Колеги имам питане относно модела TI.По скъпа ли е поддръжката от обикновеният модел и по различни ли са частите за TI изпълнение?
Колеги имам питане относно модела TI.По скъпа ли е поддръжката от обикновеният модел и по различни ли са частите за TI изпълнение?
Алфа Ромео сега и завинаги.
Различни са пружините(амортисьорите са еднакви), дисковете евентуално(не всички са с големите апарати). Другите разлики са визуални(салон, прагове, лайсни, километраж и други.) Гумите ако караш с ТИ-ските джанти са скъпи. Общо взето няма разлика в обслужването.
Ex ALFA 156 1.8TS
Now ALFA 159 1.9JTDm
"How hard can it be?" - Въпрос, който си задавам преди да подхвана нещо.
Нямат заместители доколкото знам, само оригинални от представителството, но са доста по-скъпи. Същото важи и за пружините, като за цената на една можеш да си вземеш комплект Eibach Pro kit, ако държиш да ти е ниска, или просто да сложиш като за стандартна 159-ка. Има и цели комплекти на Bilstein.
Могат без проблем, ако слагаш и нормални пружини, може би е добра идея да се сменят прахоуловителите, понеже на TI-ките са малко по-къси (съдейки по това, че излизат с друг парт номер).