Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 17 of 17

Thread: Проблем с мощността

  1. #16
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Sofia
    Posts
    16

    Default

    Колеги, благодаря ви

    Обмислям да го махна. До тук всичко съм премахнал дето си вика само ЕГР остана... ще събера парици и ще ходя да го премахната като хората. 300- 350 лв много ли е за такава интервенция? Защото толкова мисля, че струваше в София Люлин JTS performans сервиз. Там си махах ДПФ-фа ама да си кажа честно нещо не ме кефи там.. ако някой може от вас тука да пише ще си платя.

  2. #17
    Старши алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    35
    Posts
    799

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    Хубаво пластините ще са с дупки,ама така освен да се намали дебита на изгорелите газове, нищо друго няма да се случи. Така след едно известно време пак ще има проблем с ЕГР-а. Затапване и софтуерно изключване е правилното решение. Естествено в конкретния случай е възможно това да не е проблема или поне не единствения.
    Това изобщо не е така. Много коли работят с EGR много дълго време.
    А "дебит", който минава през една дупка 6мм мислиш ли че множе да има някакво отношение и дори да се стигне до проблем ?
    На входа на ЕГР са 3 по 5-6мм на изхода на ЕГР е 1 5-6мм като се има предвид диаметъра на тръбата, това е под 10% на изхода на ЕГР. Колкото да симулира някакво налягане уж работи. А и той се отваря само при престой или на празен ход.
    В крайна сметка един ЕГР е по- евтин от един ремап(+/-150лв). (дори да се смени) друг е въпросът как могат да ти осе**рът настройките, вече има доста примери във форума.
    Last edited by flipz; 16-05-2020 at 00:02.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •