View Single Post
Old 04-12-2017, 22:17   #4
C-e-c-o
Запален алфист
 
C-e-c-o's Avatar
 
Join Date: Dec 2017
Location: София
Posts: 101
Default

Quote:
Originally Posted by sollider View Post
Определено не са глупости, особено ако авторът смята да изкара повече години с този автомобил. Само няколко думи по частта с температурата - чертата, която най-вероятно гледаш, е 80 градуса, не 70. Второ, провери дали маркучът на големия кръг почва да се стопля преди колата да достигне нормална работна температура. Ако не - значи няма смисъл да сменяш термостат. Тези двигатели загряват доста бавно и трудно, особено през зимата, а ако пуснеш и парното - купонът е пълен.


Стига до това положение максимум. Ще може ли снимка за кой маркуч става на въпрос?
C-e-c-o is offline   Reply With Quote