То за този мотор май 250 000 е началото на края,вече си е поизносен двигател.Напънал си го малко повече от към обороти и в комбинация с маслото 10-40 е станала белата.
На моето ГТ в сервиза тук държат да е Селения 10-60 мотоциклетно масло, като казват ,да не се притеснявам,слагат го от много години наред по алфите с тези мотори точно за да няма изтропали .Все си мисля,че трябва да е автомобилно,например Кастрол 10-60,ама пък щом от форумния сервиз твърдят,че е по-здравословно за такива душмани като мен да карат с такова,тъй да бъде.По принцип се придържам към предписанията от призводителите,но в случая като ,че е по-правилно да разчитам на тези дето после оправят бакиите им. .
Иначе аз пък не я къткам,развъртам си я редовно до края ,дано само на алтернатора да не му се умре намотката в ротора от центробежните сили
Гледам биелните не са скъпи и при първа възможност ще ги сменя,стига вала да не е тръгнал,че там е леко капризно положението ,чак стотните от мм. се ползват .