Потреблението е моторът на икономическото развитие. Сега си представете, какво развитие, ако имате вечни перални, хладилници и пр.
Не, че одобрявам тази постановка, но това е факт.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
То развитие ще има, ама печалба няма да има без консумация.
В крайна сметка нов двигател се разработва най- малко за 5-6 години, но като гледам в повечето случаи е на 8-10-12 години, та дори на 20 години има някакви по-съществени промени
Донякъде BO е прав за стартирането при отрицателни температури.
Преди 13 години течливостта на Селения WR 5w40 беше до -36 градуса, последно когато гледах данните им беше до -33 градуса под нулата.
Не че е имало последните години такива температури, но освен течливостта има критерии "изпомпване" на маслото който е съществен за смазването на двигателя.
При лош такъв показател двигателя при студен старт се износва интензивно.
Ма все още не дошъл моментът за преминаване на изцяло електрически автомобили.
А аз се питам - щели да въвеждат еко стикери на кой евро еко стандарт отговаря в действителност автомобила ?
Добре, ако си докарам 159-ката до Евро 5, ще ми го признаят ли при пресмятането и определянето на данъка или ще ми е все у г**за и ще си плащам като за Евро 4 какъвто стандарт е била когато е излязла от завода?
Силно се съмнявам, ето заради такива несправедливости си отиват цели партии и "шефовете им" барабар с цялата кохорта около тях обслужващи ги главни прокурори, висши съдии и всякакви лакеи и прислуга...
Last edited by alfa racer GTA; 16-01-2021 at 11:57.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Принципно по книга за моята кола, маслото е 0-30 .. просто не ми се се случвало да виждам тернометъра под -20 и за това си карам 5-40
Знаем за северните страни там също си карат колите зимата
Ще запалиш .. ще загрее колата тогава ще тръгнеш.
Електричката трябва още да се осъвършенства и да се изчистят много бъгове.
Както и да се подобри безопастността .. запалване на батерия и тн.
Трябва да се направят и предприятия за утилизиране на батериите ..
Знаете какъв филм беше с една кола, като се оказа, че в ЕС няма кой да демонтира батерията - че идваха от US
Сервизните механици, трябва да се квалифицират в ИТ + електроника
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Колегата е показал как се прави в северните страни
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...62#post1585662
Онлайн-гигантът Alibaba представи първия си автомобил.
https://automedia.investor.bg/a/2-no...a-si-avtomobil
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
А колко лесно беше да отговориш на предишния ми въпрос директно, а не да се правиш на интересен. Поне сега си каза.
Иначе и моя хибрид има около 5 пъти повече електроника за движението му, ама съм по-сигурен в безпроблемността му от да кажем 159-ка на дизел. И не ме притесняват елементи от по 50 стотинки.
Last edited by BO; 16-01-2021 at 14:29.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
А БЕ и Ве леко ти куцат...питай чичо ти Еко да ти обясни....пералнята и хладилника не ги ползуваш на двора и улицата , не са изложени на макс четири климатични сезона ...та сръвнението с издръжливоста на електрониката е малко тъпо....и като знам каква скрънза си виртуално относно ремонтите, ако ти се бъгне някой електронен блок с чичо ти Еко три дни ще търсите студена спойка, прекъсната връзка или изгоряло съпротивление и т.н......защото няма да е евтин......та така и бързите ремонти и разсъждения по нашенски...та в тоя ред на мисли, не си взимай електричка втора ръка...все едно да използуваш употребяван перзарватив....ядовете ще са много повече, отколкото при 2.4 жтд 16 винтила...)
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Типично изказване на един фиятаджия, визирам, че алфа от 92 г.използува бош, а не минет марели който продължават да се вграждат в фиат и дори в опел.....незнам какво съзираш на 159.....електрониката или друго, като надеждност...?....както и да е.....с твоя травестит, ако е над 300-хиляди километра пробег с ел енергия ще може да я изкараш само от паркинга, а от там на татък си вредител с по висок разход.....а момчетата у нас на тия километри с 159- те тепърва започват да ги туниговат....))
Last edited by Бобби; 16-01-2021 at 17:02.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Не се хабете, излишно да се притеснявате за електрониката. Добре проектирана и изработена, няма проблем да ви надживее, вас.
На flipz ще кажа, че животът на един кондензатор, няма много общо с това, колко интензивно е бил използван. Мога да покажа кондензатори, които са фирясали, без никога да бъдат ползвани.
Относно това, защо са заврели управлението на мотора в двигателния блок, си има своето резонно обяснение. В общи линии - същото, като това, защо са заврели изправителя и регулатора на напрежение в традиционния алтернатор.
Last edited by ecotronic; 16-01-2021 at 16:05.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Докато има масло в тубата,страшно нема.
Обаче при варианта в някакъв момент в далечното бъдеще Руснаците заедно с Американците е тъй,от екологични съображения да наложат ембарго върху търговията с газ , петрол и техните субпродукти ще има да чакаме да поевтинеят електрокарите.Ще има форуми за камили,магарета,северни елени .....отваряш сайта и четеш-години,пробег,с малкия данък,екстри разни толко и толко ,при бартер цената е друга.
Някой преди двайсе години да си е представял ,че в момента ще четем кой ,къде и от кога ще забранява продажбата на коли с ДВГ.
Last edited by 546; 16-01-2021 at 22:54.
Абе представяли са си хората. Има един сборник разкази "Възпявам електрическото тяло" на Бредбъри. Нострадамус - ряпа да яде. Човекът е предположил даже, че в даден момент, ще ни забранят да си ремонтираме техниката. Каквито 'гласчета' вече се чуха.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Сещам се за един филм.Героя нещо изпсува и по уредбата се чува-Толкова и толкова глоба!
Та ще си замълча.
Обаче току що открих ползата от склерозата.Тая книжка съм я чел като дете.
Last edited by 546; 17-01-2021 at 00:22.
https://automedia.investor.bg/a/2-no...pa-e-trevozhno
"Европа ... при най-популярните електрически автомобили техният Model 3 вече е едва четвърти, сочат данни на EV Volumes. Първото място е за Renault Zoe, с малък аванс пред Volkswagen ID.3, а пред Tesla успява да се вмъкне и електрическата версия на Hyundai Kona."
Теслата на бързо я отвяха големите
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS