Retrofitting folding mirrors / огледала с ел. прибиране

[Grishata]

Привет колеги,

Дълго време се каних да пробвам да сложа тази екстра на моята , защото много ми харесва как изглежда с прибрани като е паркирана а и е практично в тесните паркинги , но ме беше страх че ще е голямо главоболие особено след като слагах темпомат на моята '08 - трябваше да се прекарват кабели до еку-то чак... за мое голям учудване изобщо не беше така и беше работа за 1-2 часа максимум . Отново в мой стил темата е за пишман майстори като мен , убеден съм че старите кучета тук нямат нужда от такива съвети

Първо е нужно да се спомене , че доколкото успях да намеря инфо при 159 , за разлика от Брера и Спайдъра с натискането на ключа няма да се отварят / затварят автоматично - само с бутона на шофьорската врата - рових из МЕС- а не успях да намеря как да се настрои , а и по форумите на колегите също нямат положиелен резултат.

списък с неща които ви трябват :

1) трябват ви огледала , които са с ел прибиране , очевидно обикновенните не стават Как да ги разпознаете лесно - при ел огледалата лявото огледало има 9 кабела а дясното 7
при обикновените огледала са съответно 7 и 5 (ако не ме лъже паметта). Също на ръка мисля , че не могат да се затворят .
Не е нужно да търсите огледала с вашия цвят - капаците се свалят и сменят

2) модулите във вратите -> имайте предвид , че без тях няма да стане - като тук няма значение дали колата е с аларма или не . Въпреки че са с различни номера на частите и дваа типа ще ви свършат работа:

- 50510086 лява врата (50510084 версията с аларма)
- 60693263 дясна врата (60684087 версията с аларма)

3) копчетата на шофьорската врата -> при обикновените копчета бутона за стъклата не е наличен и трябва да се вземе такъв модул с този бутон

При мен големия страх беше, че трябва да сменя снопа с кабели в самата врата, а и да прекарам от вратата до екуто .. което щеше да е брутален филм и нямаше да си струва играта , но за мой късмет след бърза проверка се оказа че снопа с кабели е същия като с кола с ел стъкла и процедурата е единствено да се сменят горепосочените части , прокси алайнмънт и си в играта

Първо сваляме корите на вратите -> държат се на 4 болта (1 в основата на дръжката за отваряне, 1 на модула с бутона за прозореца и 2 след като махнете модула. Отдолу са 3 видии които също трябва да се свалят .





Модула на вратата се държи от 3 болта - буквално отнема 2 мин смяната му с нужния модул.

Играта идва със смяната на страничното огледало - за целта махате уплътнението (сивото зад огледалото) и се показват 2 болтчета . Третото се крие зад гумата малко в ляво:



след като и 3те болчета са махнати , огледалото не се държи от нищо и го сваляме - сега трябва да сменим капака с нашия .

Моя метод не знам дали е най-удачен , вероятно има по-добър начин , но при мен така стана. Сваляме стъклото възможно най -долу и в горната част се появява процеп , достатъчно голям че да пъхнем пръстите си (предполагам може и с пластмасово лостче, не бих препоръчал отвертка ) и плавно дърваме навън - стъклото се откача от модула сравнително лесно. Трябва да откачим 2 кабела за подгрева от стъклото


Сега вече можем да достигнем до крачетата , които държат капака. Реално са 4 , но се виждат само 3 . Ако имате късмет освобождаването на тези 3 и малко игра ще е достатъчно . При мен едното стана доста бързо , но за другото огледало се наложи да стигна и до 4тото защото то държеше много...пък ме беше срах да не го счупя че се бях изръсил за TI-ки. За целта развиваме 3 винтчета и махаме централната част . Крачето се крие под него:








След като сменим капаците , слагаме обратно по същите стъпки огледалото , затваряме кората и слагаме новия бутон на шофьорската врата.

Последната стъпка е прокси алайнмънт с МЕС да не ви мига киломеража и сте готови. Доста бърза и лестна процедурка