Плюсове и минуси за 166-цата

[poznai]

Не видях подобна тема, в която да прочета, та направо лепнах нова.
Да оставим външния вид, ясно е че е яка, само да питам има ли вариант 166-ца със спойлер на багажника, само да видя на кво прилича, не че и без не ми харесва, ма съм свикнал на някак си по-голямото дупе на 155-цата
Също да питам, на стандартния модел, на колко см от земята е най-ниската част, и това картера ли е? Също, картера има ли нещо което да го предпазва?
Собствениците на 166-ци, нека кажат с ръка на сърцето, от какво не са доволни, кое ги е карало да се ядосват с тази кола? Как се държи в обороти под 3000 и как се кара по баирите, в планината? Аз със 155-цата 2.0 нагоре и по принцип карам с една предавка по-ниско отколкото с други коли.., особено нагоре.., там а падне под 3000 оборота и забрави.
За година консумативите колко идват средно?
За цената, че в класа си е добра, също няма смисъл да говорим. Как стои въпроса с маневреността, колко завиват гумите, на 3 платна мога ли да направя обратен завой? Като караш с 200 без музика, кво се чува? Като караш по павета какво е усещането?
Нямам възможност да се кача на 166-ца и затова така питам. Може би темата трябваше да я озаглавя, съпоставка на 166-цата с останали алфи Ако се сетя още нещо, ще допълвам с въпроси, надявам се да има отговори

[TaNo]

За спойлера не мога нищо да ти кажа но за това че е ниска наистина е доста ниска иначе отдоло има предпазни кори и тен подобни.С ръка на сърцето казвам че много гори иначе поне за сига всичко друго е на шес!С манервноста е нормално като всяка кола нищо не и пречи това че е по дълга в трилентно платно разбирасе може да се обърне Със 200 като караш незнам но със около 160-170 се чува "Моцарт" , като караш по пъветата няма грешка като във всяка лимозина.Надявам се да съм помогнал с краткия си опит и с това което съм осещал при возене и което съм чел квото мога ще продължавам да помагам!

[aMoHuaK]

За спойлера не мога нищо да ти кажа но за това че е ниска наистина е доста ниска иначе отдоло има предпазни кори и тен подобни.С ръка на сърцето казвам че много гори иначе поне за сига всичко друго е на шес!С манервноста е нормално като всяка кола нищо не и пречи това че е по дълга в трилентно платно разбирасе може да се обърне Със 200 като караш незнам но със около 160-170 се чува "Моцарт" , като караш по пъветата няма грешка като във всяка лимозина.Надявам се да съм помогнал с краткия си опит и с това което съм осещал при возене и което съм чел квото мога ще продължавам да помагам!

за маневреноста не си прав.. волана прави само един оборот и гумите едва се мърдат... въобще не е маневрена.. 156цата е същата работа.. много са неманеврени.. карал съм и много други коли и на тая тема мога да поспоря)

[emil georgiev]

Не видях подобна тема, в която да прочета, та направо лепнах нова.
Да оставим външния вид, ясно е че е яка, само да питам има ли вариант 166-ца със спойлер на багажника, само да видя на кво прилича, не че и без не ми харесва, ма съм свикнал на някак си по-голямото дупе на 155-цата
Също да питам, на стандартния модел, на колко см от земята е най-ниската част, и това картера ли е? Също, картера има ли нещо което да го предпазва?
Собствениците на 166-ци, нека кажат с ръка на сърцето, от какво не са доволни, кое ги е карало да се ядосват с тази кола? Как се държи в обороти под 3000 и как се кара по баирите, в планината? Аз със 155-цата 2.0 нагоре и по принцип карам с една предавка по-ниско отколкото с други коли.., особено нагоре.., там а падне под 3000 оборота и забрави.
За година консумативите колко идват средно?
За цената, че в класа си е добра, също няма смисъл да говорим. Как стои въпроса с маневреността, колко завиват гумите, на 3 платна мога ли да направя обратен завой? Като караш с 200 без музика, кво се чува? Като караш по павета какво е усещането?
Нямам възможност да се кача на 166-ца и затова така питам. Може би темата трябваше да я озаглавя, съпоставка на 166-цата с останали алфи Ако се сетя още нещо, ще допълвам с въпроси, надявам се да има отговори

ела да покараш моята

[Oderus]

Колеги манияци, дайте по същество. По сериозните въпроси още си стоят неотговорени. Много плахо отговарят собствениците на 166 - това притеснява. Аз съм също кандидат собственик и естествено ми е интересно кои са +/- на 166. Let's talk money! Колко струват основните "слаби" места и консумативите? Когато купувах Сааб-а бях наясно, че купувам бутикова стока и няма мърдане от оригиналните части. Знаех, че ще е супер - и е супер, но се молиш нещо да не се счупи !

[angel1974]

Колега, 166-цата си е супер кола от всякъде. Не е от евтините, ама не може да караш S класа и да искаш да минеш с 5 лева.

Лично аз засега нямам големи проблеми с нея и се надявам да нямам Карам я вече 2 месеца.
Това, което имам досега констатирано е:
Ламбда сонда - 160лв
Задни горни носачи - по 160лв единия.

Все пак тези две неща са в рамките на нормалното и нищо по различно от всяка друга кола. За окачването пък, зависи как караш, защото по тия нашите пътища няма кола, която да издържи. Като консумативи не мога да ти кажа колко е, защото я взех обслужена. Тук колегите може да се изкажат повече.

На пътя се държи перфектно и стабилно. Двигателя е гъвкав, например от тук до Самоков съм карал само на 5-та и не е почувствала колебания. При пълен завой е малко трудно на три платна, ама става

Плюсовете са безброй - добър двигател, дизайн, екстри, комфорт, возия и т.н.
Минуси - ами като всяка кола си има минуси, но не мисля, че има нещо кой знае какво специфично и различно.

[Gecata]

Не видях подобна тема, в която да прочета, та направо лепнах нова.
Да оставим външния вид, ясно е че е яка, само да питам има ли вариант 166-ца със спойлер на багажника, само да видя на кво прилича, не че и без не ми харесва, ма съм свикнал на някак си по-голямото дупе на 155-цата
Също да питам, на стандартния модел, на колко см от земята е най-ниската част, и това картера ли е? Също, картера има ли нещо което да го предпазва?
Собствениците на 166-ци, нека кажат с ръка на сърцето, от какво не са доволни, кое ги е карало да се ядосват с тази кола? Как се държи в обороти под 3000 и как се кара по баирите, в планината? Аз със 155-цата 2.0 нагоре и по принцип карам с една предавка по-ниско отколкото с други коли.., особено нагоре.., там а падне под 3000 оборота и забрави.
За година консумативите колко идват средно?
За цената, че в класа си е добра, също няма смисъл да говорим. Как стои въпроса с маневреността, колко завиват гумите, на 3 платна мога ли да направя обратен завой? Като караш с 200 без музика, кво се чува? Като караш по павета какво е усещането?
Нямам възможност да се кача на 166-ца и затова така питам. Може би темата трябваше да я озаглавя, съпоставка на 166-цата с останали алфи Ако се сетя още нещо, ще допълвам с въпроси, надявам се да има отговори

Хора айде някои конкретно да отговори на това!
И мен ме интересува.

[emil georgiev]

Колеги манияци, дайте по същество. По сериозните въпроси още си стоят неотговорени. Много плахо отговарят собствениците на 166 - това притеснява. Аз съм също кандидат собственик и естествено ми е интересно кои са +/- на 166. Let's talk money! Колко струват основните "слаби" места и консумативите? Когато купувах Сааб-а бях наясно, че купувам бутикова стока и няма мърдане от оригиналните части. Знаех, че ще е супер - и е супер, но се молиш нещо да не се счупи !

голям смях с този Сааб Няма по тромава и по консумираща гориво кола С алфата ще си като в ниско летящ самолет Никой не иска да ти пише за алфа 166 защото собствениците са богати и не им пука за обслужването и разходите Въпросите ти са като да питаш" тази жена как е в секса " но да се окаже че ти си зле

[rodeff]

Колата е адски маневрена не говорете глупости. А особенно като се вземе под внимание факта колко е дълга тогава вече няма за какво да говорим

За спойлера не мога нищо да ти кажа но за това че е ниска наистина е доста ниска иначе отдоло има предпазни кори и тен подобни.С ръка на сърцето казвам че много гори иначе поне за сига всичко друго е на шес!С манервноста е нормално като всяка кола нищо не и пречи това че е по дълга в трилентно платно разбирасе може да се обърне Със 200 като караш незнам но със около 160-170 се чува "Моцарт" , като караш по пъветата няма грешка като във всяка лимозина.Надявам се да съм помогнал с краткия си опит и с това което съм осещал при возене и което съм чел квото мога ще продължавам да помагам!

за маневреноста не си прав.. волана прави само един оборот и гумите едва се мърдат... въобще не е маневрена.. 156цата е същата работа.. много са неманеврени.. карал съм и много други коли и на тая тема мога да поспоря)

[skino]

За спойлера не мога нищо да ти кажа но за това че е ниска наистина е доста ниска иначе отдоло има предпазни кори и тен подобни.С ръка на сърцето казвам че много гори иначе поне за сига всичко друго е на шес!С манервноста е нормално като всяка кола нищо не и пречи това че е по дълга в трилентно платно разбирасе може да се обърне Със 200 като караш незнам но със около 160-170 се чува "Моцарт" , като караш по пъветата няма грешка като във всяка лимозина.Надявам се да съм помогнал с краткия си опит и с това което съм осещал при возене и което съм чел квото мога ще продължавам да помагам!

Е добре де колко много гори да речем 2.0
моята харчи в града около 12 а извън него 8-9

[RoMeO_156_GTA]

Да оставим външния вид, ясно е че е яка, само да питам има ли вариант 166-ца със спойлер на багажника

Голяма рядкост е даже на живо не съм виждал
Но ако отидеш при тунинг фирма ,ще измислят нещо

[valjo]

аз съм вижлдал ей тоя, на една която спира на Симеон
много добре стои според мен

[gigi]

аз съм вижлдал ей тоя, на една която спира на Симеон
много добре стои според мен

да но мислия скоро да има о6те една

[Marilyn]

аз също съм на мнение че е маневрена особено предвид габаритите

[code]

166-цата е маневрена като магаре на мост каквито и коли да съм карал завиват с по-малък радиус, в това число и някои микробуси