Results 1 to 13 of 13

Thread: aisin-af40-6-q-tronic 159-ка 1.9 и 2.4

  1. #1
    Запален алфист rijko's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Selo Dermanci, Loveshko
    Age
    40
    Posts
    362

    Default aisin-af40-6-q-tronic 159-ка 1.9 и 2.4

    Гледам че няма нищо по въпроса, пък доста често гледам хора питащи у фацебука за тези кутики. Това което ще напиша го пиша в качеството си на глупав лаийк. База какво съм разглобил и сглобил, прочел. Та това ми е извода:

    - Кутията е много важно да е с точното количество масло !
    Ако е в повече както при мен се случи, то не се изпарява не се изтича не се изхвърля от кутията то си седи там и само ти прави мизерии. В това съм сигурен защото 2000км карах така колата и се чесах ко става и никой нищо не ми казваше във ФАЦЕБУКА. Имаше хора дето следяха други лайкваха но никой нищо не казваше освен оферти за по 2-3 хиляди лева да ми я оправят.

    Мизерия 1ва когато стигне работна температура 85-95 градуса. Започва да не се включва 4-та 6та или да се включват със буксуване. Това се дължи на факта че маслото в кутията се разширява много и когато е повече с 1литър. Касетата за 4та скорост е вече в масло и това масло създава натиск.

    Мизерия 2ра, когато е повече маслото. Поради факта че почва да ибава касетите и да включва със преплъзване предавките. Маслото много бързо за 100км се оцветява в графит-сив цвят и е замърсено. Оцветява се от разпадането на феродото.

    Мизерия 3та по голям обем течност по трудно се охлажда и кутията почва леко да държи по големи градуси 110*

    Процедурата по смяна на масло е:

    -Кутията е много важно да е с правилното масло !
    Tutela GI/VI или друга марка но да е със същата спецификация. Заради температурни раздуване и вискозитет е важна спецификацията.

    -заменят ли се двете кутий от 2,4 на 1,9 и 3,2 jts
    Торковете са уникални за всеки мотор не можеш да сложиш ТОРК от 1.9 на 2.4
    Но кутийте ДА взаимно заменяеми са с лека интервенция а именно :
    Значи вземаш кутия от 2,4 и искаш да си я сложиш на твоята 1.9ка , сваляш и твоята кутия от 1.9. Слагаш камбаната от 1.9 на кутията от 2,4 и готово всичко друго съвпада шлиците на пулуоски и си вече с кутия 550Nm. Време за смяна м/у 5-6 часа за първи път и си караш А толкова много време защото си е много махането на части, носачи мостове акумулатор да разцепиш двете кутйии абе бавно став 5-6 часа.

    -Разликата е:
    *в предавателното число на дифа при 1.9 е 2.670 при 2.4 е 3.075 при 3.2JTS e 3.750
    *в повечето фрикциони дискове в касетите на 2,4 и 3,2JTS

    утре ще дописвам не съм свършил
    Last edited by rijko; 26-02-2021 at 14:43.
    Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9, 155 1.7
    ако мислиш че е здрава дай та тествам - 13двигателя, - 18ск.кутйи.

  2. #2
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,232

    Default

    А, ако не точно с маслото, което си посочил?!
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  3. #3

    Default

    Как да няма писано... Има и то доста, особено за обслужването. Виж за смяната наистина няма споменавано, но скоро някой в ФБ(може би ти) каза, че от 2.4 е сложил на 1.9.
    Просто трябваше да го допълниш в основната тема. Там сме писали за смяната на масло доста подробно.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  4. #4
    Запален алфист rijko's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Selo Dermanci, Loveshko
    Age
    40
    Posts
    362

    Default

    Ок де не съм се изразил правилно. Няма написано в форума и перманентно във Фейса някой задава въпроси.
    Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9, 155 1.7
    ако мислиш че е здрава дай та тествам - 13двигателя, - 18ск.кутйи.

  5. #5
    Запален алфист rijko's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Selo Dermanci, Loveshko
    Age
    40
    Posts
    362

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    А, ако не точно с маслото, което си посочил?!
    Днес имам малко време и поне това донаписах.
    Sprint 1.5boxer, 33 1.7 boxer, 146 1.6 boxer,146 1.7boxee 146 2.0TI, 156 1.9, 166 2,4, 159 1.9, 155 1.7
    ако мислиш че е здрава дай та тествам - 13двигателя, - 18ск.кутйи.

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by rijko View Post
    Ок де не съм се изразил правилно. Няма написано в форума и перманентно във Фейса някой задава въпроси.
    Във фейса много питат, много майстори им отговарят и накрая нищо не постигат. Тук нещата са синтезирани и отбрани, но трябва да се посещава форума и да се чете.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...=1#post1578358

    Хубаво е, че споделяш неща от личен опит. Ще са в полза
    Last edited by undy; 26-02-2021 at 15:18.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  7. #7
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Posts
    46

    Default

    Здравейте, за да не отварям нова тема искам да попитам. При движение на втора предавка, преди да превключи трета предавка има нещо като преплъзване. На какво може да се дължи?Ето и клипче: https://youtu.be/taaFm_ErdrU
    Last edited by stoian_off; 26-02-2021 at 20:58.
    Alfa 156 Face 1.9 JTD 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTD Automatic - now

  8. #8

    Default

    Имах подобно и аз и със добавка се оправи. Както и ъпдейта на кутията също изигра роля.
    Тук съм посочил добавката, която ми свърши работа. Може да е от старо масло, от упралението на клапаните, от съединителите. Във всички случаи се започва със смяна на маслото.
    http://clubalfaromeo.com/forum/showt...=1#post1578207
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Posts
    46

    Default

    Благодаря ти, ще го сменям маслото на първо време.
    Alfa 156 Face 1.9 JTD 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTD Automatic - now

  10. #10
    Старши алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    996

    Default

    Quote Originally Posted by stoian_off View Post
    Здравейте, за да не отварям нова тема искам да попитам. При движение на втора предавка, преди да превключи трета предавка има нещо като преплъзване. На какво може да се дължи?Ето и клипче: https://youtu.be/taaFm_ErdrU
    Можеш да и пуснеш и едно самообучение.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Posts
    46

    Default

    Quote Originally Posted by Tasho View Post
    Можеш да и пуснеш и едно самообучение.
    Здравей, как се прави?
    Alfa 156 Face 1.9 JTD 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTD Automatic - now

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by stoian_off View Post
    Здравей, как се прави?
    Самоубочението (самоадаптацията) кутията го прави сама във времето и това зависи от стила на шофиране.
    Ако нещо е сменяно по кутията ,имала е кофти превключване,маслото е било много черно и т.н. се прави ресет на текущите адаптации и се адаптира на ново. Това нещо се осъществява по следния начин. Пействам информацията която имам,ползвам съм и съм давал на колеги.


    Ресет и Адаптация на скоростна кутия.

    Уверете се, чрез MES, че скоростната кутия(за нея около 60-70 градуса) и двигателя са затоплени до нормални температури ,поставете лоста от позиция паркинг(P) в неутрално положение(N) с работещ двигател и свържете MES към скоростната кутия и стартирайте функцията "Reset auto learned parameters"-(нулиране на параметрите ).

    След като приключите:

    1) -преминете от (N) към (R) ,като изчаквате 2-3 секунди и след това обратно на (N), изчакване 2-3 секунди - повторете 10 пъти
    2) -преминете от (N) към (D) изчакайте 2-3 секунди и след това обратно на (N) ,изчакване 2-3 секунди- повторете 10 пъти

    След приключване отивате на (P)

    3) -поставяте на (D) и ускорявайте с 25% мощност през 1-2-3-4-5-6 предавка, след това започнете забавяне, без да се променя последователността (6-5-4-3-2-1.) -до покой. Трябва да намалите скоростта си в рамките на 60 секунди и трябва да сте пътували над 6 км. - повторете 10 пъти.
    Last edited by undy; 03-03-2021 at 10:01.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  13. #13
    Старши алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    996

    Default

    Колегата го е описал как се прави, но точка 3 може да се направи само веднъж.
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •