Здравейте, за 3 години днес ми падна стъклото на задна лява врата трети път. Веднъж смених с оригинален механизъм но втора ръка, веднъж купих нов, все тая.
Та, въпросът ми е, каръшка работа ли е или има нещо в тази врата?
Колата е SW.
Здравейте, за 3 години днес ми падна стъклото на задна лява врата трети път. Веднъж смених с оригинален механизъм но втора ръка, веднъж купих нов, все тая.
Та, въпросът ми е, каръшка работа ли е или има нещо в тази врата?
Колата е SW.
Last edited by Bimisagri; 18-05-2021 at 16:32.
156 1.8
159 1.8 tbi SW
156 Crosswagon Q4
Ами защото си сложил 2-ра ръка .. което в този случай е голяма грешка.
Чупи се стъкло-държачът. Една пластмасова част .. която се продава нова и струва 10тина лева.
Или нов механизъм или купуваш пвц държачът.
Аз ги купих преди година и още не съм ги сменил .. моят единият е подпрян с трупче, другият чакам да падне
*мързел малко
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Човекът вече е пробвал и с нов. Да не би да е имало удар в тая врата и нещо да е изкривено? Три пъти все на това стъкло е прекалено голяма случайност.
Да пробва да смени частта само. Кой знае колко престоял НОВ и от къде го е купил Може да е на възрастта на колата му.
При оскъдна информация .. нов от къде .. и тн.
Стъкло-повдигач
9лв (ляв-десен) ще намериш в сайта.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
На мен ми фиряса единият редуктор на механизма за стъклото - този на задна лява врата. На дяволска работа ми намирисва
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Пластмасовите стъклодържачи имат фабрично сложено едно "парцалче"(кече) - текстилно парче може би от вълна което е достатъчно дебело и мисля е с дупка в средата.Не съм наясно, но може би минава кордата от там или нещо друго.
Мисълта ми е, като слагате новите стъклодържачи в това място/канал където ляга долната част/край/дъно на прозореца, сложете нещо което да омекотява сътресенията и да поема "ударите" при достигане на най-горно и най-долно положение на прозореца/стъклото, защото в противен случай всичко се поема от пластмасовия стъклодържач.Отделно при движение на автомобила отзад сътресенията и вибрациите са по-силни, защото задницата е по-лека и това всичко се поема от стъклодържача.
Има едни гуми или по скоро порести гумени уплътнения които са много меки и са на балончета вътре - те може би са подходящи.
Намерих кечето/плата, ето снимка специално за вас :
Може би това е отговорът - да има някаква амортизация/омекотяване на ударите и вибрациите от стъклото върху стъклодържача.
П.П.
При мен беше "задно дясно", но съм седан и това кече го забравиха при монтажа да го сложат обратно, но досега вече 4 години от тогава не съм имал проблем.
И от време на време на 1-2 години си пръскайте механизма със силиконова или чиста суха тефлонова смазка, особено ако започне да скърца при сваляне или качване на прозореца.
Чистете си уплътнителите/водобранните лайсни в които се прибира стъклото от прах, пясък пепел и мизерии, защото малко или много минава прах и през тях и отива отдолу в механизма .
П.П.2.
Сега гледах клипове :https://www.google.com/search?q=%D0%...obile&ie=UTF-8
и си припомних, че обикновено се чупи средното трапецовидно краче с пъпката/издатъка който влиза в дупката на стъклото и го "законтря" да не мърда и то се чупи огромния брой пъти в основата си към държача.
Чупят се и двете насрещни правоъгълни крачета , но по-рядко.
В този случай преди монтаж може да се подсилят в основата си с горещ силикон и тъй като едното(средното ) е извито, другите са кухи може и в кухата част да се "налее" и в гърба на извивката на средното, тоест от другата страна издатината, но по-долу от нея -в основата, но да се има предвид, че те са така за да имат определена гъвкавост и при вдигане на прозореца догоре да се намесят и "пъпката"/издатината на средното да влезе в кръглата дупката на стъклото.Не трябва да им се отнема тази гъвкавост, за да може при вдигане да се самомонтират/самонаместят и пъпката да щракне в дупката на стъклото.
Не пречи и двете да се направят - по спомен обаче май това парцалче от снимката беше там където държач се захващаше за металната "релса" или въженце и по някакъв начин омекотяваше удари и вибрациите върху държача.
Last edited by alfa racer GTA; 18-05-2021 at 22:04.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Благодаря за отговорите.
Зад мен седи синът ми, осем годишен фен на Iron Maiden, може да е от вибрациите от колоната.
Днес взимам нов механизъм, сега се сетих, че при последният монтаж този плат/кече лиспваше, сега ще бъде оправено.
Благодаря на всички
156 1.8
159 1.8 tbi SW
156 Crosswagon Q4
Хех, това да не е 15 метров рейс, че да вибрира задното стъкло