АР 159 1.9 jtdm 2006г

[undy]

Здравейте, искам да попитам в тази тема.
Понякога докато карам климатика (бутона със снежинката) се включва автоматично. Има ли опция да не се пуска когато си иска?А да го включвам само когато аз искам.

При 159 трудна работа.

[ecotronic]

Да не би след като си изключил ръчно компресора, да си натиснал бутон "auto" Ако да, това, което описваш е нормално.

[undy]

Да не би след като си изключил ръчно компресора, да си натиснал бутон "auto" Ако да, това, което описваш е нормално.

Дори и да не е на ауто, пак се включва сам, особено при наличие на влага. Даже и зимата когато е под 4°С, копчето светва, въпреки че компресора не тръгва. Автоматизирано е управлението и не става като при 156.

[ecotronic]

Дори и да не е на ауто, пак се включва сам, особено при наличие на влага. Даже и зимата когато е под 4°С, копчето светва, въпреки че компресора не тръгва. Автоматизирано е управлението и не става като при 156.

Да не би да имаш сензор за запотяване? Аз нямам и при мен, никога не се е включвал самосиндикално.

[stoian_off]

Мисля, че имам сензор за запояване и наистина като е по влажно се включва сам.
Но много е интересно е,че като се включи сам и усилва и духането.

[undy]

Да не би да имаш сензор за запотяване? Аз нямам и при мен, никога не се е включвал самосиндикално.

Да, имам. Горе в кутията при сензора за дъжд. Мислех, че всички го имат. Явно е от комплектацията на модела, сензор за дъжд, биксенон, пръскалки на фарове, подгряване на предното стъкло и т.н.

[undy]

Мисля, че имам сензор за запояване и наистина като е по влажно се включва сам.
Но много е интересно е,че като се включи сам и усилва и духането.

Да, така е.

[ecotronic]

E - значи вие, там с фул-екстрите, си му берете гайлето.

Моята е гола като пушка, но пък не се усещам по-тъп от колата си.

[alfa156jtd]

Колега,както каза свързах клема 86 и всичко заработи,значи проблема е в управлението.Благодаря за съвета.

[ecotronic]

Все още не е ясно, дали проблемът е в компютъра или във връзката до него. Локализирай пин 29 от ECU - то:



Проводникът трябва да е оранжев със зелена ивица. Идеята е да подадеш шаси на него, максимално близо до пина на ECU-то и да видиш, дали цъка релето.

Огледай, също така, състоянието на този пин и ако трябва го почисти.

Ако всичко там е ОК, отиваме към праговия манометър (пресостата). Ако там има лоша връзка или ако той работи некоректно и подава лъжлива информация за ниско налягане на газта, може и в това да е причината.

[BO]

Да, имам. Горе в кутията при сензора за дъжд. Мислех, че всички го имат.

Да, по-скоро повечето нямат. И изключваш тази екстра с "автоматичния" климатик, като го разкараш от оборудването, ако толкова дразни.

Ако всичко там е ОК, отиваме към праговия манометър (пресостата). Ако там има лоша връзка или ако той работи некоректно и подава лъжлива информация за ниско налягане на газта, може и в това да е причината.

На теория е така, но пък няма да вдига грешка за задействащото реле на компресора. За това е второстепенна възможност.
За това на диагностика, щом е имало грешка, значи има и диагностика, може да се види "желанието" за задействане на компресора от ЕКУ-то и да се сравни с действителността.

[ecotronic]

На теория е така, но пък няма да вдига грешка за задействащото реле на компресора. За това е второстепенна възможност.
За това на диагностика, щом е имало грешка, значи има и диагностика, може да се види "желанието" за задействане на компресора от ЕКУ-то и да се сравни с действителността.

Съгласен съм, но аз така и не разбрах недвусмислено, дали изобщо е правена диагностика и тест на съединителя на компресора и поради това карам наред.

[undy]

Да, по-скоро повечето нямат. И изключваш тази екстра с "автоматичния" климатик, като го разкараш от оборудването, ако толкова дразни.

Не, не ме дразни, защото се включва по-адекватно от на 156. Обикновено го прави автоматично при наличие на влага, иначе рядко ще своеволничи, като при 156,там е досада голяма и го бях спрял. При 147 не помня да ме е дразнил също.

[flipz]

Не, не ме дразни, защото се включва по-адекватно от на 156. Обикновено го прави автоматично при наличие на влага, иначе рядко ще своеволничи, като при 156,там е досада голяма и го бях спрял. При 147 не помня да ме е дразнил също.

Мен ме дразни. Предимно зимата и като завали дъжд, когато съм в движение, рано сутрин също.
Като завали е добре че се включва, но се вкл. на максимални обороти.
По- добре да не беше автоматично или като го спреш да разбира

За екстрите .. колкото повече, толкова повече за ремонтиране
Аз имам и стъклен люк, но дори рядко ми ида на ум че го имам

[alfa156jtd]

излезе грешка 0645,има ли някой инфо къде е проблема,смених панела на таблото,няма ефект