Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 31

Thread: Разход на Alfa 159 при 1.75 TBI, 1.9 JTD и 2.4 JTD градско/извънградско?

  1. #1
    Запален алфист C-e-c-o's Avatar
    Join Date
    Dec 2017
    Location
    София
    Posts
    127

    Default Разход на Alfa 159 при 1.75 TBI, 1.9 JTD и 2.4 JTD градско/извънградско?

    Привет,

    предстои ми upgrade към 159.

    Интересен ми е разхода на изброените мотори по-горе и съответно поддръжката им.

    Поздрави!

  2. #2

    Default

    Тази тема е излишна, при положение че има цяла тема за разхода.

    Въпросът е обсъждан многократно.

    На теория и "по книга" най-малък разход би трябвало да има 1.9 jtdm двигателя, на практика най-малък разход ще има този 1.9 или 2.4 jtdm ако приемем че се шофират еднакво градско/извънградско и по еднакъв терен/пътища на когото :

    1. гумите са най-напомпани
    2. е сипано по-хубаво гориво
    3. е с по-хубаво масло(имам предвид пълна синтетика).
    4. двигателят е в по-добро състояние

    Дори премиум горивата дизел и бензин не играят съществена роля в икономията.Специално за дизела мога да кажа, че разлика не намирам между премиум дизел и обикновен такъв.А не е да не съм сравнявал по един и същ маршрут магистрала през 1 седмица - единият път с премиум, вторият път с обикновен дизел.Единствено "повече бяга" с премиума...

    Бензинът 1.75tbi колкото и да го мъчат под 10.5 среден разход трудно ще падне и поради това няма как да участва в сравнението по икономия на гориво.Справка https://www.spritmonitor.de/de/ueber...bi&powerunit=2

    От дизелите 159-ки единствено 1.9 120 коня и 1,9 136 коня могат да дадат осезателна разлика в разхода спрямо 2.4 дизела.

    Ако се осланяш на данните от горната страница разликата между 150 коня 1.9 jtdm и 200/210 коня 2.4 jtdm e 0.8-0.9 литра на сто.На практика по магистрала и извънградски път едва ли ще има разлика.Съществената разлика ще градско шофиране.

    Ако избираш 159-ка има няколко въпроса на които да си отговориш:

    1.Колко километра годишен пробег ще навърташ на нея.

    2.Къде ще се изминава предимно този пробег - градско или извънградско.

    Ако е до 8000км взимай бензина tbi.

    Ако е повече някой от дизелите.

    Виж какви проблеми имат всеки един от дизелите в темите и евентуално при проява на проблем колко ще ти струва отстраняването му.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  3. #3
    Запален алфист marin_mv's Avatar
    Join Date
    May 2016
    Location
    Любимец / Trier
    Posts
    290

    Default

    Колега, виж темата за разхода, че тази скоро ще се превърне в поредния спор - дизел, газ, бензин, въглища, трактори Въпреки, че темата за разходите не съм засичал данни за TBi, отделно, че има разходи които са "леко" фантастични 159 ката не е кола с която да търсиш икономия на гориво, от тук трябва да започнеш. Изправна кола си харчи съвсем нормално за класа, килограмите и екстрите които носи. 4/100 дизел няма да ти върже, нито 6/100 бензин. Прецени си километри които ще правиш на година - при малко километри по-скъпата поддръжка на дизела е неоправдана. От там нататък всичко зависи колко ти тежи десния крак Успех в търсенето, дано намериш това което търсиш.
    In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
    In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.

  4. #4
    Запален алфист C-e-c-o's Avatar
    Join Date
    Dec 2017
    Location
    София
    Posts
    127

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    Тази тема е излишна, при положение че има цяла тема за разхода.



    Ако се осланяш на данните от горната страница разликата между 150 коня 1.9 jtdm и 200/210 коня 2.4 jtdm e 0.8-0.9 литра на сто.На практика по магистрала и извънградски път едва ли ще има разлика.Съществената разлика ще градско шофиране.

    Ако избираш 159-ка има няколко въпроса на които да си отговориш:

    1.Колко километра годишен пробег ще навърташ на нея.

    2.Къде ще се изминава предимно този пробег - градско или извънградско.

    Ако е до 8000км взимай бензина tbi.

    Ако е повече някой от дизелите.

    Виж какви проблеми имат всеки един от дизелите в темите и евентуално при проява на проблем колко ще ти струва отстраняването му.
    Ако разхода на гориво между 1.9 JTD 150 и 2.4 JTD 200 и литър, то бих избрал 2.4.

    От това което знам - 1.9 се слави с огромния си тунинг потенциал и здравината си, при 2.4 по-същия начин ли е?

    Карането ми е 70/30 градско/извъгнрадско.

    Не намирам много за поддръжката на 1.75 и разхода му, затова направих отделна тема.

  5. #5

    Default

    Последния проблем на една 159ка е разхода.
    Не знам защо, толкова го дърпате на преден план тоя разход, като няма икономична 59ка,освен 1.8 на газ.
    Търси си хубава и запазена кола. Поддържана и на малко километри.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  6. #6
    СТОЙ на място ! Princo's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Sofia
    Age
    28
    Posts
    106

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Последния проблем на една 159ка е разхода.
    Не знам защо, толкова го дърпате на преден план тоя разход, като няма икономична 59ка,освен 1.8 на газ.
    Търси си хубава и запазена кола. Поддържана и на малко километри.

    Да се закачи тва мнение на унди на видно място и да се спре с тея разходи ...
    Иначе да добиеш представа:
    И двете без дпф и егр:
    1.9 150 - Градско 10-11./извънградско 5-6л./100 (При идеални условия с 90 може и да се докара 4.5)
    2.4 200 - от 12 до 18л. градско,според зависи автомат/ръчка с газ или нормално каране./Извънградско - Темпомат на 180/200 - 8.5 до 10-11./Темпомат на 140 - 6.0-6.5 на 100,под 5.5 няма да падне ако е автомат.
    Now :159 SW JTDm 2.4 Q-Tronic 200 hp + 156 1.9 JTD 2003 115++
    Ex:159 SW 1.9 JTDm 150 hp - The beautiful devil.
    “Be yourself,everyone else is already taken.”

  7. #7
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,221
    Blog Entries
    2

    Default

    Темпоматът е ограничен на 190. Не можеш да караш с 200 на темпомат.
    1996 164 Super T.S LPG | 1997 IVECO 49-10 |2003 166 20V 175CV+ | 2005 166 20V Sportronic 175CV+

  8. #8
    дърт алфист svetlin pilev's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Варна
    Posts
    183

    Default

    Относно 1.75 TBI мога да споделя преки впечатления,но е сложен на Ланчия Делта 3 ,автомат.
    Първоначално обслужване-всички масла,течности,ремъци,ролки и свещи-1100 лв.
    Разход-12-13 градско във Варна,извънградско-7-8,но Ланчията е по-лека
    Поведение-изключително приятен за каране мотор-пъргав,широк диапазон на ускорение,показва характер във високи обороти,според мен съпоставим със 2.4,но
    по-жив на 1-ва и 2-ра.Пак подчертавам,че Ланчията е по-лека,но ако сега трябваше да избирам между 2.4 JTDm и 1.75 TBI може би щях да избера втория.
    Дано съм бил полезен.
    159 SW 2.4 Jtdm 2007
    156 TS 1.8 1999 EX
    Avensis SW 2.2 D4D 2011

  9. #9
    СТОЙ на място ! Princo's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Sofia
    Age
    28
    Posts
    106

    Default

    Quote Originally Posted by Scrapera View Post
    Темпоматът е ограничен на 190. Не можеш да караш с 200 на темпомат.

    180/200 - Нарочно го написах така.Неизбежно е караш ли със темпомат на 180 да не задаваш газ до 200.
    Та разхода е вниманието де.
    Now :159 SW JTDm 2.4 Q-Tronic 200 hp + 156 1.9 JTD 2003 115++
    Ex:159 SW 1.9 JTDm 150 hp - The beautiful devil.
    “Be yourself,everyone else is already taken.”

  10. #10
    Запален алфист marin_mv's Avatar
    Join Date
    May 2016
    Location
    Любимец / Trier
    Posts
    290

    Default

    Quote Originally Posted by C-e-c-o View Post
    Ако разхода на гориво между 1.9 JTD 150 и 2.4 JTD 200 и литър, то бих избрал 2.4.

    От това което знам - 1.9 се слави с огромния си тунинг потенциал и здравината си, при 2.4 по-същия начин ли е?

    Карането ми е 70/30 градско/извъгнрадско.

    Не намирам много за поддръжката на 1.75 и разхода му, затова направих отделна тема.
    Огромния тунинг потенциал си иска и повече гориво . Иначе разликата е около литър, да. Даже при мен 1,9 харчи литър повече от тези 5,5 които някой колеги с 2,4 споделят Е, може и да го сваля ако си поставя за цел, но заради 2лв по малко за 100км, да си развалям удоволствието ..... При 70/30 в полза на градското според мен заложи на бензина. Първо загрява по-бързо, второ няма съществена разлика в разхода, трето - вижда се, че затягат нещата с отработените газове. Ако наистина до края на годината въведат стикерите с чипове и реално мерене, ще си трябва DPF, а при основно градско каране на дизела с DPF започват проблемите. Сега въпроса е ресурса който е останал на бензиновия двигател, реални километри и т.н. Никой не си взема 200 коня турбо бензин за да го кара бавно, нежно и внимателно. Важи и за 200 коня дизел, но нали уж ресурса там е значително по-голям. Каквото и да избереш, си смятай разход 7-8 извънградско, 10-12 градско и приключваш с въпроса и се концентрираш да проучиш модела и избрания двигател и да избереш добра кола. Това ще ти спести повече пари от най-икономичния двигател, икономично шофиране и т.н. ...
    In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
    In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.

  11. #11

    Default

    С 1.8мпи на газ ще ти е най-икономично и безпроблемно, само трябва да пробваш някоя да видиш дали ще те удовлетворява динамиката.

    А ако искаш по-мощна кола, тогава избора логично ще е между 2.4 и тби...
    Бензина има две големи предимства:
    1. по-вероятно е да намериш кола на малко километри
    2. тби мотора е много по-лек от петака и с него колата е доста по-балансирана.
    Минусите му са калпавата кутия и малко по-високия разход. Също и избора на 159ки с тоя мотор е по-скромен, малко бройки са и само фейслифт. Тоест - и цената на такава кола е по-висока.

    2.4жтд-то има много минуси. Като почнем с това че тежи много на предницата и стигнем до традиционните дизелови драми с екологията които се случват след като колата е прескочила 250-300к км и е дошла в България...
    За да върви хубаво, да гори малко, да не прави толкова проблеми и да става за къси разстояния, трактора трябва да е с махнат дпф, махнати вихрови клапи и затапен егр. Това вече до колко е морално и до колко е законно сам си прецени. Стоков гори много и не върви особено. Възможни дефекти са спукани глави, спукани изп. колектори, скъсани шпилки...

    Плюсовете на 2.4 са, че имаш много по-голям избор на коли с тоя мотор, преди и след фейса, от 5 до 15 хил лв.... Има варианти и на предно, и 4х4, и с ръчни, и с автоматични скорости. За мен с автомат е много по-приятно.

    1.9 за мен няма смисъл. Гори с 500 грама надолу, евентуално, но нито има силата, нито звука на петака.
    Last edited by dhtj; 09-03-2020 at 09:06.
    156 2.0TS , 159 2.4 Q-tronic

  12. #12
    Клуб вагон-ресторант Gogata's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив
    Age
    32
    Posts
    1,200

    Default

    Най-малкият проблем на 159 е разхода, както и колегата по-горе каза. Има толкова други неща, където ако ти се случат на куп, може да намразиш колата.
    А за дървените философи с икономичните 2.4, предлагам да ги пробваме по моя маршрут. Ако няма поне 2-3л. разлика или 10-11л./100км среден разход, та на.
    Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic JTDm 150hp '09 & Fiat Punto 1.2 60hp ELX '00
    ex Alfa Romeo 147 JTDm 120hp '05
    ex Alfa Romeo 145 TS 103hp '97

  13. #13
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    30
    Posts
    728

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    2. тби мотора е много по-лек от петака и с него колата е доста по-балансирана.
    Минусите му са калпавата кутия и малко по-високия разход.
    2.4 и 1.8 тби с с ф40, а в някой случеи 1.8 е с ц635
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v '07

  14. #14

    Default

    Quote Originally Posted by Gogata View Post
    Ако няма поне 2-3л. разлика или 10-11л./100км среден разход, та на.
    Да бе, даже 5 литра разлика ще има....

    Точно 7.0/100 ми е средния за последните 3000км. В тва има 20% софийско градско, 20% селско на къси разстояния, 40% хемус със 140-150 и кратки заигравки до 200.
    Когато я купих и я прибирах от шумен беше една гадна мъгла, та карах с 80-90, тогава беше 5.0/100 , това ми е и рекорда.
    Тва е положението с разхода на петака с автомат и без екологии.


    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    2.4 и 1.8 тби с с ф40, а в някой случеи 1.8 е с ц635
    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...2-%E2-Alfa-159
    Last edited by dhtj; 09-03-2020 at 10:10.
    156 2.0TS , 159 2.4 Q-tronic

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    2.4 и 1.8 тби с с ф40, а в някой случеи 1.8 е с ц635
    С М32 са всички, и то не ъпгрейднатата версия.



Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •