Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 27 of 27

Thread: Изпотяване на стъкла?

  1. #16
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    7,990

    Default

    Вариянти за потенето много Но най-болезнения и често срещан е теч в купето Получава се по няколко причини:

    1. Спукано радяторче на парното/кранче/тръбичка
    2. Влага в мокета и запушени отводни канали на дъното
    3. Спукано/отлепено предно стъкло и/или уплътнения по купето



    Най-безболезнения вариянт е филтъра на купето, а после е запецнала клапа за вътре/вънка въздух
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  2. #17
    Запален алфист miromitev's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Стара Загора
    Posts
    151

    Default

    Quote Originally Posted by JORDANGT
    И мойте стъкла се потяха жестоко,филтъра е на две седмици,но като пусна дясното копче в най-долно положение(Max) и за 30сек. всичко е ОК.
    И при мен е същото положение на max..и става, иначе друго не помага!
    Alfa Romeo 146 1,9 JTD-Be yourself!

  3. #18
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default Re: Изпотяване на стъкла?

    Quote Originally Posted by morfius
    .... трябва да карам на климатик на студено, за да виждам
    Някакви съвети?
    Ако нямаш положение "макс деф"- си пусни климатика и заедно с него врътката на парното на положение 3 часа , а още на 6 без 10 мисля ще събори конденза
    Положение на вентилатора 3 или 4 Насоченост на сруята към предно стъкло и положение на изключена рециркулация "само в купето"

    п.с
    Ако всичко е наред по системата (виж препоръките по-горе) не би трябвало да седи конденза
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  4. #19
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    София
    Posts
    153

    Default

    Quote Originally Posted by Crusader
    Филтъра е зхванат с две щипки,а под него е клапата с която се регулира от къде ще влиза въздуха, те. дали ще е от вън или ще циркупира вътре в купето - НЕ Я НАТИСКАЙТЕ - има вариант да я счупите.
    Айде успех!
    точно за тези две щипки щях да питам, на мойта са някак си по големи и въобще не хващат филтъра ( онзи ден разглабях ), мислех че има нещо като капаче което при мен е дало фира.... Филтъра е някъф хартиен турски - поне такъв са сложили когато са го сменяли преди 3 месеца - пишеше алфа, фиат... дали не трябва да е някакъф дебел .... някаква идея???

    а и тази клапа къде е и как изглежда - аз под филтъра видях само едно като вентилаторче - това ли трябва да е????
    Alfa Romeo 146 ti

  5. #20
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by akula
    а и тази клапа къде е и как изглежда - аз под филтъра видях само едно като вентилаторче - това ли трябва да е????
    Както си извадил филтъра и виждаш вентилатора даваш контакт и натисни копчето за рециркулация само в купето и трябва клапата да скрие вентилатора демек да затвори отвора под филтъра
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  6. #21
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    София
    Posts
    153

    Default

    Quote Originally Posted by Yon
    Quote Originally Posted by akula
    а и тази клапа къде е и как изглежда - аз под филтъра видях само едно като вентилаторче - това ли трябва да е????
    Както си извадил филтъра и виждаш вентилатора даваш контакт и натисни копчето за рециркулация само в купето и трябва клапата да скрие вентилатора демек да затвори отвора под филтъра
    мерси
    Alfa Romeo 146 ti

  7. #22
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    77

    Default

    Освен вси4ки гореизброени проблеми искам да ви кажа,4е това си е и 4исто физи4ески проблем.От разликата в температурата се изпотявя стъклото,карал сам доста модели коли и вси4ки се потят за момент.Друг е вапроса,4е ако от някаде влиза влагата отвън по-бавно се оправя.Наи-добре е температурата да е по възможност наи-близка до външната.Тогава наи-бързо се оправя,разбира се,ако вси4ко друго е наред
    Alfa Romeo 145 QV 2000

  8. #23
    Здрав Алфист vladu's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Sofia
    Posts
    801

    Default

    старата кола ми се потеше за нема нищо - не и бачкаше клапата за външрн въздух - вкл./изкл. - сейм шит.

    новата си и работи и няма проблеми с изпотяване ...
    Ex: 146ti, 146JTD, 147JTD, Lexus IS220D, Lexus IS200 Auto, Swift Sport, Subaru Legacy IV
    Subaru Outback '09 & Alfa Romeo 156 2.4JTD

  9. #24
    Запален алфист charmario's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Posts
    108

    Default

    Доколкото знам на задните калници има клапи за отвеждане на въздуха и когато е включено копчето за циркулация само вътре в купето - тези клапи се затварят. Ако нещо са развалени, въздухът си се върти само в купето и тогава е много трудно отпотяването. Това като възможна причина за проблема.
    Alfa Romeo 145 Boxer 1.6 I.E. 8V 103 hp


  10. #25
    алкохолист pr_00f's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    5,104

    Default

    Абе аз за тази клапа съм чувал че се намира под дясната чистачка ( зад жабката) ама то 145/6 е много адвансед модел може и на калниците да има
    Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
    ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

  11. #26
    Политкомисар Yon's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    В. Търново
    Posts
    1,226

    Default

    Quote Originally Posted by charmario
    Доколкото знам на задните калници има клапи за отвеждане на въздуха и когато е включено копчето за циркулация само вътре в купето - тези клапи се затварят. Ако нещо са развалени, въздухът си се върти само в купето и тогава е много трудно отпотяването. Това като възможна причина за проблема.
    как си ги измисляте само Ами като затвориш вратата и тези "клапи" не пропускат предното стъкло ще изхвръкне бря , а пътниците в движение ще се издушат

    По-горе вече се написа от какво се изпотяват стъклата
    97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
    06' Smart Forfour 1.3

    .....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....

  12. #27
    Запален алфист charmario's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Posts
    108

    Default

    Quote Originally Posted by Yon
    Quote Originally Posted by charmario
    Доколкото знам на задните калници има клапи за отвеждане на въздуха и когато е включено копчето за циркулация само вътре в купето - тези клапи се затварят. Ако нещо са развалени, въздухът си се върти само в купето и тогава е много трудно отпотяването. Това като възможна причина за проблема.
    как си ги измисляте само Ами като затвориш вратата и тези "клапи" не пропускат предното стъкло ще изхвръкне бря , а пътниците в движение ще се издушат

    По-горе вече се написа от какво се изпотяват стъклата
    Абе измислям си - не съм толко навътре да си измислям. Тук споделяме квото мислим или сме чули. Е, та аз т'ва горното съм го чул...така че не спорим...
    Alfa Romeo 145 Boxer 1.6 I.E. 8V 103 hp


Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •