Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 32

Thread: Турбина

  1. #16
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    38
    Posts
    2,447

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    До 2000 оборота, какво прави в почивка ли е ?
    Стоковите и може би ремапнати както трябва започват още като докоснеш педалът.
    Много сервизи подменят турбината с китайска и работят от по- високи обороти.
    В сервиз на мой познат няколко са изкарали м/у 500-2000км
    Това може да важи в определени случаи (по-малка турбина или 2 или турбо+компресор и тн).
    В случаи че има само една турбина и то голяма, няма как да направи налягане от 1500-2000 оборота.
    155 8V Super 92" 2.0 GT2871 0.9bar exhaust 60.3мм AISI 304…… 200HP 300Nm за сега...

  2. #17

    Default

    Тея тракалници са така.

    1.9 150 и 2.4 200 коня заводски спулват на 2000 оборота, а 2.4 210 коня с гарет турбото си надува на макс още от 1500 оборота.
    156 2.0TS , 159 2.4 Q-tronic

  3. #18
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    38
    Posts
    2,447

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Тея тракалници са така.

    1.9 150 и 2.4 200 коня заводски спулват на 2000 оборота, а 2.4 210 коня с гарет турбото си надува на макс още от 1500 оборота.
    Явно променливата геометрия и самата турбина е хубава/качествена и тн.
    Тея с които аз се занимавам (отживелиците) си искат обороти...
    155 8V Super 92" 2.0 GT2871 0.9bar exhaust 60.3мм AISI 304…… 200HP 300Nm за сега...

  4. #19
    Старши алфист nikotm's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Брацигово
    Age
    45
    Posts
    576

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Scrapera моето турбо не свири не е свирело 2 години .. а се надявам да не започне да свири !
    Карам с Castrol edge 5/40 което никак не е скъпо.
    Нямам и не съм имал никога дим от ауспуха .. маслото ми не намалява изобщо. - не съм доливал не е намаляло.
    Подобни твърдения .. че ново свирело са пълни глупости. Това че на някой за 1800лв му се е случило нещо нищо не означава.
    Като пробвах други коли, кагато търсих 159.. и те не свиреха.
    Имам много приятели с други марки коли с турбо garrett и не свирят.

    По твоята логика, купуваш нова от магазина и след 1000-10 000км започва да свири и щом е масово
    щяхме да четем в медиите

    На мой колега реното му с гарет просвири и постепенно започваше да пие все повече масло. . след 20к избухна.
    На колегата ако му се случи включваш на 2-ра и скачаш върху спирачката (всичко става в масло и пушеци около теб)
    При автоматика не знам какво се прави ...
    Аз също доста обиколих, докато търсих моята. И да ти кажа, защо не свиреха на тези които пробвах. Ами всичките имаха проблем, я с геометрия, я с ДПФ. На две от колите при карането се случи регенерация, ами като спрях на обороти после свиреха. Когато генерацията се освободи от напрежението започва да свири. Същото е и с спеклата геометрия. След оправяне на същата, турбото просвирва. С моята случая беше идентичен. Когато я взех, знаех че има проблем с геометрията, но турбото нямаше никакъв звук. Взех втора употреба и то виеше и имаше проблем с геометрията, криви лопатки. Сега съм с чисто нова средна част, нова геометрия и настроено турбо, надува от 1500-600 още. И пак си свири, не силно, но доволно. За втората предавка, не съм съгласен, по- скоро 5-6. Втора има относително високо предавателно число и може да имаш среща от първи род.
    159 1.9 JTDm 150
    Mito 1.4/120
    156 2.0 155 ex
    156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex

  5. #20
    Старши алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    35
    Posts
    791

    Default

    Quote Originally Posted by nikotm View Post
    Аз също доста обиколих, докато търсих моята. И да ти кажа, защо не свиреха на тези които пробвах. Ами всичките имаха проблем, я с геометрия, я с ДПФ. На две от колите при карането се случи регенерация, ами като спрях на обороти после свиреха. Когато генерацията се освободи от напрежението започва да свири. Същото е и с спеклата геометрия. След оправяне на същата, турбото просвирва. С моята случая беше идентичен. Когато я взех, знаех че има проблем с геометрията, но турбото нямаше никакъв звук. Взех втора употреба и то виеше и имаше проблем с геометрията, криви лопатки. Сега съм с чисто нова средна част, нова геометрия и настроено турбо, надува от 1500-600 още. И пак си свири, не силно, но доволно. За втората предавка, не съм съгласен, по- скоро 5-6. Втора има относително високо предавателно число и може да имаш среща от първи род.
    Не е нормално да надува от 1500об .. трябва да надува веднага.
    Моето не свири никак и работи нормално .. стига сте ме карали да го споменавам, че вземе нещо да се чупи
    Аз като съм пробвал не че имаше много голям избор .. пробвах 3 броя една свиреше и веднага я подминах. (Пловдив)
    При другите работеше нормално турбото и не свиреше.
    М/у другото на колегата ми реното с гарет му сложиха рециклирана и изобщо не свири .. (не е с променлива геометрия)
    Имам и други познати с 159 но 2.4 и техните не вият.
    Не знам кой какво ви ремонтира, какво прави .. не е нормално едно турбо да вие.
    В Италия видях също поне 4-5 159 който не виеха, едната полицейска.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  6. #21

    Default

    Викаш на тихи обороти си държи 1.4 бара



  7. #22
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    38
    Posts
    2,447

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Викаш на тихи обороти си държи 1.4 бара
    Това определено ме развесели, даже ме накара да се засмея...
    Има смисъл от форума...
    155 8V Super 92" 2.0 GT2871 0.9bar exhaust 60.3мм AISI 304…… 200HP 300Nm за сега...

  8. #23
    Старши алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    35
    Posts
    791

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Викаш на тихи обороти си държи 1.4 бара
    Не викам, а пиша.
    Всяка 159 без ремап дори при плавно потегляне, турбото реагира веднага. Дори под 1000 оборота.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  9. #24

    Default

    Турбото си се върти постоянно, но под 1500 или 2000, или на колкото оборота е предвидено няма как да стигне номиналното си налягане.



  10. #25

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Турбото си се върти постоянно, но под 1500 или 2000, или на колкото оборота е предвидено няма как да стигне номиналното си налягане.
    Абе друго си е като се "включи" турбото. Ептем започва да се върти.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  11. #26

    Default

    Click image for larger version. 

Name:	97351997_125500622477026_3066116039812369609_n.jpg 
Views:	39 
Size:	64.7 KB 
ID:	171424

    156 2.0TS , 159 2.4 Q-tronic

  12. #27

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Click image for larger version. 

Name:	97351997_125500622477026_3066116039812369609_n.jpg 
Views:	39 
Size:	64.7 KB 
ID:	171424




  13. #28
    Старши алфист nikotm's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Брацигово
    Age
    45
    Posts
    576

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Не е нормално да надува от 1500об .. трябва да надува веднага.
    Моето не свири никак и работи нормално .. стига сте ме карали да го споменавам, че вземе нещо да се чупи
    Аз като съм пробвал не че имаше много голям избор .. пробвах 3 броя една свиреше и веднага я подминах. (Пловдив)
    При другите работеше нормално турбото и не свиреше.
    М/у другото на колегата ми реното с гарет му сложиха рециклирана и изобщо не свири .. (не е с променлива геометрия)
    Имам и други познати с 159 но 2.4 и техните не вият.
    Не знам кой какво ви ремонтира, какво прави .. не е нормално едно турбо да вие.
    В Италия видях също поне 4-5 159 който не виеха, едната полицейска.
    Пишеш че в Италия не свират? Края на клипа.

    https://www.youtube.com/watch?v=xDM2BdwlGk8
    159 1.9 JTDm 150
    Mito 1.4/120
    156 2.0 155 ex
    156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex

  14. #29
    Старши алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    35
    Posts
    791

    Default

    Quote Originally Posted by nikotm View Post
    Пишеш че в Италия не свират? Края на клипа.

    https://www.youtube.com/watch?v=xDM2BdwlGk8
    Аз за цяла Италия ли съм написал или за тези който съм видял ?
    Там няма под път и над път 159 .. почти колкото в България ги срещате, толкова и там.
    И не съм написал "свират" а свирят. "Края на клипа." "краят" "клипът"
    Хубаво е когато се хващате за думата.
    * turbo garrett до колкото знам се води/приема за качествено. Монтира се на много автомобили, точно на 159 ли свири на всяка кола както твърдите ?
    Моята е на ~180k и не свири. Може би съм късметлия, нямам представа.
    Да направим една тема и да се пребройм на кого му свири турбото на колата и на кого не.
    Last edited by flipz; 24-05-2020 at 20:58.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  15. #30
    Старши алфист nikotm's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Брацигово
    Age
    45
    Posts
    576

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Аз за цяла Италия ли съм написал или за тези който съм видял ?
    Там няма под път и над път 159 .. почти колкото в България ги срещате, толкова и там.
    И не съм написал "свират" а свирят. "Края на клипа." "краят" "клипът"
    Хубаво е когато се хващате за думата.
    * turbo garrett до колкото знам се води/приема за качествено. Монтира се на много автомобили, точно на 159 ли свири на всяка кола както твърдите ?
    Моята е на ~180k и не свири. Може би съм късметлия, нямам представа.
    Да направим една тема и да се пребройм на кого му свири турбото на колата и на кого не.
    Извинявайте за неграмотността ми!
    Направете ако може едно видео, за да видим как Ви звучи турбото.
    И ако може също да видим, как на 1200 оборота, Ви пълни буста, за да спрете да пишете глупости.
    Но тъй като съм неграмотен, само да Ви кажа, че ще трябва да Ви е в движение колата, тъй като, ако е на място, няма да отлепи стрелката на уреда.
    Ай със здраве!
    Last edited by nikotm; 25-05-2020 at 10:30.
    159 1.9 JTDm 150
    Mito 1.4/120
    156 2.0 155 ex
    156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •