Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 21

Thread: Проверка на ABS да ли работи след смяна на два задни лагера главини

  1. #1
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default Проверка на ABS да ли работи след смяна на два задни лагера главини

    Здравейте ,колата ми е Алфа Ромео 156 2.0 98 г. сменях на два задни лагера главини и при първото ми вземане след майстор светеше символа за ABS.Та след като я върнах и получих повторно символа несвети ,но при скорост 80 км.и рязко натискане на спирачката нищо не се усеща да работи и даже гумите свирят от рязкото спиране.Та мога ли да проверя да ли работи ABS без да посетя сервиза.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Можеш да провериш това, като направиш диагностика на ABS - а с MES.

    Индикацията за ABS - а светва ли при първоначалния чек?
    Last edited by ecotronic; 14-04-2021 at 17:58.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Да като завъртя ключа светва и изгасва.

  4. #4
    започва да се пристрастява NikMar's Avatar
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Габрово
    Posts
    81

    Default

    Mоже да пробваш дали датчиците ти индуцират напрежение с мултицет закачен на куплунга при завъртане на колелото трябва да покаже, незнам точно каква стойност.

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    С мултицет меренето няма да е меродавно. Трябва осцилоскоп. По-лесно е да откача датчиците един по един и, в движение, да види дали светва индикацията. Но това пак не е гаранция, че всичко с датчиците е наред. Трябва си диагностика.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6
    започва да се пристрастява NikMar's Avatar
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Габрово
    Posts
    81

    Default

    Kaто откачиш датчиците индикацията няма да угасне при палене, ще вдига грешка. Това за мултицета не съм го измислил аз, гледах как го правят професионалистите, до колкото си спомням напрежението е няколко миливолта, което може да се хване и с мултицет.

  7. #7
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Никой професионалист не мери импулси с мултицет, защото това би било крайно неточно. С осцилоскоп трябва да се видят еднакви по продължителност импулси, с период, зависещ от честотата на въртене. Ако има нарушена магнитна гривна, това ще се забележи, като импулси с различна продължителност. С мултицет, ще се забележи точно никога.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #8
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Сега свети едновременно и постоянно ABS и ръчнатаClick image for larger version. 

Name:	IMG_20210416_181408.jpg 
Views:	19 
Size:	92.7 KB 
ID:	172093
    Last edited by alfon156; 16-04-2021 at 19:16.

  9. #9
    започва да се пристрастява NikMar's Avatar
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    Габрово
    Posts
    81

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Никой професионалист не мери импулси с мултицет, защото това би било крайно неточно. С осцилоскоп трябва да се видят еднакви по продължителност импулси, с период, зависещ от честотата на въртене. Ако има нарушена магнитна гривна, това ще се забележи, като импулси с различна продължителност. С мултицет, ще се забележи точно никога.
    Така е, но не всеки разполага с осцилоскоп.

  10. #10
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Да, не всеки, но ти говориш за професионалистите. А те, трябва да разполагат. А и един осцилоскоп вече е под 100 лв.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #11
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Да споделя колеги с вас нещо ново по случая ми ,че няма на кого друг сега и колометража неработи заеднос със стрелката за скорост ,но свети.Може ли да има толкова некъдърни майстори в Добрич .

  12. #12
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Някой ако има препоръка за майстор, който е работил с алфи в Добрич да пише.Благодаря предварително.

  13. #13
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    За Добрич, не знам, но във Варна колегата Pininfarina може да ти реши проблема.

    pininfarina- Иво- 0888 757 558
    Last edited by ecotronic; 17-04-2021 at 18:21.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #14
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    София
    Posts
    512

    Default

    Quote Originally Posted by alfon156 View Post
    Да споделя колеги с вас нещо ново по случая ми ,че няма на кого друг сега и колометража неработи заеднос със стрелката за скорост ,но свети.Може ли да има толкова некъдърни майстори в Добрич .
    Не работи, защото скоростомера взима информация от АБС-а.
    Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring

  15. #15
    Запален алфист alfon156's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Dobrich
    Posts
    150

    Default

    Днес махнах клемите на акумулатора за 5 минути и всичко се управи.Да видем до кога може нещо магнитните гривни да дават грешки на ментажките лагер главини за по 70 лв. който ми сложил майстора.

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •