Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 35

Thread: Диагностика дебитомер

  1. #16

    Default

    Оборотите не играят, но се усеща едно придърпване с движението на стрелката на турбото.
    Колата е без ДПФ, егр и вихрови, те отпадат. Ще пробвам с откачен дебитомер, както и ще взема за проба от друга кола дебитомер, Н75 и МАп сензор да видим с тях как ще се държи.
    Last edited by KroGh; 28-07-2021 at 14:05.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  2. #17

    Default

    Прати впечатление, че налягането в колектора на празен ход е по-ниско, отколкото е атмосферното.. ? Като изкарам МАП-А, извън колектора и си показва колкото е атмосферното налягане. Като го сложа в колектора и пак пада.
    При първото палене на колата си държеше нормални стойности, но след като загря леко и пак падна на сводобен ход.

    Отделно температурата в (Boost/manifold) стига до 65-70 градуса, което ми се струва много.
    ЕГР е затапен и пластините са проверени.

    Ако са изкривени лопатките на геометрията, възможно ли е да прави вакуум в колектора ?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  3. #18
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Не е невъзможно да прави подналягане на празен ход. Най-добре е някой друг колега да погледне, как е при него, за съпоставка.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #19

    Default

    Еми от началото на темата моля някой да си постне стойностите на тези параметри, ама досега никой не е проявил желание и 5 мин от деня си

    Може и да се окаже, че е нормално да има вакуум на място

    Last edited by KroGh; 30-07-2021 at 11:59.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by KroGh View Post
    Еми от началото на темата моля някой да си постне стойностите на тези параметри, ама досега никой не е проявил желание и 5 мин от деня си
    Гадове
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #21
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Гадове
    Целият форум, сега, теб "гледа"


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #22

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Целият форум, сега, теб "гледа"
    На мен съвестта ми е чиста
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  8. #23

    Default

    Колегата се отзова веднага, замери си налягането на празен ход, и неговото е по-ниско от атмосферното и желаното.
    Явно си е нормално да е така. 2ма майстори ми казаха, че е проблем с лопатките на турбото и ме хвърлиха в трета глуха..
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  9. #24
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Няма автомобил, който да прави надув на празен ход. И физически да може, защото вече има такива системи, никой няма да го позволи, защото това би означавало ДВГ-то да се бори срещу него и да прави по-висок разход, което би било тотално излишно. Съответно е абсолютно очаквано да има подналягане.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  10. #25

    Default

    Благодаря, след ровене и азс тигнах до това инфо. С Ънди сравнявахме информацията.
    Последно при него и мен има разминаване в напрежението на сигналите при форсиране.
    Колко трябва да е Air temperature signal i Boost presure signal? Прилагам линк към моята.
    Boost presure signal какво е?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  11. #26
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Boost pressure signal e напрежението на сигнала от мап сензора.



    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #27

    Default

    A Air temperature signal? Пак ли е от мапа? Едното е за налягането, другото за температурата от мапа?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  13. #28
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Да. Сезорът мери налягане и температура. Респективно има 2 аналогови изхода. ECU - то визуализира напреженията на двата изхода (signal) и визуализира стойностите за налягане и температура, които им съответстват.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #29

    Default

    Най накрая ще излезе я мръсен/некачествен въздушен филтър, я затлачен/не измит радиатор/интеркулер, я задръстено турбо или не добре ремонтирано или некачествено гориво...
    Я дебитомер/мап както бе казано...
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  15. #30

    Default

    Колега дали открихте проблема . Моята прави почти същите проблеми . Само че е 1.9 jtdm 16v .

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •