Доколкото разбирам до момента, двигателя е "оправен" и имаш спукана глава.
Вариант 1 - даваш да ти оправят главата, слагаш я и газ.
Вариант 2-взимаш друг двигател, слагаш "новата" глава и се надяваш тя са е Ок. Слагаш си новите ремъци, ролки, в.помпа и т.н.
Вариант 3-сменяш двигателите и си слагаш твоите чаркалаци от обслужването.
Според мен най-добрия вариант е 1ви.Може да ти излезе по-евтин друг мотор, но и него не го знаеш(ами ако и неговата глава е цъфнала, или е на път?)...
Ако се вярва на ремонта на двигателя и ти оправят главата като хората, просто няма от какво да се притесняваш. Има доста въпросителни, но гаранция само в магазина
Всичко е на късмет и е доста относително.
Виждал съм прегрят 2.4 с дупки в главата колкото да влезе кибрит, карана докато се пръснат половината маркучи. Двигателя му нямаше нищо, смениха само главата и си я карат 59ката без проблеми.
Успех.