Здравейте, та да започна от началото колата е 159 2.4 200кс.
В движение както парното духаше топло, започна да духа напълно студено, независимо от градусите зададени на климатроника, стрелката беше заковала на 90°, като по принцип в движение в студеното време подържа ~80°. След малко време парното пак започна да духа топло и стрелката изведнъж падна от 90° на 60°. След това отново се вдигна на 90° и парното почна да духа студено. След още няколко минути както си показваше 90° изведнъж скочи на 110° и след ~10сек. се върна на 90°. Спрях и видях че в разширителния съд нямаше почти никакъв антифриз, отвори капачката , казанчето започна да бълбука, и антифриза се върна на нормално ниво. Но зад двигателя/под казанчето беше доста мокро. Закарах я в сервиз, казаха ми че мъркуча към ЕГР-а бил спукан, сменили го и всичко било наред, карах я веднага след това и всичко изглеждаше ок, но след ~10 часа стоене, проблема се появи отново (без мокро под казанчето). Та притеснява ме проблем с главата/гарнитурата на главата понеже се виждат малко балончета в разширителния съд на празен ход или при подаване на газ, но не усещам мирис от казанчето. Или въздух в системата и от него да няма циркулация. Намерих следните инструкции за обезваздушаване https://bit.ly/3sgwiZD и определено сервиза не са обезвъздушавали тъй като се вижда засъхнал антифриз около тапата на колектора към водната помпа. Дали според вас е със сигурност проблем с главата, и какво друго да проверя за да се знае че е от там. Също така намерих тапата за обезвъздушаване на колектора към помпата, на радиатора но 3-тата показана в линка не я намирам, някой ако може да ми помогне ще съм много благодарен.