Map сензор 1.9 16 v 150 к.с.

[krisangelov]

Здравейте Колеги,

От няколко дни имам съмнение в МАП сензора на колата и днес започнах малко проучване. Колата е без еко карантии /ЕГР и ДПФ/ - изключени са софтуерно и механично - ЕГР е затапен от двете страни, а ДПФ е премахнат изцяло. При рязко подаване на газ на 5 или 6 предавка, колата забива муцуната и влиза в авариен режим - Не записва никакви грешки - когато я загася и запаля - всичко си е окей!

Колата освен при рязко подаване на газ, влиза и в авариен режим при каране на круиз контрол със скорост по-висока от 120 км. Просто изписва на екрана Cruise control off и каквото и да правиш с ръчката - колата не го отразява. Когато я загася и запаля - отново се оправя.

Та, относно МАП сензора - свалих моят, почистих го, но забелязах че е BOSCH 0 281 002 437, а след като се разрових установих, че правилният е:
Bosch 0 281 006 028

Според Вас, възможно ли е от него да ги прави тези мизерии?

За протокола - по колата са сменени следните неща и можем да ги изключим като евентуални заподозрени:

1. Соленоида на турбината
2. Турбото - с всичката карантия - актуатор и геометрия

Ще съм много благодарен за съвети или предложения.

П.С - Разполагам с кабел и МЕС, мога да я чета по всяко време!

Бъдете здрави!

[firedragon]

047 се слага първоначално, с годините се правят две промени и накрая се стига до 028, каква е разликата в датчиците не знам, до сега не съм виждал информация по въпроса. Щом имаш МЕС закачи я и гледай как са нещата в реално време. Какво налягане очаква компютъра, какво отчита мапа. Дебитомера също какво отчита, изобщо всички данни, които могат да имат отношение.

[BO]

Върни се там където са ти махали "карантиите" и кажи да си оправят софтуера, а не да са мазали хамалската.

[flipz]

Върни се там където са ти махали "карантиите" и кажи да си оправят софтуера, а не да са мазали хамалската.

+1 за BO

[krisangelov]

Малко ъпдейти,

Колата беше с омазан Софт - оправиха го и вече имаме грешка P0090. Започнахме както си му е реда, а именно нов филтър, чистене на помпата и кошницата в резервоара, проверка на датчика на рейката и остана само регулатора на помпата.

Днес ми звъни майстора и ми казва - намерих проблема 4 те дюзи са ти фира, дават много повече обратна нафта.

Та Колеги, според вас може ли това да е проблема и да се набива въпросната грешка от умрели дюзи?

П.С - Утре един приятел ще ми даде работещ на сто процента регулатор и ще видим как е!

[BO]

И четирите дюзи да връщат еднакво много гориво? Съмнявам се. Питай точно колко гориво са върнали за 1 минута.
Тази грешка отново може да идва от скапан софт, ако не са оправили коректно флоу рейта. Това разбира се ако са пипали картите за гориво.
От друга страна за това е диагностиката и взаимосвързаността между параметрите. Трябва ти читав диагностик, не четец на грешки.