Има различни абонаменти. За 140 долара имаш 6 смени месечно а само 'наема' на батерията е 12 долара. В момента имат 150 станций и тази година ще изградят още 100. Тея китайци ми харесват повече и от Теслите.
Има различни абонаменти. За 140 долара имаш 6 смени месечно а само 'наема' на батерията е 12 долара. В момента имат 150 станций и тази година ще изградят още 100. Тея китайци ми харесват повече и от Теслите.
Alfa Romeo 166 3.2TI
Като се абстрахираме от пазарно-регулаторните постановки, ето физичната гледна точка:
1 kWh енергия се добива от 0,085 kg нафта (0,098 л. )
Средният разход на енергия за Tesla - S е около 21 kWh/100 km.
Според енергийния еквивалент, ако работеше с нафта, този автомобил трябваше да консумира 21 х 0,098 = 2,06 л./100 km.
Има ли автомобил от подобен клас с такъв разход?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Защо трябва да вярвам на сметките ти и коефицент 0.098 ?
1 MJ = 0.278 kWh
3.6 MJ = 1 kWh.
1 литър дизел 38 MJ или 10.6 kWh енергия
И какво от това ?
* теоретичната средна енергия на тесла е 21 kWh/100 km.
Приравни я към 230км пробег .. и ще намериш някаква сравнително реална през сезон, когато не ползваш климатик и караш .. по магистрала
* но когато стане под 10 градуса .. колко ще е .. при -5 колко ще е пробегът ?
* северните страни при -10 ?
Най- добре хибрид с LPG .. неизчерпаем ресурс .. сравнително с дизел/бензин не замърсява - ЕВТИН ..
По- евтино е да караш LPG от Електричка и много по- надеждно МПС.
Last edited by flipz; 07-01-2021 at 12:10.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Защото ти сам си го написал, само остава да го пресметнеш. Е - ще получиш 0,095 вместо 0,098 но това не променя съществено идеята.
За другото питай Илон Мъск. Аз само цитирам данните, посочени от производителя:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...%20the%20front).
PS:
Аналогичната сметка за пропан-бутан (50/50) сочи, че еквивалентният разход трябва да е 2,8 л./100 км.
Аз не знам за такъв разход. А ти?
Last edited by ecotronic; 07-01-2021 at 12:43.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Всичко в тази тема започва с "Ще" ...
В близкото бъдеще - следващите 15-50 години автомобилите с двигател(преобразувател) на енергията от електрична в механична ще са водещите.
След това водещите ЩЕ СА автомобилите с преобразувател енергията от околната среда която е около нас.
Никой не е казал, че задължително двигателят "да отделя" по-малко топлина. Може да "отделя" студ използвайки енергията съдържаща се в околната му среда --> въздух, вода, тъмна материя...
Според мен до 50 години преобразувател който черпи енергия за задвижване от околната среда ще е факт
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
По коя логика и защо трябва да е задължително условие, колата ми да гори 2.8л /100км пропан бутан ?
Какъв е проблемът да гори 7-8/100 ?
Аз мога да напиша предимството. С една бутилка 40л и заредени 35л LPG мога да измина 450км и ще презаредя за окило 5 минути.
А електричката със супер тежката батерия ще измине 230км и ще трябва да презареди за колко време, бъди точен ? 40 минути или 2-6 часа ?
Мина ми през ума и щях да падна от смях ...
Представям си електричката на състезание: Рали Дакар 8000+км пробег .. ще се скъсащ да пиеш кафе и да зареждаш електрическата 'оса'
Last edited by flipz; 07-01-2021 at 17:27.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Ае отново, най тъпият и прост потребител в форума да влезе пак в темата, защото тези който го цитират в един момент спират....
Според мен няма по надежно и сигурно от простата механика, която се управлява механично от водача.
Да човешкият фактор е много важен, но с напредване на техниката педарастията е налице....говоря образно, кой ме разбрал, разбрал....останалите нека кършат китки...)
Да в днешно време си взимаш един смартфон и след втората година той започва дз зацикля, вируси, бъгване на софтуера и т,н..минала му е гаранцията и е аут, а ти му сменяй батерията, ама кел файда... та така и с електричките...)....отваряш вратата и влизаш в една тесла, ебати и епилираният автомобил, всичко гладко, почти няма копче или аналогови уреди по таблото....захващаш се с диспея, ебати и тъч скрина, да управляваш с него автомобила, но при движение с 130-140км/ч по магистралата, ако трябва да промениш нещо като зададеност, като климатик или други настройки, трябва да преодолееш няколко подменюта.... кво прайш...?.''почваш да бъцкаш и се разсейваш....ще кажете при това положение има системи за сигурност, да, ама не....не на всякъде....е ще кажете има гласови команди, хубаво, но ако
си с деца на баня или в колата, ебем ти гласовите команди...и те зациклят...)
Та в тоя ред на мисли...
ecotronic и ВО, ебем ви електрониката, някой ден ще разберете, че чоешкият фактор е от значение, макар, че тя е създадена от него, но не може да се справи както той, би го направил механично в дадена ситуация...
Поздрави, мачкайте сликона и се възбуждайте от виртуалното изображение на гола жена.....на батко ви Боби още му става от допир до женско дупе,....е по някой път става по добре и със сто грама мастика, ама то си е гориво, а не ел...продължавайте да плъзгате пръсти по клавиатурата и ли по дисплея.
п.п..инересно е, че тук коментират колеги без да са имали допир с електрически автомобили и пият вода от интернет, и такива като ВО който притежават некакъв си травестит(хибрид) като тоьота приус, който след като измине 150 хил.. километра е голям жмел...)
Last edited by Бобби; 07-01-2021 at 19:04.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Докато има нефт всичко ще си е по старо му....
90-те години още е била измислена електро кола и то не лоша...
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94...1%80%D1%81_EV1
От тук http://kolibka.com/2.html може да се свали и филмчето (интересно е) Who Killed The Electric Car?
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
За постове 82 и 83 ................
Пас.
Единият е опериран от мислене и като така си мисли, че светът е създанен за да го прецаква, пък другият....... не съм му на мачовското ниво.
Last edited by ecotronic; 07-01-2021 at 18:41.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Наистина гаси и сравненията и доводите.
Следва пример защо и ракетите не са електрически и как към пътя си до луната ще спира да зарежда.
В този тон и страхотна логика да попитам защо и телефоните ви не са с дизелов двг и да му вибрира на дупето, когато мачото си го сложи в ... задния джоб? Бутате им 200 грама дизел и една седмица не го зареждате, ама отново се мъчите и всеки ден го зареждате за десетки/стотици минути, а не за 10 секунди и не пищите.
А ако трябва да изминете Париж - Дакар с 1 литър нафта и сте вие.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Лично аз съм се отървал от вибрацията доста глобално. Ама явно ти харесва дизела да те клати до безкрай.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда