Здравейте колеги, някой може ли да удари рамо със следния казус? Откакто маркуча на турбото (преди дросела) беше ремонтиран, тъйкато изпускаше зверски много, колата започна да пренадува. Преди това колата вървеше на гръм, но по кутията и около маркуча беше всичко в масло.
- вакуумите са прегледани
- нов соленоид
- друга турбина в перфектно състояние
- изрядни турбопътища
- изряден дросел
- ДПФ-а на празен ход е 7mbar, a на 3500 оборота 130mbar, т.е. смятам няма как да окаже влияние. + това е сменяван преди 2 години в чужбина, но не с оригинален
- ЕГР-а е с пластина и изолиран софтуерно
- никакви грешки не записва. Колата си върви, не светва чек, не гасне.
- няма сведение за софтуерни намеси
Предполагам че това изпускане от турбо маркуча е компенсирало пренадуването и в смукателния колектор всъщност нещата са били добре. Колата се движеше с лекота. Сега я усещам че тъпче. А при пълна газ и отпускане се чува "кихане". "сърчване" и т.н. Общо взето не хубави неща. Идеи?