Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 74

Thread: 2.0 jtdm 170

  1. #16

    Default

    Най-добре сервиз, на който имаш доверие. С онлайн диагностика най-много да се наиграеш. От една страна твоите описания са субективни, от друга страна някой ще ги разбере погрешно, накрая ще си мислиш че е от едно, то ще се окаже друго и т.н.



  2. #17
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Айде земах я,много се вълнувам купих мечтаната ми кола.Оказа се дипиефа по пътя си е пуснала регинерацията и сега е по добре,и като я обслужа смятям ще тръгне още повече.Колеги дайте съвет какви марки масло ремаци да купя.мерси предварително.А и скоро ще обява 156-та за продан мъчно ми е че ще я продавам но няма как да се грижа и за двете.
    Last edited by b0jo; 30-06-2021 at 23:49.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  3. #18
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    440

    Default

    отиваш при валето и сичко става точно
    JTDm 170+

  4. #19

    Default

    Quote Originally Posted by b0jo View Post
    Айде земах я,много се вълнувам купих мечтаната ми кола.Оказа се дипефа по пътя си е пуснала регинерацията и сега е по добре,и като я обслужа смятям ще тръгне още повече.Колеги дайте съвет какви марки масло ремаци да купя.мерси предварително.А и скоро ще обява 156-та за продан мъчно ми е че ще я продавам но няма как да се грижа и за двете.
    Махаш дпфа, масло 5в40 каквото и да е, аз карах моята с Тотал.
    Ремап.
    Ремъци конти или дайко, ролки ина.

  5. #20
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Дипиефа ако го махна няма ли да дигне емисиите,разбирам че е по добре, но тия еко категории кадето ги готвят да не стане проблем.Маслото 5w40 не е ли тънко за тия километри.Вихрови клапи има ли тоя двигател 2.0 170.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  6. #21
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2018
    Location
    Burgas
    Age
    45
    Posts
    169

    Default

    EGR, DPF и вихрови клапи в кофата, софтуерно ги изключват и лек ремап. Масло 5W40 е добре за нашите географски ширини, тя иначе си е била 5W30 от завода...

    p.s. колкото до ГТП и емисиите, може да си запазиш еко карантиите за всеки случай.
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT

  7. #22
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,409

    Default

    Нищо не махай и пипай докато не направи проблем. Ако караш извънградско от време на време, ДПФ-а ще си живее спокойно.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  8. #23
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,200

    Default

    Quote Originally Posted by batproho View Post
    EGR, DPF и вихрови клапи в кофата, софтуерно ги изключват и лек ремап. Масло 5W40 е добре за нашите географски ширини, тя иначе си е била 5W30 от завода...

    p.s. колкото до ГТП и емисиите, може да си запазиш еко карантиите за всеки случай.
    Бла бла .. глупости
    Само вихрови клапи махаш .. моторчето се закача някъде да си върти .. все едно ги управлява. - не дава грешла
    (мойте бяха в добро състояние, можеха и да работят дълго .. но за всеки случай)
    Затапваш ЕГР с пластини с отвор 4-5мм се продават .. да симулира някакво налягане уж че работи.
    DPF си го оставяш ако работи, няма смисъл да го махаш.
    Никакви Ремапи не правиш .. че може да попаднеш на ''баш майстора'' или да свърши работата като него.
    Нито кутията, нито турбината ти има нужда от допълнителен товар. - стари са.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  9. #24

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Нито кутията, нито турбината ти има нужда от допълнителен товар. - стари са.
    Kутията му трябва да е Ф40, а не кашкавала м32, тоест ще издържи. Турбината също ще кара, ако мапера е добър.
    Много ясно, че ще отиде при някого, който е направил вече няколко стотин жтд-та, а не при някого, който сега се учи.
    Разхода пада с кило-две, мотора се отпушва и работи леко, колата става по-пъргава, изобщо само ползи има от ремапа и разкарването на екологиите. Който е карал хубаво ремапната кола, повече стокова не иска да погледне, освен ако не е някой М-power или Quadrifoglio...

  10. #25
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    39
    Posts
    2,588

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Kутията му трябва да е Ф40, а не кашкавала м32, тоест ще издържи. Турбината също ще кара, ако мапера е добър.
    Много ясно, че ще отиде при някого, който е направил вече няколко стотин жтд-та, а не при някого, който сега се учи.
    Разхода пада с кило-две, мотора се отпушва и работи леко, колата става по-пъргава, изобщо само ползи има от ремапа и разкарването на екологиите. Който е карал хубаво ремапната кола, повече стокова не иска да погледне, освен ако не е някой М-power или Quadrifoglio...
    Искаш да кажеш че върви много по-добре а същевременно харчи 1-2 литра надолу!? Как става това!? От завода толкова ли ги орязват...
    155 2.0 TTC

  11. #26

    Default

    ЕГР-а вкарва изгорели газове във всмукателния колектор. Тоест понижава КПД-то на мотора.

    ДПФ-а пък от своя страна хем е тапа и пречи за лесното изхвърляне на изгорелите газове, хем за регенерацията му се похабява нафта, която се впръсква в "гърнето"...

    Това е теоретичната част.
    Практическия ми опит е, че стоково бмвто (330д 231 коня) ми даваше около 9 среден разход, а сега без екологии и ремап на 300+ коне дава 7.5 и върви мноооого повече.

  12. #27
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2018
    Posts
    36

    Default

    Ще ме изкефи ако скоро ти и останалите разкарали "екологиите" си трябва да се чудите как да ги слагате обратно, за да минете ГТП

  13. #28
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    39
    Posts
    2,588

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    ЕГР-а вкарва изгорели газове във всмукателния колектор. Тоест понижава КПД-то на мотора.

    ДПФ-а пък от своя страна хем е тапа и пречи за лесното изхвърляне на изгорелите газове, хем за регенерацията му се похабява нафта, която се впръсква в "гърнето"...

    Това е теоретичната част.
    Практическия ми опит е, че стоково бмвто (330д 231 коня) ми даваше около 9 среден разход, а сега без екологии и ремап на 300+ коне дава 7.5 и върви мноооого повече.
    А като върви мнооооого повече, хвърлял ли си едно око зад теб какво оставяш във въздуха!? А да, и точно в това време със сигурност е по-икономична колата...
    155 2.0 TTC

  14. #29
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    39
    Posts
    2,588

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    159ката ми цапаше задния номер със сажди след минаване по хемус с 200+ , но така си я заварих ремапната, явно немного чисто.

    БМВто е с хромирани накрайници на ауспуха и да ти кажа , 1000км съм правил без да я мия и си стояха лъскави накрайниците, не бяха станали черни. Приятел е карал зад мен и казва, че не пуши.

    ...
    Значи ако съм разбрал правилно, дизела след като се чипоса работи толкова добре, че не се налага да има каквито и да е филтри за изгорелите газове!
    Разхода е надолу, вредните емисии също а конете са много нагоре.
    Last edited by Alfa User; 03-07-2021 at 15:15.
    155 2.0 TTC

  15. #30
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    39
    Posts
    2,588

    Default

    155-цата дава 0.21% въглеродо нещо си на прегледа.

    Пишеики тук искам да кажа единствено, че не трябва да се махат еко нещата ако си работят адекватно, те не са сложени за украса!!!
    Last edited by Alfa User; 03-07-2021 at 15:16.
    155 2.0 TTC

Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •