Page 5 of 5 FirstFirst ... 345
Results 61 to 74 of 74

Thread: 2.0 jtdm 170

  1. #61
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Слагат се 2 пластини .. една преди ЕГР и една след ..
    Едната е с една дупка, а другата е която си прикачил ..
    Продават ги в ebay. Аз от там купих и ги монтирах преди 2 години.
    * продават и за твоята.
    Ето това сложих: 10 лири
    https://www.ebay.com/itm/322268757239
    А софт.изключил ли си го?Се за 1.9 и 2.4 намирам за 2.0 няма нещоА и като гледам егр клапана не виждам каде да му сложа пластина той влиза в тръбата.
    Last edited by b0jo; 25-07-2021 at 17:01.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  2. #62
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,200

    Default

    Нищо не съм изключвал. За това са дупките да го лъжат .. правят някакво налягане и той си мисли, че работи.
    Само сложих пластините с уплътненията.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  3. #63
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    А така не се ли задръства повече дпф-а и катализатора?Колега имаш ли линк за пластините за моя двигател,че вече втори ден ровя в нета и се за 1,9 и 2,4 намирам.Мерси предварително.
    Last edited by b0jo; 08-08-2021 at 12:58.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  4. #64
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,200

    Default

    Аз карам 80-90% извънградско и не мога да ти кажа.
    При мен регенерира на 450-600км последно като съм гледал преди година.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  5. #65
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Тая брера ще ме накара да си купя пак 156,смених колектора с нов,смених масло филтри+масло скоростна кутия,смених гарнитурата на масления колeктор(беше като камък),почистен егр+пластина с дупка,почистен мап сензор(беше тотално задръстен).Два дена бях много щастлив,колата летеше,зачудването изчезна при тръгване.И днес сутринта пътувайки към работа мощноста изчезна, давам газ и не набира,чека още ми свети(светна предния ден преди да текне колектора), в събота ще идва човек пак да я чете,предния път беше ниско налягане на горивото,надявах се че ще се оправи като сменя филтрите.Познат с 159 ми каза че гнп-то има датчик за налягането който трябвало да се почисти и датчика на рейла също,някви идеи от какво може да губи мощност колата?
    Last edited by b0jo; 12-08-2021 at 20:04.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  6. #66
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,200

    Default

    Вместо постоянно да викаш човек да я чете .. си сложи multiecuscan на лаптопа и си вземи един bluetooth adapter
    Първото нещо което правя още преди да купя кола е да видя всички параметри от ECU ...
    Някой колега от пловдив не може ли да ти помогне за първо време .. да я закачите ?
    След като е вървяла добре и е светнал чека .. поне ще разбереш от грешката, къде е проблемът.
    Отстраняваш го и си караш ... Така е като си купиш нова кола, която не познаваш.
    Last edited by flipz; 12-08-2021 at 21:30.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  7. #67
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Щеше да е много хубаво но като гледам от Пловдив никой не пише.Ниско налягане на горивото показа грешката първия път,но каде точно е проблема не стана ясно.Други грешки нямаше.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  8. #68

    Default

    Това ниско налягане на горивото е:

    1.или нещо запушено по горивните пътища- като филтър на помпата в резервоара или сменяемият горивен филтър, или

    2. горивната помпа за високо налягане сдава багажа, или

    3. Може и да е от датчика за налягането на горивото и той да е заминал.

    4. горивната помпа за ниско налягане не работи добре

    Няма да е зле да я третираш с биоцид за горивото, дори да не е от това не вреди и ще унищожи всичко което има в резервоара -гъбички бактерии и т.н. И след това като изгориш горивото смени горивния филтър.



    Ако са я третирали прекалено много с добавки за гориво или с някои премиум горива- например на ОМВ може помпата за високо налягане да е са смяна/правене. В София е вдин от форумните сервизи вече има над 30 такива помпи на159-ки ремонтирани и огромната част са си сипвали все BDC...Но има и оплаквания от на ОМВ Алпин дизела - предполагам слагат добавка която съсипва гарнитури и уплътнения на помпата за високо налягане - от БМВ има немалко оплаквания, но и от други марки автомобили във форумите им.

    Погледни в резервоара ако намериш с какво и виж дали филтъра на помпата не "обрасъл".

    Най-вероятното би трябвало да е това или горивен датчик за налягането, мисля отсрани на рейката за горивото беше.

    Ако имаш плужеци в резеровара, ще трябва да се чисти физически- само с биоцид няма да се размине, и след почистване с биоцид, за да е сигурно че няма да се размножат отново.
    Last edited by alfa racer GTA; 13-08-2021 at 12:48.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  9. #69
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,260
    Blog Entries
    2

    Default

    Да я ваксинира направо с Модерна, че може да хване вируси в резервоара.
    И да внимава, ще от кофти въздушен филтър може да отидат боклуците в масления филтър, нали така беше, рацер?
    И акумулаторът каква марка, не си му казал, Мутлу ли трябваше?
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS | 2003 166 20V Sportronic 175cv + pfeizer

  10. #70
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Утре ще я четят ще видим какво ще каже човека,но смятам да ампотирам дпф-а.
    Last edited by b0jo; 13-08-2021 at 22:55.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  11. #71
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    53
    Posts
    3,788

    Default

    Quote Originally Posted by b0jo View Post
    Утре ще я четят ще видим какво ще каже човека,но смятам да ампотирам дпф-а.
    И след като смениш помпата в резервуара ще потръгнат нещата..
    п.п...не знам на кой се хилиш, ама проблема си е твой....е то има и мазохисти...
    Last edited by Бобби; 14-08-2021 at 00:15.
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  12. #72
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    На това което е написал Scrapera се смея.
    Brera 2.0jtdm 170hp

  13. #73
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    Грешките са следните p2084,p0401,p0180,p2264,липсва и датчика на горивния филтър,днес ще слага и него защото p0180 грешката била или този датчик или този за ниското налягане на гнп-то
    Brera 2.0jtdm 170hp

  14. #74
    Запален алфист b0jo's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    45
    Posts
    264

    Default

    След като сложи сензора на горивния филтар вече имам жълта икона за вода в горивото.Почисти ми датчиците за високо и ниско налягане,и след тест с живи данни не се появиха грешки.ще покарам ден два да видим.
    Brera 2.0jtdm 170hp

Page 5 of 5 FirstFirst ... 345

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •