Задни пружини и амортисьори (стандартни)

[undy]

Здравейте,момци.
Подпитах тук-там ,но само по едно мнение от човек се върза и никаква обективна преценка не добих.

Та смисъла на темата ми е -кой,какви марки пружини и амортисьори е слагал и не е имал проблеми...или пък обратното. Амортисьорите са по-лесни като избор,но при пружините предвид това,че са чупливи(заради явно тежката задница),нещата стоят малко по различен начин.

Аз купих моята кола с две счупени задни пружини и взех нови SPIDAN,доставиха ми ги за ден,сложих ги и до оня ден (след 3г) всичко беше ОК,когато едната се счупи отново. Сега вече малко се притеснявам какво да купя. Искам единствено да са надеждни и здрави.Този път ще взема и амортисьори за да знам,че вече отзад всичко е ново.
Амортисьори ще избирам между TRW,KYB и SACHS
Пружините между EIBACH(имат за нормално задно окачване),SACHS,LESJOFORS,TRW и SUPLEX.

Към момента съм се ориентирал да комбинирам амортисьор KYB с пружина SUPLEX,но все още не съм сигурен в избора си.

Ще се радвам да обобщим на кои марки можем спокойно да заложим ,предполагам няма да се възползвам само аз от препоръките на препатилите или знаещите.

Благодаря
Поздрави!

[alfa racer GTA]

И аз съм гледал за пружини и амортисьори, но според автотехника който се грижи за колата ми няма нужда и не е нито за амортисьори, нито за пружини.

Не е ли по-добре, да е са една марка амортисьори и пружини?

Иначе аз съм/бях се насочил след доста четене по нета на отзиви към Закс пружини+амортисьори.И евентуално мислих за оригиналните за колата амове+пружини.

Имаше колега със сменени само амортисьори като е сложил Каяба и беше писал, че е много доволен.Аз съм гледал и спортни/професионалните със смяна на височината, но за 159-ка не виждам особен смисъл - не кола такива изпълнения, твърде голяма и тежка е.

В Нета пише, че Закс и Боге в повечето случаи са еднакви.И че се правят в един завод.Понякога пускали експериментално с някакви различния между тях- да кажем пробват някакво изменение.


Би ли споделил при какви обстоятелства си ги счупил тези пружини отзад и с какво/колко натоварена е била колата?

А й като се сменят амортисьори не е ли добре да се сменят и тампоните и ще ги сменяш ли?

Моето единствено колебание, ако някога тръгна да ги сменям ще е между Закс/боге и оригинални за колата амове+пружини.

Иначе за пружини Suplex четох хубави неща, ама амортисьори едни, пружини други....???

Каябата са маслени или маслени+газови.Оригиналните на 159-ката не зная какви си.Може би само газови.

[El Caballero]

Само газови? Има ли такива?

[alfa racer GTA]

Само газови? Има ли такива?

Нещо такова четох по разни български интернет магазини.

Дали е вярно не зная.

Колкото до рикамби,ми се ще да го ставим настрана,трудно се намират,трябва много да се чака и т.н....да се спрем на афтърмаркетите

Всички казват, че Koni е най-доброто, ама нито ги намирам, нито цената е като е хората.Отделно, че според мен тази кола си е голяма за такива.

А оригиналните може да се намерят по-английски сайтове, има ги, но цената им идва някъде +30%/+40% на Закс, Билщайн.

Едно момче писа, че като свалил оригиналните амове пишело "made in Turkey".Което не е невъзможно като имаме предвид, че Фиат има завод там.

Та аз от изчетеното по нета и различни форуми последните 5-6 месеца останах с убеждението че Закс си струват амортисьорите, за пружините им почти няма отзиви.Просто от тази марка имаше най-малко оплаквания.

От билщайна има повече оплаквания, но това е субективно = повече купени бройки= повече оплаквания.

Иначе, ето за оригиналните амове линк, само не зная как е доставката при сегашния Корона вирус: http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/...bsorbers.shtml

http://ricambi.alfisti.net/index.php..._920_1426_1512

Хвърлял съм око и на комплектите: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...1_315_321.html

И не забравяйте, че резултатите от оня клип в тубата в който я класират на 1-во място са постигнати с оригиналните амортисьори.

А ми се струва, че има разлика в пружините между тези за ръчна скорстна кутия и автоматична.Може и да греша.

Та виж да не би нещо да си объркал с предишните пружини, защото да ги счупи за 3 години, по хубави пътища, без натоварване ми се струва невъзможно.Или просто пружините са били ментета.Някъде прочетох че Суплекса били бразилски-произведени там.Колко е вярно отделен въпрос.

[undy]

Няма грешка,това са пружините. Всички номера отговарят по ЕПЕР,също така и на кутиите пишеше същите номера от ЕПЕР-за моя мотор,модификация и кутия. Така че отпада като вариант за грешка. Просто са слаби явно,не вярвам и да са ментак,кой ще им прави ментак пък на тези не толко нашумели пружини,пишеше произведени в Германия и т.н. ,няма значение.

Тия сайтове ги прегледах още веднага и мен това ме притеснява с тая доставката и не ми се рискува.

Само на едно място и аз прочетох,че някой беше писал за SUPLEX,че са бразилски....днес един(не знам от коя държава) каза,че пък били като шоколад......всички останали,дори малко,мнения бяха ,че не омеквали бързо и не са лоши като цяло.....гледам ,че и в тоя единия сайт в предлаганите,първите са рикамби и следващите са SUPLEX...аз затова към тях се ориентирах.

В алфаоунъра четох пък,че SACHS пружините не били издръжливи и омеквали...амортисьорите пък хубави.....бее....някакви единични мнения и накрая истината е някъде там.....във въздуха

[ivo_red]

пичове, пружините се чупят, ако амортисьорите са заминалЕ и не се сменят на време. Изобщо не е странно. Задницата ич не е тежка сравнена с предницата на 5така. Повечето хора сменят само отпред и поради тая причина чупят пружини отзад, защото само на тях се крепи всичко отзад и не издържат. А са коли на по 14тина г некои. На 5така предницата му е толкова тежка, че не се усеща толкова кога са заминали задните амортисьори. Аз смених всички да ми е мирна главата.

[undy]

В интерес на истината,колата въобще не съм я претоварвал,особено последната година,месец назад пък хептем,да оставим ,че пътя при мен е хубав. Демек от нищото....пружините ли са калпави,амортисьорите ли и те са аут (въпреки че са сухи),колата ли нещо,нямам идея. Последните дни ми се струваше леко по-ниска от обикновеното и като сменях гумите видях,че задна дясна е счупена,на същото място както бяха предишните две-втората витка отдолу-нагоре. Не съм усетил кога е станало,странно при положение,че карам по равен път,на тиха музичка и съм слухар по принцип.

Един от съветите на колегa беше да заложа на комплект SACHS,всичко....но знам ли,пружините са на цената на токущо счупените и ми се ще да заложа на нещо по-така....което не е критерий все пак,но знам ли.

Тампоните преди тези 3г и 55к/км бяха в супер състояние,но не ми пречи да взема и тях....те не са проблем.

Колкото до рикамби,ми се ще да го ставим настрана,трудно се намират,трябва много да се чака и т.н....да се спрем на афтърмаркетите