Здравейте колеги,

Вчера докато пътувах афичката с горепосочения мотор 1.8.ts 140 коня със скорост 140 на магистралата и без никакви признаци преди това загуби втори цилиндър. По път спрях на първия сервиз, гледаха бобината и свещите. Видяха, че върху буталото има много масло и свеща е цялата мазна и измериха компресия(колко им работи уреда-никой не знае) и кръгла нула. Оставаха ми 30 км до дестинацията за която бях тръгнал и продължих, ясно беше, че проблема е в клапан или бутало. Днес проверих на пръчката за масло и там нямаше никой, наложи се да долея 2 литра, а преди да тръгна маслото беше на макс. Мисля да пробвам да се прибера с този двигател или да видя докъдето стигне, но да гася ли дюзата към съответния цилиндър или да оставя да вкарва гориво.