Проблем със смяна на горен носач

[cec21]

Здравейте. Разскърца ми се брутално горен ляв носач и съответно купих нов и реших да се пробвам да го сменя сам. Всичко добре, но като дойде момента да захвана шарнира за шенкела се оказа, че има разлика в шарнирите при новия и стария носач. Новия е леко по-дълъг и основата му е различна. Гайката се затяга до едно положение след, което почва да се върти заедно със самия шарнир, което води до лек луфт между шарнира и шенкела и има леко почукване. Някой има ли представа дали може да бъде решен този проблем по някакъв начин или трябва да търся носач със същия шарнир като стария?

https://ibb.co/TP0fSbV

[ecotronic]

От написаното разбрах, че изобщо не можеш да стегнеш гайката. Ако е така е нормално да има луфт и почукване, защото сглобката не е извършена.

Нова гайка понякога трудно се на навива заради пластмасовия участък на резбата и. Намажи резбата с грес и натисни с нещо носача към шенкела за да може да се получи сцепление в конусния участък и така, гайката да се навие.

Едва ли конусните участъци са различни.

[Gogata]

Доколкото знам горните носачи имат разлика в шарнира на моделите преди и след фейслифта.
Колата коя година е и по номер на рамата ли ти дадоха носача?

[undy]

Точно така, носачите са два вида.
Видимо са еднакви... Притисни хубаво да влезе конуса, ако трябва притегни със старата гайка(екото обясни защо) и после си сложи новата.

[cec21]

Колата е Януари 2006 и този носач ми го дадоха по номер на рама. Рових по някакви сайтове и това, което видях е че този тип носач е след 07.2007 година. Натисках носача с лост докато стягах, но нищо не се получи. Гайките също ги сменях, като в момента съм със старата. Според мен проблема идва от основата на шарнира, която е леко конусовидна и не може да влезе достатъчно добре в самия шенкел. Гайката се завива почти до край, но просто затяга до един момент и след това почва да се върти заедно със шарнира. Пробвах да задържа шарнира и да стегна на контра, но пак същия ефект. Като цяло е доста стегнато, но ме притеснява това, че гайката не пристяга до край.

[ecotronic]

От снимката е видно, че малкият диаметър на конуса на новия болт е по-малък от този на стария (ако резбите са еднакви) . Поради тази причина, вероятно краят на резбата стърчи над повърхнината на която трябва да легне гайката и поради това тя не може да стегне конусната сглобка а затяга в края на резбата. Ако е сигурно, че конусите са с еднакви градуси, една шайба би могла да свърши работа, но това не го препоръчвам, както и всякакви подобни кръжоци по окачването.

Послушай колегите и потърси точния носач. Този, продавачът вероятно го е объркал.

Щом конусният участък на болта превърта при опит за натягане, не я карай така. Най много да разбиеш леглото в шенкела и после да трябва да сменяш и него.

[flipz]

Връщай им го .. Като не става не става ..
Аз за това преди да поръчам или купя проверявам по 5 пъти от различни източници.
TecDoc Autodoc първо.