Поведение на 2.4 автоматична кутия

[bubbleweed]

Здравейте, след близка среща между старата 156-ца и глиган съм в търсене на 159 2.4 автомат. Единственият ми опит с автомати е с Hyunday Santa fe 2.2, неговият автомат при връщане на газта оборотите падат все едно съединителя освобождава и колата продължава по инерция. Забелязах че 159-ката която гледах се държа по като ръчна кутия и при връщане на газта спира с двигателя. Та въпроса ми е, нормално ли е това поведения или може да е някакъв проблем с кутията?

[undy]

Зависи с каква скорост си или с какви обороти. Примерно, ако караш лежерно лекичко, на 3та и отнемеш газта понеже ще спираш или кръстовище, оборотите ще паднат доста, почти до 1000-1100. Но това е само при каране на ниски обороти и бавно, да речем до 1800. Виж ако караш на по-високи обороти над 2000 и отнемеш газта, няма да паднат бързо. Ще бъде точно по начина по който си забелязал.
Не е от най-умните кутии, но като ѝ свикнеш и разбереш възможностите ѝ ще си караш спокойно и с кеф.

[bubbleweed]

Ами правеше го и при каране с 20-30км/ч на много ниски обороти, което за мен беше най-странното.

[KroGh]

До 30-35 км/ч, ако върнеш газта, оборотите падат и автомата изключва от скорост. Над тази скорост не би трябвало да падат оборотите дори и да пуснеш газта, а ползва мотора за спирачка.

[undy]

Ами правеше го и при каране с 20-30км/ч на много ниски обороти, което за мен беше най-странното.

Именно, бил си с ниска скорост, на ниски обороти... Нормално е.

[BO]

До 30-35 км/ч, ако върнеш газта, оборотите падат и автомата изключва от скорост. Над тази скорост не би трябвало да падат оборотите дори и да пуснеш газта, а ползва мотора за спирачка.

Само едно доуточнение. Този автомат не изключва от скорост, а откача торка. Реално на заден фон скоростите са включени, а торка превърта. Даже ако си падаш по усещането на колата при падането на скоростта пак трябва да усетиш дауншифт, който прави кутията да кажем от 3-та на 2-ра, въпреки, че оборотомера е почти в "нулево" положение постоянно. Това се усеща като едно допълнително леко дозабавяне на автомобила, защото кутията започва да "бута" колата с различна сила.

[undy]

Да точно така се усеща и само да пипнеш газта съвсем леко и оборотомера скача на норманите за скоростта обороти.

[Gogata]

Това с падането на оборотите съм забелязал, че се случва до 3-та предавка. От 4-та до 6-та го няма. До какви км го прави не съм обърнал внимание.
Също при нормално ускорение съм забелязал, че до 3-та сменя на по-ниски обороти. След 4-та колкото и да я галиш, не сменя под 2000к оборота.

[Scrapera]

Това не е вярно. При плавно ускорение превключва на 6-та при около 120км/ч = 1750об./мин. 1.9 + aisin.

[undy]

Галя ли педала(ама как звучи само хахах) превключва всички предавки под/около 2000об/мин. Все пак кутията се самоадаптира от начина на шофиране, което е временно относително.

[Gogata]

Това не е вярно. При плавно ускорение превключва на 6-та при около 120км/ч = 1750об./мин. 1.9 + aisin.

При мен до 3-та сменя между 1700-800 оборота, а от 4-та нататък сменя между 2100-2300 оборота при плавно ускорение.

[BO]

Това не е вярно. При плавно ускорение превключва на 6-та при около 120км/ч = 1750об./мин. 1.9 + aisin.

Искаш да кажеш, че на 5-та си с 1750 оборота при 120 км/ч и ти включва 6-та? Демек слизаш с едни 400 оборота и започваш да се движиш с 1350 оборота при тази скорост?

[KroGh]

По-скоро иска да каже, че на 120 км/ч е с 1750 оборота
6та ми включва на мен при 98-100 км/ч при 2000 оборота Ръчно мога да включа 6та и на 90 км/ч.

[flipz]

По-скоро иска да каже, че на 120 км/ч е с 1750 оборота
6та ми включва на мен при 98-100 км/ч при 2000 оборота Ръчно мога да включа 6та и на 90 км/ч.

Ти оправи ли си колата да имаш 6-та вече ?

[KroGh]

Че аз 6та си имам