Results 1 to 15 of 43

Thread: Моля за съвет относно Alfa Romeo 159 2.4 JTD

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Младши алфист Mordread's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Велико Търново
    Posts
    23

    Default Моля за съвет относно Alfa Romeo 159 2.4 JTD

    Купих Алфа Ромео 159 с2,4 JTD мотор.Оказа се ,че на термостата едната тръбичка е била счупена и после залепена с някакво лепило.Колата загуби антифриз и прегря жестоко!С две думи търся цял двигател за автомобила си.Обиколих автоморгите ,но ми предлагат или глава или блок с вал,а аз искам да сменя изцяло мотора!Намерих на едно място,но ми поискаха 3000 лева които аз няма да дам никога.Виждам в мобилето за по 4000 лева Фиат Крома със същия двигател,та да попитам ако купя един Фиат мога ли да прехвърля двигателя на Алфата?Някакви проблеми със захващането към купето?Разлики в компа?Изобщо Възможно ли е без да променям нещо?Ако някой може да предложи двигател ,също ще бъда благодарен ако пише!Благодаря за вниманието!

  2. #2

    Default

    Защо мислиш, че само глава няма да ти свърши работа?

  3. #3

    Default

    Разбирам, че не ти се говори по този въпрос, но може ли повече подробности?

    Питам, защото компа веднага сигнализира и звуково и визуално?

    Колко време я шофира така и какви бяха показателите на уреда за температура на водата.

    Ако алфата е 200 коня е същият двигател от Крома.

    А компа няма какво да го сменяш, освен ако не е станал и пожар.Само двигателя.
    Глава от 210 на 200 коня мисля не става, защото била изменена.
    Макар, че друг ми каза че били еднакви двигателите, но може би е имал предвид са блока на двигателя.

    То и турбото може да е заминало.

    Иначе компа на двигателя е в една "планка" пред акумулатора.

    Ма ако няма пожар ще ти трябва само двигател.
    Има ли някакви грешки които излизат на компа?

    Изобщо не бързай с харченето на пари.
    Last edited by alfa racer GTA; 20-02-2020 at 22:15.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  4. #4
    Младши алфист Mordread's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Велико Търново
    Posts
    23

    Default

    Когато е прегрята не съм карал аз.По разказа на човека който я кара колата дигнала за кратко градус до Севлиево,той спрял и видял ,че няма течност в разширителния съд-долял вода и продължил.До В.Търново колата е светнала,главата я свалих и е пукната на три места!Не искам да рискувам с двигателя след прегряването!Търся друг от катастрофирал автомобил.Няма да бързам!Може и да си внушавам ,но след прегряването двигателят стана по шумен и с по малка пъргавина,появи се леко чукане(предполагам биелен лагер)Ще го сваля целия и ще го разглобя до основи,но това след като намеря друг-този ще го оставя за части!

  5. #5
    Младши алфист Mordread's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Велико Търново
    Posts
    23

    Default

    Компа не е давал грешки до последно!Двигателя само надуваше в тръбите за охлаждането.

  6. #6

    Default

    Вдигането на температура е едно, прегряването е друго.

    Тази кола е била прегрята и с пукната глава вероятно преди да я закупиш.

    Закрепили са я колкото да я продадат.

    Не мога да си представя друг вариант - например да "лепя термостат" и да шофирам така очаквайки "бум" всеки момент...Все едно да си сложиш бомба в гащите и да чакаш да гръмне ...

    Който ти я е продал е бил наясно, но дори за да "ти замаже очите" са му се досвидяли 78 лв колкото струва чисто нов термостат на Behr и вместо това я е "лепил" щото лепилото му е било без пари или под ръка...

    Не знам докога в тази държава ще продължава да има такива мизерници...

    Продавачът е за мандръсане - в момента в който е вдигнала стабилно налягане и е избило лепеното място...

    С такава кола с "лепен термостат" няма как да тръгнеш на път и да си спокоен.Да не говорим, за шофиране в планина при изкачване, когато термичното натоварване на двигателя е най-голямо.Подобно е и на магистрала.
    А бре няма вариант да си купил колата със здрава глава...Никой който смята да си я ползва няма да я остави така - замазана/закрепена е, за да се пробута на някой...



    Пиши кой или коя автокъща е продавача?



    Не писа колко коня е двигателя?

    Не я шофирай, не я пали дори, да не направи по-големи поражения.

    Виж пиши на undy http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?9110-undy от форума , той скоро реши същият проблем като теб и има опит.
    Last edited by alfa racer GTA; 19-02-2020 at 21:47.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  7. #7

    Default

    Няма ли сензор и предупреждение за нивото на антифриза? Като загрее малко късно ми се вижда да светкат предупреждения.



  8. #8
    Младши алфист Mordread's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Велико Търново
    Posts
    23

    Default

    Двигателят е 200 коня.Колата вече е свалена главата и тествана-там казаха ,че най малко на 2 места е спукана.Засега не съм свалил двигателя-търся друг.Автокъщата от където купих Алфата е в Плевен и продават само коли от Швейцария-ще и намеря името и адреса и ще го напиша утре!Намира се като влизаш от пътя Бяла-Плевен в началото на града в дясно.Търся двигател!!!!!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •