Колеги, минахте ли преглед?
Затапения ЕГР дали ще окаже негативно влияние при определяне на еко категорията?
Колеги, минахте ли преглед?
Затапения ЕГР дали ще окаже негативно влияние при определяне на еко категорията?
146 1.3 боксер 1996г. EX
156 SW 1.9 JTD 8V 2002
Минах преглед
Със затапен егр съм
Нямаше проблеми
Евро 2 ми вписаха
Алфа 147 jtd
115 k.s.
2002 год
Автомобили с първоначална регистрация, от 01 януари 2002 до 01 януари 2007 за дизел ще се водят Еко група 2. Без значение че по талон може да са Евро IV, Евро V. Така че това замерване в пунктовете, ако въобще го правят, отново ще е вятър работа...
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT
Това не е вярно.
Демек ако имаш записана Евро категорията, то се слага съответната ЕКО група. Годината на производство за определяне на ЕКО групата се взима като второстепенна за определяне, ако няма Евро категория.Чл. 37а. (Нов - ДВ, бр. 80 от 2020 г., в сила от 12.07.2021 г.) (1) Моторните превозни средства от категории М1 и N1 се определят в пет екологични групи във връзка със степента на отрицателното им въздействие върху околната среда и качеството на атмосферния въздух, в зависимост от екологичната им категория (EURO) или датата на първата им регистрация, ако няма екологична категория (EURO)
Иначе ЕГР-а не влияе на прегледа. В по-оптималния случай дори ще подобри димността.
Last edited by BO; 27-07-2021 at 14:53.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
И коя е "съответната еко група", ако съм "категория евро 4", а димността ми за дизел отговаря на категория "евро 5" ?
Щото по наредба могат да те пратят в по-долна еко група и да те приравнят на по-долна евро категория, ама в никой случай не предвиждат да те изпратят/направят от "евро 4" в "евро 5" и "съответно" както се изразяваш да ми намалят данъка съобразно "съответната евро категория" ако отговарям на нея...
П.П.
И за дизелите и за бензините задължително измерват димност съответно CO и те "лепят" в тази "еко група" за която са ти показателите и за която има посочена в графата и твоята евро категория.
Ако няма тогава гледат годината на първоначална регистрация.
Тази наредба ще бъде отменена от съда рано или късно, освен ако правителството/съответното министерство не си я отмени само...
Last edited by alfa racer GTA; 27-07-2021 at 18:45.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Нищо не се чете в прикачените снимки... с много ниска резолюция са.
Тази таблица е за дизели... изглежда измерването се прави при "атмосферно пълнене" (вероятно свободен ход) и отделно се замерва при "принудително пълнене".
ЕГР работи при работа на свободен ход... и вероятно влияе на отделяните в този момент газове. Не зная до колко референтните стойности в таблицата са адекватни и дали ЕГР ще се окаже от значение при това замерване.
Принудителното пълнене как го определят... колко оборота... чиповете какво ще покажат... нищо не разбирам, просто споделям какво си мисля.
Last edited by markoff; 27-07-2021 at 19:36.
146 1.3 боксер 1996г. EX
156 SW 1.9 JTD 8V 2002
Форума смачка много снимките -бяха с добра резолюция.
Сега ще пусна word или pdf файл за цялата наредба - четете от чл.37 нататък:https://drive.google.com/file/d/1zZI...w?usp=drivesdk
И да на свободен ход при ниски обороти - без газ и с газ на определени обороти.
Общо взето с добавка не би трябвало да има проблем - аз минах ГТП и без добавка, но за дизелови двигатели се ползва или добавка с 2 етил хексил нитрат или добавка с пречистен(десулфатизиран) керосин .
Двуетил хексил нитрата върши работа предимно в ниските обороти и донякъде в средните, а във високи обороти почти няма ефект.
Пречистения керосин като добавка не се влияе от оборотите, но тъй като колите ни дават "мръсни газове" на ниски обороти най-вече поради лошото смесване на гориво-въздух в сравнение с високите обороти, то може би при ниските ще се усети повече намалената димност и азотни оксиди.
Двуетил хексил нитрата има научни изследвания, че предимно в ниски обороти помага за "накъсване" на горивото и по-малък размер на горивните "капки" и пишат че най-силно се усеща ефектът му зимата при хладно време и при ниски и в по-малка степен средни обороти.
Ако колата е стара или с голям пробег и си "чади" е добре първо да се сипе и изразходи добавка за дюзи в горивото и след това преди прегледа да се сипе 2 етил хексил нитрат добавката.
Ако се ползва добавка с пречистен керосин е добре също преди това да се сипе и "продуха" двигателя с шофиране и след това да се иде на ГТП (с по възможност останала добавка в горивото или сипана нова).
И с двете добавки не трябва да се прекалява - керосина повишава температурното
натоварване на двигателя, 2 етил хексил нитрата има миещи свойства и при постоянна употреба или сипване в по-голямо количество от посоченото, може да доведе до изпускане на гарнитури или проблеми с горивни помпи.
Last edited by alfa racer GTA; 27-07-2021 at 21:52.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
За съжаление и тези нови наредби са пълна пунта-мара. Наскоро мой познат мина предглед и даже не запалили колата на прегледа. Директно го писали еко 3. Колата е евро4 на газ.
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Почти 900 000 коли няма да бъдат допускани до центъра на София от 1 декември (autoclub.bg)
Забраняват стари коли в центъра на София от 1 декември - Последни Новини от DNES.BG
Съветници от ГЕРБ искат забрана за коли Евро 1 и 2 в центъра на София през зимата - Mediapool.bg
Скоро забраняват старите коли в центъра на София - Общество - България - Новините на NOVA - NOVA
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Вярвай си...вече трета година се коментират еко норми,ограничения,нови стикери който трябваше да са в сила от таз година,ама не....даже се пусна слух,че отпадат..едни десет лева при ГТП отгоре ги взимат ей така..и къде отиват те..?....дъвчем си едно и също от бая време...с новият стикер може да се следят много неща за автомобила,като регистрация,ГО и т.н...но на някой не му изнася....
Я ми кажи доставките на магазините как ще се правят с остарелият ни автопарк в центъра,ако това влезе в сила...?..винаги ще има една вратичка,както вьв всеки наш закон,за да можеш да си димиш в центъра....тоез при ниският ни стандарт,няма как да изискваш високи забрани и задължения,ако ме разбираш..
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
https://m.dir.bg/dnes/intsidenti/sos...tara-na-sofiya
За такива проверки е достатъчен регистрационният номер.
Ако е подменен или манипулиран при заснемане не върши работа рег. номер....като и да пренабиеш номера на двигателя или да подмениш този на купето....има начин да се установи, че колата е крадена...в тези нови стикери мисля, че е заложена много повече от еко категорията като инфо....а бе то и един чип монтиран в автомобила би вършил много повече като инфо за него, отколкото всички лепенки по предният прозорец и хартиените носители, който ги мъкнев в жапката и показваме при проверка...
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE