Results 1 to 15 of 21

Thread: Проверка на ABS да ли работи след смяна на два задни лагера главини

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default Проверка на ABS да ли работи след смяна на два задни лагера главини

    Здравейте ,колата ми е Алфа Ромео 156 2.0 98 г. сменях на два задни лагера главини и при първото ми вземане след майстор светеше символа за ABS.Та след като я върнах и получих повторно символа несвети ,но при скорост 80 км.и рязко натискане на спирачката нищо не се усеща да работи и даже гумите свирят от рязкото спиране.Та мога ли да проверя да ли работи ABS без да посетя сервиза.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Можеш да провериш това, като направиш диагностика на ABS - а с MES.

    Индикацията за ABS - а светва ли при първоначалния чек?
    Last edited by ecotronic; 14-04-2021 at 16:58.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Да като завъртя ключа светва и изгасва.

  4. #4
    започва да се пристрастява NikMar's Avatar
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Габрово
    Posts
    74

    Default

    Mоже да пробваш дали датчиците ти индуцират напрежение с мултицет закачен на куплунга при завъртане на колелото трябва да покаже, незнам точно каква стойност.

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    С мултицет меренето няма да е меродавно. Трябва осцилоскоп. По-лесно е да откача датчиците един по един и, в движение, да види дали светва индикацията. Но това пак не е гаранция, че всичко с датчиците е наред. Трябва си диагностика.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6
    започва да се пристрастява NikMar's Avatar
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Габрово
    Posts
    74

    Default

    Kaто откачиш датчиците индикацията няма да угасне при палене, ще вдига грешка. Това за мултицета не съм го измислил аз, гледах как го правят професионалистите, до колкото си спомням напрежението е няколко миливолта, което може да се хване и с мултицет.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •