчето, а да е от лентовият кабел на...
Това се отнася именно за предпазният клапан за налягане. От него може да се обезвъздушава системата ( но не е нужно) . Ако не е завито болтчето докрай, никога няма да стигнеш 55 бара, тъй като...
Да има такъв клапан, но това не е регулатор на налягането, а е предпазен клапан, който отваря на малко над 70 бара и свързва изхода с входа на помпата. В действителност представлява една съчма с...
Виж помпа/сфера. В темата има описано как !
На робота(точно под маркуча който идва от помпата) има трансмитер (аналогов датчик) за налягане. ЕЦУ-то "чете" от него и съответно пуска и спира помпата. Обаче закачвайки диагностиката, ти виждаш...
Имаш ли някаква снимка на това за което говориш ?
"Ремонта" се оказва неподходящ. Това е все едно е да помпиш спукана гума :) . Смяна само с нова. Кеф ти оригинална, кеф ти ситроенска.
На колегата съм му пуснал на лична как да си провери колко точно е налягането в сферата. Под 20 бара , колата почва да прави проблеми (увисва съединителят понякога, изклюва в дижение на N , прескача...
Да !
Защото му нагарят клемите и някй път дава контакт, някой път не, при което записва грешка - Pump relay, pilot signal filed и светва червената лампа. Налягане все още има и изключва на N. След 20-на...
Отпред пред акумулатора седят релета. В 90% от случаите, за помпата релето е черно 50А, в което влизат два дебели (червен и кафяв кабел). Виждал съм обаче да се ползват и от малките 30А червена...
Колега , не четеш внимателно :)
Влиза, защото нещо на ЕЦУ-то на кутията не му урдисва за нормалната работа , а не че да "пази двигателя". Ако наистина налягането достига до 67bar, скоро ще отваряш робота за подмяна на уплътнения....
Разбира се че е "функция" на колата . Просто влиза в сервизен режим. В тази таблица http://homepage.mac.com/paul_denyer/...27/page27.html е описано при определен проблем, как се държи кутията. За...
:hmm: Работното налягане е от 45 до 55bar. Има вероятност да ти залепва релето за помпата. Размени го с някое друго. В това за помпата влизат два дебели кабела червен и кафяв (+ два тънки).
P1764(Governor Pressure Sensor Voltage Too Low) / Transmission temperature control
Влез и ни кажи актуалните стойности за налягане и температура на маслото.
Провери си следните неща :
1.Engagement...
Жуженето за което говориш предполагам е от дросела. Интересно ми е обаче, защо не чуваш помпата ?!! . Рано сутрин (когато налягането в системата е паднало) се включва при отваряне на предната врата...
Много малко е вероятността да тече от робота по простата причина , че конструктивно е направен да " не тече" или поне да не се вижда , че тече.
Прочети 1-та страница , там подробно съм описал...
Ето още едно интересно решение тип (Self made) :)
http://rekord.hit.bg/Selespeed/DSC1233.jpg
Сферата е от Сутиен (ситроен) . Нова в магазина е 70 лв. Лесно се намират и 2-ра употреба по 30...
:thumbup: 100% проблема е във или около помпата.
При отказ на помпата цялото събрано масло в сферата се излиза в казанчето и затова прелива. Към постовете на колегите само мога да добявя добре да...
Да не те плаша колега , но нещата за съжаление май наистина отиват към селеспида :( Темата мисля е доста изчерпателна, ще помагам и дистанционно с каквото мога, така , че ако не си "вързан"в ръцете...
Здравейте пак. Интересното беше , че при мен , на угасен двигател и контакт, въобще не се и опитваше да превключва . :(
тНо нека първо да се похваля, че колата тръгна, а проблмите бяха 2....
Благодаря за бързото откликване. За в момента намерих един познат , който има някакъв универсален модул, и успяхме да пуснем , автокалибрацииите.
Съединителят е регулиран на 28,3mm. Калибрацията на...
Закачам акумулатора, отварям вратата , помата се включва и вдига налягане. Давам на контакт....съединителят се натиска. Въртя и паля. Чукам 1-ва и ..... х*й . :(
Щрака нещо , но на скорост не...
Първо искам да БЛАГОДАРЯ на всички които се опитват да помогнат с каквото могат. :notworthy:
Второ- не бъркайте в сферата с отверка. Първо НИЩО няма да разберете, и 2-ро само може да я пробиете....
Днес купих четки, почистих ротора и сглобих помпата.Имайте на предвид, че четките трябва да са меднографитни, (такива червеникакви :D ) тъй като са за голям ток !...
На сферата пише 92bar. ( както колегата отдолу позна, оказа се , че това е пробивното налягане на металният балон ). При измерването със саморъчно направен стенд от хидравличен крик се оказа , че...
Това беше стар офтопик пост, на чието място сега малко ни в клин ни в ръкав ще вмъкна лично установен лесен метод за проверка съсоянието на сферата (хидроакумулатора) .
Та за проверка на сферата:...
!!!!! Тъй като fiore е модерирал темата и е сложил като важна, съм я редактирал и аз , като съм изхвърлил офтопика (така да се каже) от моите мнения. целта е да удобна за четене за хора в беда ....